Histórico de segurança da British Airways

A British Airways foi formada em 1974 a partir da BOAC e da BEA. Seu último acidente com mortes a bordo foi em 1976, quando um Trident da BA colidiu no ar com outra aeronave comercial perto de Zagreb; a colisão foi atribuída a um erro do controle de tráfego aéreo de Zagreb. A última morte ligada a uma aeronave da BA ocorreu em 2001, quando um abastecedor em terra morreu em um incêndio em um portão de embarque em Denver; investigadores dos EUA concluíram que o equipamento de abastecimento falhou depois que o caminhão-hidrante foi posicionado de forma errada.

Duas subsidiárias da BA tiveram acidentes fatais em nome próprio. Em 1983, um helicóptero S-61N da British Airways Helicopters, voando de Penzance para as Ilhas Scilly, atingiu o mar em visibilidade ruim, e 20 das 26 pessoas a bordo morreram. Em 1985, um Boeing 737 da British Airtours, companhia charter integralmente controlada pela BA, pegou fogo durante a decolagem em Manchester, e 55 pessoas morreram, a maioria por causa da fumaça. Os dois casos aparecem na linha abaixo como voos de subsidiárias.

Em 1974, sequestradores tomaram um VC10 da BA em Dubai e atiraram em um passageiro antes de o incidente terminar em Túnis. Foi um crime contra a companhia aérea, e por isso aparece separado de seus acidentes.