Säkerhetshistorik för British Airways
Ingen flygning med British Airways har haft en dödsolycka för en passagerare eller besättningsmedlem sedan 1976 – ett halvt sekel. På flygbolag som British Airways är risken att råka ut för en dödsolycka ungefär 1 på 80 miljoner per flygning.
Ingen dödsolycka för någon ombord sedan 1976
BAFlyger du med British Airways? Vet mer innan du går ombord.
- ✓Vilket flygplan som flyger din flygning – exakt typ och dess historik, uppdaterat om flygbolaget byter plan
- ✓Turbulensprognosen för just din flygning, uppdaterad när nytt väder kommer in
- ✓Förseningar och gatebyten på låsskärmen, före avgångstavlan
- ✓Var du är i flygningen, och hur länge tills den skakiga sträckan ligger bakom dig
Ett halvt sekel utan dödsolycka för passagerare eller besättning
British Airways bildades 1974 av BOAC och BEA. Den senaste olyckan där människor ombord miste livet var 1976, när en BA Trident kolliderade i luften med ett annat trafikflygplan nära Zagreb; kollisionen tillskrevs ett misstag av flygledningen i Zagreb. Den senaste gången någon miste livet i anslutning till ett BA-flygplan var 2001, när en tankare skadades dödligt i en brand vid en gate i Denver; amerikanska utredare fann att tankutrustningen gick sönder efter att hydrantbilen placerats fel.
Två dotterbolag till BA hade dödsolyckor under egna namn. 1983 slog en S-61N från British Airways Helicopters, på väg från Penzance till Scillyöarna, i havet i dålig sikt, och 20 av de 26 ombord miste livet. 1985 började en Boeing 737 från British Airtours, BA:s helägda charterbolag, brinna under startrullningen i Manchester, och 55 personer miste livet, de flesta på grund av röken. Båda visas på linjen nedan som dotterbolagens flygningar.
1974 tog kapare över en BA VC10 i Dubai och sköt en passagerare innan dramat tog slut i Tunis. Det var ett brott mot flygbolaget, och det visas skilt från olyckorna.
Varje dödsolycka på en linje
Fyllda prickar är bolagets egna flygningar; ihåliga flögs av en partner eller ett dotterbolag under dess namn; grå ringar är kapningar och attacker. Personer som miste livet i händelser som utredarna inte klassar som olyckor (till exempel obehöriga på området) visas inte.
Var och en av dessa utreddes, och lärdomarna är inbyggda i hur alla flygbolag flyger i dag. Hela listan finns här om du vill se den.
Läs hela listan (5)
- sep. 2001 BA2019 · Boeing 777-200ER · DenverA ground refueller was fatally injured in a fire during refuelling at the gate; US investigators found the refuelling adapter failed after the hydrant truck was mispositioned.
- aug. 1985 British Airtours 28M · Boeing 737-200 · ManchesterAn engine failed on the take-off roll and fire spread into the cabin; most of the 55 who lost their lives were overcome by smoke (AAIB report 8/88). British Airtours was BA's wholly owned charter airline.
- juli 1983 British Airways Helicopters 5918 · Sikorsky S-61N · off the Isles of ScillyA scheduled helicopter flight from Penzance to St Mary's struck the sea in poor visibility; 20 of the 26 on board lost their lives. British Airways Helicopters was then BA's own helicopter subsidiary.
- sep. 1976 BA476 · Hawker Siddeley Trident 3B · near ZagrebCollided in mid-air with an Inex-Adria DC-9; the collision was attributed to an error by Zagreb air traffic control.
Kapningar och attacker – brott mot flygbolaget, inte olyckor
- nov. 1974 BA870 · Vickers VC10 · TunisHijacked at Dubai and flown to Tripoli and Tunis; the hijackers shot one passenger during the ordeal, which ended in Tunis.
Ska du flyga med British Airways snart? Se var det blir skakigt på din rutt
Fyll i varifrån och vart du flyger. Prognosen visar var de skakiga sträckorna finns, hur kraftiga de blir och när under flygningen de kommer, utifrån globala väderprognoser och aktuella pilotrapporter.
Dagen du flyger, enligt avgångsflygplatsens egen kalender.
British Airways i siffror
Det här flyger British Airways
Tryck på ett plan för att se dess egen säkerhetshistorik.
Flygningar med British Airways, med turbulensprognos
Öppna en flygning för att se prognosen för nästa avgång.
Frågor om säkerheten hos British Airways
Hur säkert är British Airways?
Ingen flygning med British Airways har haft en dödsolycka för en passagerare eller besättningsmedlem sedan 1976 – ett halvt sekel. På flygbolag som British Airways är risken att råka ut för en dödsolycka ungefär 1 på 80 miljoner per flygning. Varje uppgift på den här sidan har en källa – listan finns längst ner.
Vilket säkerhetsbetyg har British Airways?
FlyBud hittar inte på något betyg. Det som spelar roll är historiken, och den kan du kontrollera: ingen flygning med British Airways har haft en dödsolycka för en passagerare eller besättningsmedlem sedan 1976. Bolaget är registrerat i IATA:s operativa säkerhetsrevision (IOSA), som registrerade flygbolag måste förnya vartannat år.
Har British Airways någonsin haft en flygolycka?
Inget passagerarflyg med British Airways har havererat med förlust av människoliv sedan 1976, när en BA Trident kolliderade i luften nära Zagreb. 2008 landade BA flight 38, en 777, för kort på Heathrow efter att is i bränslesystemet strypt båda motorernas dragkraft under inflygningen; alla ombord överlevde.
Här kommer uppgifterna ifrån
Varje uppgift på den här sidan kommer från officiella haverirapporter, flygbolagets egna redovisningar eller den publicerade olyckshistoriken.
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- IAG annual report passengers
- Wikipedia founding
- IATA IOSA registration
- IATA IOSA registry IOSA registration (read 30 Sep 2026)
- Wikipedia British Airways Helicopters 5918
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
Ska du flyga med British Airways snart?
FlyBud visar exakt vilket flygplan du flyger med, turbulensprognosen för din rutt och varje försening och gatebyte när det händer.