Sicherheitsbilanz von Southwest Airlines
In mehr als fünfzig Jahren ist ein Mensch bei einem Unfall an Bord eines Southwest-Flugs ums Leben gekommen: ein Passagier im Jahr 2018, nach einem Triebwerksausfall. Noch nie ist ein Flugzeug von Southwest mit Todesopfern an Bord abgestürzt. Bei Airlines wie Southwest Airlines liegt die Wahrscheinlichkeit, dass ein Passagier bei einem Unfall ums Leben kommt, bei etwa 1 zu 80 Millionen pro Flug.
Für Airlines aus den beiden sichersten Ländergruppen, 2018–2022 (MIT-Studie).
Anders gesagt: Wenn du jeden einzelnen Tag einen Flug nehmen würdest, würdest du im Durchschnitt etwa 219.000 Jahre lang fliegen, bevor dir ein tödlicher Unfall passiert.
Ein Todesfall an Bord in über fünfzig Jahren
Am 17. April 2018 löste sich über Pennsylvania ein Turbinenschaufelblatt aus einem Triebwerk von Flug 1380. Trümmerteile zerstörten ein Fenster, eine Passagierin kam ums Leben; die Besatzung landete sicher in Philadelphia. Die NTSB führte es auf einen Ermüdungsriss im Schaufelblatt zurück. Es ist der einzige Todesfall an Bord eines Southwest-Flugs, seit die Fluggesellschaft 1971 den Flugbetrieb aufnahm.
Im Dezember 2005 rutschte Flug 1248 in Chicago Midway von einer verschneiten Landebahn und landete auf einer Straße; ein Mensch am Boden kam ums Leben. Die NTSB stellte fest, dass die Piloten die Schubumkehr nicht rechtzeitig einsetzten.
Southwest fliegt heute ausschließlich Boeing 737, beförderte 2025 rund 134 Millionen Passagiere und ist bei der operativen Sicherheitsprüfung der IATA (IOSA) registriert. Unfälle bei AirTran, mit der Southwest später fusionierte, zählen zur eigenen Bilanz dieser Fluggesellschaft und werden hier nicht aufgeführt.
Jeder tödliche Unfall auf einen Blick
Ausgefüllte Punkte sind eigene Flüge; hohle Punkte wurden von einem Partner oder einer Tochtergesellschaft unter diesem Namen geflogen; graue Ringe stehen für Entführungen und Anschläge. Todesfälle, die Ermittler nicht als Unfälle einstufen (etwa bei unbefugtem Betreten), werden nicht angezeigt.
- Apr. 2018 WN1380 · Boeing 737-700 · near PhiladelphiaA fan blade broke from a fatigue crack; debris broke a window and one passenger was killed. The crew landed safely in Philadelphia.
- Dez. 2005 WN1248 · Boeing 737-700 · Chicago MidwaySlid off the end of a snowy runway into a street, and one person on the ground was killed; the NTSB found the pilots did not use reverse thrust in time.
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Southwest Airlines in Zahlen
Was Southwest Airlines fliegt
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Fragen zur Sicherheit von Southwest Airlines
Wie sicher ist Southwest Airlines?
In mehr als fünfzig Jahren ist ein Mensch bei einem Unfall an Bord eines Southwest-Flugs ums Leben gekommen: ein Passagier im Jahr 2018, nach einem Triebwerksausfall. Noch nie ist ein Flugzeug von Southwest mit Todesopfern an Bord abgestürzt. Bei Airlines wie Southwest Airlines liegt die Wahrscheinlichkeit, dass ein Passagier bei einem Unfall ums Leben kommt, bei etwa 1 zu 80 Millionen pro Flug. Jede Angabe auf dieser Seite ist belegt – die Liste der Quellen steht ganz unten.
Wie ist die Sicherheitsbewertung von Southwest Airlines?
FlyBud vergibt keine frei erfundenen Bewertungen für Airlines. Überprüfbar sind die Bilanz auf dieser Seite und ob die Airline das operative Sicherheitsaudit der IATA (IOSA) besteht — was bei Southwest Airlines der Fall ist.
Gab es bei Southwest je einen tödlichen Absturz?
Kein Southwest-Flugzeug ist mit Todesfolge an Bord abgestürzt. Ein Passagier starb 2018 an Bord von Flug 1380 nach einem Triebwerksausfall, und 2005 kam eine Person am Boden ums Leben, als Flug 1248 am Chicago Midway Airport von der Landebahn abkam. Gezählt werden Unfälle nach der Definition der Ermittler; nicht enthalten sind Todesfälle von Personen, die unbefugt oder absichtlich in Sperrbereiche eingedrungen sind.
Woher diese Fakten stammen
Jede Angabe auf dieser Seite stammt aus den eigenen Unterlagen der Airline, der offiziellen Unfalluntersuchung oder der veröffentlichten Unfallbilanz.
- Southwest 10-K 2025 Passengers, fleet, founding
- IATA IOSA registry IOSA registration (read 30 Sep 2026)
- Aviation Safety Network Flight 1380
- Aviation Safety Network Flight 1248
- IATA IOSA registry IOSA registration (checked 30 Sep 2026)
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
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