sécurité aérienne

Bilan sécurité de Southwest Airlines

En plus de cinquante ans, une personne est morte dans un accident à bord d'un vol Southwest : un passager en 2018, après une panne moteur. Aucun avion de Southwest ne s'est jamais écrasé en faisant des victimes à bord. Sur les compagnies comme Southwest Airlines, la probabilité qu'un passager meure dans un accident est d'environ 1 sur 80 millions par vol.

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Personne à bord n'est mort dans un accident depuis 2018
Probabilité de mourir dans un accident, par vol1 sur 80 millions

Pour les compagnies des deux groupes de pays les plus sûrs, 2018–2022 (étude du MIT).

Autrement dit : si vous preniez l'avion tous les jours, sans exception, vous voleriez en moyenne pendant environ 219 000 ans avant qu'un accident mortel ne vous arrive.

le bilan

Un seul décès accidentel à bord en plus de cinquante ans

Le 17 avril 2018, une pale de ventilateur s'est détachée d'un moteur sur le vol 1380, au-dessus de la Pennsylvanie. Des débris ont brisé un hublot et une passagère a été tuée ; l'équipage a atterri sans encombre à Philadelphie. Le NTSB en a attribué la cause à une fissure de fatigue dans la pale. C'est le seul décès accidentel à bord d'un vol Southwest depuis les débuts de la compagnie en 1971.

En décembre 2005, le vol 1248 a dérapé au bout d'une piste enneigée de Chicago Midway jusque dans une rue, tuant une personne au sol ; le NTSB a conclu que les pilotes n'avaient pas utilisé l'inversion de poussée à temps.

Southwest ne fait voler aujourd'hui que des Boeing 737, a transporté environ 134 millions de passagers en 2025, et est enregistrée auprès de l'audit de sécurité opérationnelle de l'IATA (IOSA). Les accidents des compagnies qu'elle a fusionnées par la suite — AirTran — font partie du bilan propre de cette compagnie et ne figurent pas ici.

depuis 1970

Chaque accident mortel, en une ligne

Les points pleins sont ses propres vols ; les points creux ont été assurés par un partenaire ou une filiale sous son nom ; les anneaux gris signalent des détournements et des attaques. Les décès que les enquêteurs ne classent pas comme des accidents (comme les intrusions) ne sont pas indiqués.

197019801990200020102020
Ses propres vols
  1. avr. 2018 WN1380 · Boeing 737-700 · near PhiladelphiaA fan blade broke from a fatigue crack; debris broke a window and one passenger was killed. The crew landed safely in Philadelphia.
  2. déc. 2005 WN1248 · Boeing 737-700 · Chicago MidwaySlid off the end of a snowy runway into a street, and one person on the ground was killed; the NTSB found the pilots did not use reverse thrust in time.
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en un coup d'œil

Southwest Airlines en chiffres

Fondée
1967
Pays
United States
Passagers par an
134,1 M 2025
Flotte
803 au déc. 2025
Audit de sécurité IATA (IOSA)
Enregistrée
la flotte

Ce que pilote Southwest Airlines

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Questions sur la sécurité de Southwest Airlines

Southwest Airlines est-elle sûre ?

En plus de cinquante ans, une personne est morte dans un accident à bord d'un vol Southwest : un passager en 2018, après une panne moteur. Aucun avion de Southwest ne s'est jamais écrasé en faisant des victimes à bord. Sur les compagnies comme Southwest Airlines, la probabilité qu'un passager meure dans un accident est d'environ 1 sur 80 millions par vol. Chaque fait de cette page est sourcé — la liste figure en bas.

Quelle est la note de sécurité de Southwest Airlines ?

FlyBud n'attribue pas de note inventée aux compagnies aériennes. Ce qui peut être vérifié, c'est l'historique présenté sur cette page et si la compagnie réussit l'audit de sécurité opérationnelle de l'IATA (IOSA), ce qui est le cas de Southwest Airlines.

Southwest a-t-elle déjà connu un accident mortel ?

Aucun appareil Southwest ne s'est écrasé avec des morts à bord. Un passager est mort lors du vol 1380 en 2018 après une panne moteur, et une personne au sol est morte en 2005 lorsque le vol 1248 est sorti de piste à Chicago Midway. Ce décompte reprend les accidents tels que les enquêteurs les définissent ; il exclut les décès d'intrus et de personnes ayant délibérément pénétré dans des zones interdites.

sources

D'où viennent ces faits

Chaque fait de cette page provient des déclarations officielles de la compagnie, de l'enquête d'accident officielle ou du registre publié des accidents.

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