Världens mest turbulenta flygrutter
16 812 rutter flugna genom 6 988 snapshots av världens väder. På La Serena–Santiago, den mest skakiga av dem, var 51 % av flygtiden i skakig luft. På en typisk rutt är det 18 %.
Rankade efter andelen av flygningen i skakig luft
Gult är andelen av flygningen i lätt eller kraftigare skakig luft, orange den del av den som var måttlig eller kraftigare. Varje rutt visar vad som orsakar skakningarna och dess mest skakiga månad. Tryck på en för att se dess liveprognos.
- 1 La Serena – Santiago LSC · SCL · 389 km 51 %32 % måttlig
- 2 Nagoya – Sendai NGO · SDJ · 518 km 51 %24 % måttlig
- 3 Tokyo Haneda – Komatsu HND · KMQ · 318 km 51 %28 % måttlig
- 4 Hiroshima – Sendai HIJ · SDJ · 826 km 50 %23 % måttlig
- 5 Osaka Itami – Niigata ITM · KIJ · 482 km 50 %23 % måttlig
- 6 Mendoza – Santiago MDZ · SCL · 196 km 50 %26 % måttlig
- 7 Tokyo Haneda – Toyama HND · TOY · 264 km 50 %27 % måttlig
- 8 Niigata – Nagoya Komaki KIJ · NKM · 358 km 49 %26 % måttlig
- 9 Osaka Kansai – Sendai KIX · SDJ · 655 km 49 %22 % måttlig
- 10 Memanbetsu – Nagoya MMB · NGO · 1 185 km 49 %20 % måttlig
- 11 Fukuoka – Sendai FUK · SDJ · 1 070 km 49 %22 % måttlig
- 12 Puerto Montt – Santiago PMC · SCL · 918 km 49 %25 % måttlig
- 13 Osaka Itami – Sendai ITM · SDJ · 616 km 49 %22 % måttlig
- 14 Sendai – Kobe SDJ · UKB · 641 km 48 %22 % måttlig
- 15 Sapporo – Shizuoka CTS · FSZ · 937 km 48 %20 % måttlig
- 16 Tokyo Haneda – Osaka Kansai HND · KIX · 432 km 48 %22 % måttlig
- 17 Tokyo Haneda – Matsuyama HND · MYJ · 675 km 48 %21 % måttlig
- 18 Tokyo Haneda – Kumamoto HND · KMJ · 875 km 47 %21 % måttlig
- 19 Asahikawa – Tokyo Haneda AKJ · HND · 931 km 47 %19 % måttlig
- 20 Matsuyama – Tokyo Narita MYJ · NRT · 734 km 47 %21 % måttlig
- 21 Tokyo Haneda – Oita HND · OIT · 772 km 47 %21 % måttlig
- 22 Sapporo – Memanbetsu CTS · MMB · 235 km 47 %24 % måttlig
- 23 Tokyo Haneda – Kobe HND · UKB · 427 km 47 %21 % måttlig
- 24 Tokyo Narita – Oita NRT · OIT · 831 km 47 %21 % måttlig
- 25 Aomori – Nagoya Komaki AOJ · NKM · 693 km 47 %19 % måttlig
Korta hopp under snabba vindar, över högt land
Toppen av listan är inte långdistans. En lång flygning tillbringar timmar i lugn luft på båda sidor om sin skakiga sträcka, vilket späder ut andelen; en kort flygning som korsar ett dåligt område tillbringar en stor del av tiden i det. Därför är rutterna som rankas högst mest hopp på en eller två timmar.
Det de här hoppen har gemensamt är var de flyger. De flesta ligger under jetströmmen där den är som starkast, där vinden ändrar hastighet kraftigt med höjden och luften mellan skikten rörs om. Resten korsar bergskedjor, där stark vind över högt land sätter igång vågor som når upp till marschhöjd. Orsaken visas för varje rutt.
Andelen är ett genomsnitt över alla dagar, årstider och tider på dygnet. På en enskild flygning kan luften vara spegelblank eller mycket skakigare än siffran antyder: vintern är värre på de flesta av de här rutterna, och prognosen för ditt datum säger dig mycket mer än rankningen.
De mest turbulenta långdistansrutterna
Över 4 000 km är de mest skakiga rutterna de som följer jetströmmen i timmar i stället för att korsa den.
- 1 Los Angeles – Taipei Taoyuan LAX · TPE · 10 922 km 30 %10 % måttlig
- 2 San Francisco – Taipei Taoyuan SFO · TPE · 10 391 km 30 %10 % måttlig
- 3 Osaka Kansai – San Francisco KIX · SFO · 8 692 km 30 %11 % måttlig
- 4 Tokyo Haneda – San Francisco HND · SFO · 8 285 km 29 %11 % måttlig
- 5 Tokyo Narita – San Francisco NRT · SFO · 8 227 km 29 %11 % måttlig
- 6 Tokyo Narita – San Jose NRT · SJC · 8 276 km 29 %11 % måttlig
- 7 Honolulu – Seoul HNL · ICN · 7 353 km 29 %9 % måttlig
- 8 Los Angeles – Tokyo Narita LAX · NRT · 8 753 km 29 %10 % måttlig
- 9 Tokyo Haneda – Los Angeles HND · LAX · 8 812 km 29 %10 % måttlig
- 10 Newark – Porto EWR · OPO · 5 361 km 28 %10 % måttlig
De mest turbulenta medeldistansrutterna
Mellan 1 500 och 4 000 km.
- 1 Nanjing – Tokyo Narita NKG · NRT · 2 035 km 44 %18 % måttlig
- 2 Tokyo Narita – Qingdao NRT · TAO · 1 823 km 44 %18 % måttlig
- 3 Tokyo Haneda – Shanghai Hongqiao HND · SHA · 1 777 km 44 %18 % måttlig
- 4 Ibaraki – Shanghai Pudong IBR · PVG · 1 808 km 44 %18 % måttlig
- 5 Tokyo Narita – Shenyang NRT · SHE · 1 602 km 43 %18 % måttlig
- 6 Hangzhou – Tokyo Narita HGH · NRT · 1 956 km 43 %17 % måttlig
- 7 Tokyo Narita – Shanghai Pudong NRT · PVG · 1 796 km 43 %18 % måttlig
- 8 Dalian – Tokyo Narita DLC · NRT · 1 700 km 43 %17 % måttlig
- 9 Sendai – Taipei Taoyuan SDJ · TPE · 2 354 km 42 %16 % måttlig
- 10 Punta Arenas – Santiago PUQ · SCL · 2 180 km 42 %17 % måttlig
Världens lugnaste flygrutter
Alla nära ekvatorn: Indonesien, Malaysia, Papua Nya Guinea, Östafrika och Colombia, utan någon jetström ovanför.
- 1 Bali – Mataram DPS · LOP · 122 km 0 %0 % måttlig
- 2 Kavieng – Manus KVG · MAS · 380 km 0 %0 % måttlig
- 3 Madang – Manus MAG · MAS · 394 km 0 %0 % måttlig
- 4 Vanimo – Wewak VAI · WWK · 281 km 0 %0 % måttlig
- 5 Kuantan – Singapore KUA · SIN · 283 km 1 %0 % måttlig
- 6 Mombasa – Zanzibar MBA · ZNZ · 247 km 1 %0 % måttlig
- 7 Kuala Lumpur – Singapore KUL · SIN · 297 km 1 %0 % måttlig
- 8 Bucaramanga – Bogota BGA · BOG · 290 km 1 %0 % måttlig
- 9 Johor Bahru – Kuala Lumpur JHB · KUL · 250 km 1 %0 % måttlig
- 10 Jakarta – Bandar Lampung CGK · TKG · 190 km 1 %0 % måttlig
Frågor om de mest turbulenta rutterna
Vilken flygrutt har mest turbulens?
La Serena–Santiago, med 51 % av flygtiden i lätt eller kraftigare skakig luft över alla snapshots i rapporten. Resten av topp 25 finns ovan.
Vilken långdistansrutt är mest turbulent?
Los Angeles–Taipei Taoyuan, med 30 % av flygningen i skakig luft. Långa flygningar rankas lägre totalt sett eftersom timmar av lugn luft späder ut deras skakiga sträcka.
Är Nordatlanten den mest turbulenta havsöverfarten?
Den är bland de mest skakiga eftersom den ligger under jetströmmen, särskilt på vintern, men det är inte där toppen av rankningen finns. En transatlantisk flygning tillbringar det mesta av tiden i lugn luft, och besättningarna väljer sin färdväg varje dag så att de undviker det värsta.
Bör jag undvika rutterna på den här listan?
Det finns inget säkerhetsskäl att göra det. De här rutterna flygs varje dag av alla sorters trafikflygplan. Listan säger var du kan vänta dig skakningar och bör ha bältet fastspänt, och prognosen för ditt datum säger om just den dagen blir skakig.
Varför finns inte mitt skakiga flyg med på listan?
En enskild flygning kan bli mycket skakigare än ruttens genomsnitt: ett oväder, en stark jetström just den dagen. Rankningen är bilden på lång sikt. Och rutter med mycket lite trafik rankas inte, så en lugn regional rutt syns inte även om den är skakig.
En rankning är ett genomsnitt. Ditt flyg är en enda dag.
FlyBud gör en turbulensprognos längs just din rutt, vid just din tid, och uppdaterar den när nytt väder kommer in.