Historial de seguridad de ITA Airways
ITA Airways nunca ha tenido un accidente mortal: ni una sola vez desde su primer vuelo en octubre de 2021. En aerolíneas como ITA Airways, la probabilidad de verse en un accidente mortal es de aproximadamente 1 entre 80 millones por vuelo.
Ningún accidente mortal para nadie a bordo, nunca en 5 años de vuelo
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Ni un solo accidente mortal desde su primer vuelo
ITA Airways voló por primera vez el 15 de octubre de 2021, de Milán-Linate a Bari, y desde entonces ningún vuelo de ITA Airways ha tenido un accidente mortal. Vuela desde Roma-Fiumicino y Milán-Linate con una flota solo de Airbus —A220 y aviones de la familia A320 en Europa, A330neo y A350 en las rutas de largo radio— y transportó unos 16,2 millones de pasajeros en 2025.
ITA no es Alitalia con otro nombre. Es una empresa nueva, creada por el Estado italiano, que compró la marca de Alitalia y algunos de sus aviones y otros activos, y en 2021 la Comisión Europea determinó que no es la sucesora económica de Alitalia. El historial de Alitalia —su último accidente mortal fue el del vuelo 404 cerca de Zúrich en 1990— pertenece a Alitalia y no se cuenta aquí.
El suceso más conocido de la corta historia de ITA es el del vuelo 609 de Nueva York a Roma, en abril de 2022: los controladores franceses no pudieron contactar con la cabina de mando durante unos diez minutos mientras el A330 volaba en crucero con el piloto automático, con el copiloto en un descanso autorizado. El avión se mantuvo en su ruta y altitud; ITA dijo que la seguridad de los pasajeros nunca estuvo comprometida y despidió al comandante, que negó haberse quedado dormido.
ITA es miembro de IATA desde su primer día de vuelo y se unió a Star Alliance en abril de 2026. Lufthansa tiene una participación minoritaria y está en camino de hacerse con el control mayoritario. ITA está supervisada por la autoridad de aviación civil de Italia según las normas de seguridad europeas (EASA), y la agencia italiana de seguridad aérea, ANSV, investiga de forma independiente los incidentes graves.
Nada que marcar en la línea
Cada punto representaría un suceso mortal en un vuelo de ITA Airways. No hay ninguno.
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Preguntas sobre la seguridad de ITA Airways
¿Qué tan segura es ITA Airways?
ITA Airways nunca ha tenido un accidente mortal: ni una sola vez desde su primer vuelo en octubre de 2021. En aerolíneas como ITA Airways, la probabilidad de verse en un accidente mortal es de aproximadamente 1 entre 80 millones por vuelo. Cada dato de esta página tiene su fuente; la lista está al final.
¿Cuál es la calificación de seguridad de ITA Airways?
No existe una calificación de seguridad oficial única para las aerolíneas; las puntuaciones que publican algunas webs son fórmulas propias. Lo que se puede comprobar es el historial: ningún accidente mortal desde que ITA empezó a volar en 2021. Es miembro de IATA, la asociación del sector, que exige a sus miembros superar su auditoría de seguridad operacional (IOSA).
¿ITA Airways es lo mismo que Alitalia?
No. ITA es una empresa nueva que se quedó con la marca de Alitalia y parte de su flota cuando Alitalia dejó de volar en octubre de 2021, y la Comisión Europea determinó que no es la sucesora económica de Alitalia. Los accidentes de Alitalia, el último en 1990, no forman parte del historial de ITA.
De dónde vienen estos datos
Cada dato de esta página proviene de decisiones oficiales, cifras propias de la aerolínea o el historial publicado.
- European Commission ITA is not Alitalia's economic successor (2021)
- Euronews Alitalia's last flight, ITA's launch, brand purchase
- IATA first flight, IATA membership
- IATA IOSA registration (membership checked 13 Oct 2026)
- Italiavola IOSA renewal, 2024
- QualityTravel (ITA 2025 results) passengers 2025
- Star Alliance Star Alliance membership, April 2026
- The Independent Flight 609, 2022
- Wikipedia founding, fleet, ownership
- Wikipedia Alitalia's last fatal accident, 1990
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
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