Säkerhetshistorik för ITA Airways

ITA Airways flög för första gången den 15 oktober 2021, från Milano Linate till Bari, och ingen flygning med ITA Airways har haft en dödsolycka sedan dess. Bolaget flyger från Rom Fiumicino och Milano Linate med en flotta som enbart består av Airbus – A220 och plan ur A320-familjen i Europa, A330neo och A350 på långdistanslinjerna – och flög omkring 16,2 miljoner passagerare 2025.

ITA är inte Alitalia under nytt namn. Det är ett nytt företag, bildat av italienska staten, som köpte Alitalias varumärke och en del av dess flygplan och andra tillgångar, och 2021 fann Europeiska kommissionen att det inte är Alitalias ekonomiska efterträdare. Alitalias historik – dess senaste dödsolycka var flight 404 nära Zürich 1990 – hör till Alitalia och räknas inte här.

Den mest kända händelsen i ITA:s korta historia är flight 609 från New York till Rom i april 2022: franska flygledare kunde inte nå cockpit på omkring tio minuter medan A330:n flög på autopilot på marschhöjd, med andrepiloten på godkänd vila. Planet höll sin rutt och höjd; ITA uppgav att passagerarnas säkerhet aldrig äventyrades och avskedade kaptenen, som förnekade att han hade somnat.

ITA har varit medlem i IATA sedan sin första flygdag och gick med i Star Alliance i april 2026. Lufthansa har en minoritetspost och håller på att ta majoritetskontroll. ITA står under tillsyn av Italiens luftfartsmyndighet enligt europeiska säkerhetsregler (EASA), och allvarliga tillbud utreds oberoende av Italiens haverikommission, ANSV.