Bilan de sécurité British Airways
Aucun passager ni membre d'équipage n'est mort dans un accident sur un vol British Airways depuis 1976 — un demi-siècle. Sur les compagnies comme British Airways, la probabilité qu'un passager meure dans un accident est d'environ 1 sur 80 millions par vol.
Pour les compagnies des deux groupes de pays les plus sûrs, 2018–2022 (étude du MIT).
Autrement dit : si vous preniez l'avion tous les jours, sans exception, vous voleriez en moyenne pendant environ 219 000 ans avant qu'un accident mortel ne vous arrive.
Un demi-siècle sans aucun passager ni membre d'équipage mort dans un accident
British Airways est née en 1974 de la fusion de BOAC et BEA. Son dernier accident avec des morts à bord remonte à 1976, lorsqu'un Trident de BA est entré en collision en plein vol avec un autre avion de ligne près de Zagreb ; la collision a été attribuée à une erreur du contrôle aérien de Zagreb. Le dernier décès lié à un appareil BA s'est produit en 2001, lorsqu'un agent de ravitaillement a été tué dans un incendie à une porte d'embarquement de Denver ; les enquêteurs américains ont conclu que le matériel de ravitaillement avait défailli après un mauvais positionnement du camion-citerne.
Deux filiales de BA ont connu des accidents mortels sous leur propre nom. En 1983, un S-61N de British Airways Helicopters reliant Penzance aux îles Scilly a heurté la mer par faible visibilité, et 20 des 26 personnes à bord sont mortes. En 1985, un Boeing 737 de British Airtours, la compagnie charter détenue à 100 % par BA, a pris feu lors de son décollage à Manchester, et 55 personnes sont mortes, la plupart asphyxiées par la fumée. Les deux sont indiqués sur la ligne ci-dessous comme des vols de filiales.
En 1974, des pirates de l'air se sont emparés d'un VC10 de BA à Dubaï et ont abattu un passager avant que l'épreuve ne se termine à Tunis. Il s'agissait d'un crime commis contre la compagnie, et il est indiqué à part de ses accidents.
Tous les accidents mortels, en une ligne
Les points pleins représentent ses propres vols ; les points creux ont été assurés par un partenaire ou une filiale sous son nom ; les cercles gris sont des détournements ou des attaques. Les décès que les enquêteurs ne classent pas comme accidents (comme des intrusions) ne sont pas indiqués.
- sept. 2001 BA2019 · Boeing 777-200ER · DenverA ground refueller was killed in a fire during refuelling at the gate; US investigators found the refuelling adapter failed after the hydrant truck was mispositioned.
- août 1985 British Airtours 28M · Boeing 737-200 · ManchesterAn engine failed on the take-off roll and fire spread into the cabin; most of the 55 who died were overcome by smoke (AAIB report 8/88). British Airtours was BA's wholly owned charter airline.
- juil. 1983 British Airways Helicopters 5918 · Sikorsky S-61N · off the Isles of ScillyA scheduled helicopter flight from Penzance to St Mary's struck the sea in poor visibility; 20 of the 26 on board died. British Airways Helicopters was then BA's own helicopter subsidiary.
- sept. 1976 BA476 · Hawker Siddeley Trident 3B · near ZagrebCollided in mid-air with an Inex-Adria DC-9; the collision was attributed to an error by Zagreb air traffic control.
- nov. 1974 BA870 · Vickers VC10 · TunisHijacked at Dubai and flown to Tripoli and Tunis; the hijackers shot one passenger during the ordeal, which ended in Tunis.
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Questions sur la sécurité de British Airways
British Airways est-elle sûre ?
Aucun passager ni membre d'équipage n'est mort dans un accident sur un vol British Airways depuis 1976 — un demi-siècle. Sur les compagnies comme British Airways, la probabilité qu'un passager meure dans un accident est d'environ 1 sur 80 millions par vol. Chaque fait de cette page est sourcé — la liste figure en bas.
Quelle est la cote de sécurité de British Airways ?
FlyBud n'invente pas de note. Ce qui compte, c'est le bilan, que vous pouvez vérifier : aucun passager ni membre d'équipage n'est mort dans un accident sur un vol British Airways depuis 1976. La compagnie est enregistrée à l'audit de sécurité opérationnelle de l'IATA (IOSA), que les compagnies enregistrées doivent renouveler tous les deux ans.
British Airways s'est-elle déjà crashée ?
Aucun vol passager British Airways ne s'est écrasé avec des victimes depuis 1976, année où un Trident de BA est entré en collision en plein vol près de Zagreb. En 2008, le vol BA38, un 777, a atterri avant la piste à Heathrow après que de la glace dans le circuit de carburant a coupé la poussée des deux moteurs en approche ; personne n'est mort.
D'où viennent ces faits
Chaque fait de cette page provient de rapports d'accident officiels, des propres documents de la compagnie ou du registre des accidents publié.
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- IAG annual report passengers
- Wikipedia founding
- IATA IOSA registration
- IATA IOSA registry IOSA registration (read 30 Sep 2026)
- Wikipedia British Airways Helicopters 5918
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
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