turbulensprognos för flyget

AZ793 turbulensprognos

ITA Airways · Ota (HND) till Rome (FCO)

Nästa avgång på sin vanliga tid · fre 6 nov., 13:20 lokal tid i Ota

Tidtabellen för det här datumet är inte bekräftad än. Det här är luften AZ793 flyger genom om den avgår på sin vanliga tid.

Gropigaste sträckanLätt

Lugnt större delen av flygningen, med lätt turbulens då och då efter starten. Rubbar knappt din dryck.

HND13:20Ota
15h 5m
FCO20:25Rome
Modellkörning 5 nov., 18:00 UTC · kontrollerad nyss
HNDFCO
LugntLättMåttligKraftig Linjen är den planerade rutten för AZ793, färgad efter flygets egen prognos. Skuggningen visar den gropiga luften och åskvädren som väntas på marschhöjd runt mitten av flygningen.
Gropigaste sträckan
Lätt
Flygtid
15h 5m
Avstånd
9 904 km
Marschhöjd
37 000 fot
Vädermodeller
3 sammanvägda
Modellernas samstämmighet
Hög
Flygplan
Airbus A350

Guppigheten under flygningen

Starten till vänster, landningen till höger. Ju högre linjen ligger, desto gropigare luft väntar prognosen just då.

LugntLättMåttligKraftig 2h4h6h8h10h12h Start Landning

Var, och varför

Flygningen uppdelad i sträckor: hur guppig varje sträcka väntas bli, och vad som orsakar det.

HND · Start0m – 54mLätt

Bergsvågor

Vind som blåser över en bergskedja skapar vågor i luften bakom den, på samma sätt som vatten krusar sig över stenar i en bäck, och de vågorna kan nå marschhöjd. De prognostiseras från samma vind- och terrängdata som används här, så besättningen vet var de finns redan före avgång.

De första minuterna flygs genom den lägsta och livligaste luften. Solvarm mark ger termik och vinden böjer sig runt kullar, så ett par guppar under stigningen är helt normalt. Det avtar när flygplanet stiger upp i den lugnare luften ovanför.

Marschhöjd54m – 15h 5mLugnt

Inget att tala om i prognosen här.

På marschhöjd är luften tunn och kall, och det mesta av den är lugn. Guppen här uppe kommer från jetströmmen, ett band av snabb vind vars kanter rör om luften, eller från vågor som berg långt nedanför sätter igång. Den här prognosen visar var de kanterna finns.

i appen

Prognosen ändras. FlyBud säger till när.

En ny körning av vädermodellerna kommer med några timmars mellanrum. Lägg till AZ793 i FlyBud så får du hela turbulenskartan längs din rutt, en notis när prognosen för ditt flyg ändras, flygspårning i realtid och ditt flyg på låsskärmen.

Flygstatus

Det senaste AZ793-flyget i våra uppgifter, så som flygbolaget senast rapporterade det.

AZ793 · ons 4 nov.Framme · 20 min tidig
Avgår · HND
13:19
Planerad 13:20 · Terminal 3
Ankommer · FCO
20:05
Planerad 20:25 · Terminal 3

Senast uppdaterad för 31 h sedan

Gateändringar, förseningar och bagagebandet, direkt till din telefon när det händer.

Flygplanet

Vilket flygplan AZ793 flygs med, och hur det hanterar gropig luft.

Airbus A350-900

Typkod
A359
Platser på det här flyget
334
Första flygning
2013
I trafik sedan
2015
Sittplatser i ekonomi
3-3-3
Motorer
2
Räckvidd
15 750 km
Kabintryck motsvarar
6 000 fot

Större och tyngre flygplan påverkas mindre av samma luftparti, och alla trafikflygplan är konstruerade för mycket kraftigare turbulens än de kommer att möta.

Säkerhetsrekord för Airbus A350 →

Flygbolaget

ITA Airways

Flyger sedan
2020
Allians
Star Alliance
Nav
Rome Fiumicino, Milan Linate
Land
Italy

Säkerhetsrekord för ITA Airways →

på låsskärmen

AZ793 utan att låsa upp telefonen

Gate, försening, tid till landning och nästa gropiga sträcka, på låsskärmen från ombordstigning till bagagebandet.

Rutten

Ota (HND) → Rome (FCO)

Avstånd
9 904 km
Flygtid
15h 5m
Vanlig avgång
13:20 lokal tid
Vanlig ankomst
20:25 lokal tid

Gör en prognos för en annan rutt →

Senaste flygen med AZ793

Prognosen för varje flyg, och hur det gick.

DatumFlygplanPrognosUtfall
ons 4 nov. A350 Lätt 20 min tidig
fre 30 okt. A350 Lätt 9 min sen
tors 29 okt. A350 Lätt 31 min tidig
tis 27 okt. A350 Lätt 12 min tidig
sön 25 okt. A350 Måttlig 24 min tidig

Hur varje nivå känns

Lugnt
Lugn luft. Inget att märka utöver motorernas brummande.
Lätt
Mjuka guppar och en och annan svacka. Drycker står kvar, och det går fint att gå till toaletten.
Måttlig
Tydliga gupp. Drycker kan skvalpa och bälteslampan tänds. Obehagligt, men piloterna har full kontroll hela tiden.
Kraftig
Kraftiga stötar, och lösa föremål kan flytta sig. Det är ovanligt, och det är därför bälteslampan finns. Besättningen saktar ner och byter höjd för att komma ur det.

Så görs prognosen

Den planerade rutten provtas från gate till gate på den höjd flygplanet flyger, genom 3 oberoende globala vädermodeller, och korrigeras med turbulensrapporter som piloter skickat in via radio de senaste timmarna. Varje ny modellkörning ersätter prognosen; inget här är en gissning utifrån flygbolagets historik.

De oberoende vädermodellerna bakom prognosen är överens om den här resan.

Planerad rutt · tider och förhållanden kan ändras.

livekartan

Se luften längs rutten röra sig

Appen ritar rutten för AZ793 ovanpå den rörliga prognosen: gropig luft, åskväder och vindarna på marschhöjd. Bläddra igenom flygningen timme för timme.

Varför turbulens inte är farligt

Flygplan är konstruerade för mycket värre.

Trafikflygplan testas för belastningar långt bortom allt som turbulens orsakar. Vingarna ska böja sig, så det är normalt att se dem röra sig.

Besättningen vet var den finns.

Din besättning har prognoser som den här, direktrapporter från andra piloter och sin egen väderradar, och de byter höjd för att undvika skakig luft.

Ha bältet på.

Nästan alla skador vid turbulens drabbar personer som står upp eller inte har bältet på. Sitter du med bältet på är turbulens obehaglig men inte farlig.

Är turbulens farligt? Det långa svaret →

Frågor om AZ793

Blir det turbulens på AZ793?

För flyget fre 6 nov.: Lugnt större delen av flygningen, med lätt turbulens då och då efter starten. Rubbar knappt din dryck. Prognosen ersätts vid varje ny körning av vädermodellerna, så titta igen närmare avgång.

Vilket flygplan flyger AZ793?

AZ793 har nyligen flugits med: Airbus A350. Flygbolag kan byta flygplan ända fram till strax före avgång.

Hur lång är flygtiden för AZ793?

Cirka 15h 5m från gate till gate mellan Ota och Rome, en sträcka på cirka 9 904 km.

När avgår AZ793?

AZ793 avgår vanligtvis från Ota kl. 13:20 lokal tid och landar i Rome kl. 20:25 lokal tid. Tider ändras; appen följer den aktuella tidtabellen.

Är turbulens farligt på AZ793?

Turbulens är obekvämt, inte farligt för flygplanet. Trafikflygplan är certifierade för belastningar långt över allt turbulens ger upphov till, och besättningar planerar runt de gropiga sträckorna med samma sorts prognos som den här. Skador drabbar nästan alltid personer som stod upp eller inte hade bältet på, så ha säkerhetsbältet fastspänt så fort du sitter.

Hur träffsäker är turbulensprognosen?

Det är en prognos, så den är bäst inom ungefär ett dygn före avgång och blir bättre vid varje modellkörning. De gropiga sträckorna den hittar ligger oftast på rätt plats, men tidpunkten kan förskjutas några minuter och besättningen kan byta höjd för att undvika dem, så resan blir ofta lugnare än prognosen.

flybud

Flyg AZ793 och vet vad som väntar

Turbulensprognosen för just ditt flyg, flygspårning i realtid, förseningsaviseringar och vädret vid ankomst. Gjort för dig som hellre vill veta.

AZ793Lätt