Turbulenzkarte für deine Route
Wetterkarten zeigen eine Region zu einem Zeitpunkt. Dein Flug ist eine Linie durch Wetter, das sich weiterbewegt, während du es durchquerst. Diese Karte zeigt genau das.
Die Turbulenzkarte Stunde für Stunde durchgehen
Die Karte hat einen Zeitregler für den ganzen Flug. Ziehst du ihn, bewegt sich das Flugzeug entlang der Route, während das Wetter darunter auf die jeweilige Stunde aktualisiert wird — so siehst du eine Gewitterlinie, die um 14:00 Uhr auf deinem Kurs liegt und um 16:00 Uhr schon hundert Kilometer hinter dir.
Vier Ebenen liegen über dem Globus, jede einzeln zuschaltbar. Turbulenz wird auf der Reiseflughöhe deines Flugs dargestellt, nicht am Boden. Höhenwind zeigt den Jetstream als bewegte Partikel — dadurch wird klar, warum ein Flug nach Westen eine Stunde länger dauert. Gewitter zeigt die relevanten Zellen, und Wolken gibt es, weil man manchmal einfach wissen will, ob man aus dem Fenster etwas sehen wird.
Eine Turbulenzkarte für deine Höhe, auf deiner Route
- ✓Deine geplante Route, wenn es sie gibt. Airlines fliegen selten die direkte Linie — die Karte folgt der tatsächlich geplanten Strecke, sodass das gezeigte Wetter das ist, das du wirklich durchquerst.
- ✓Dargestellt auf Reiseflughöhe. Turbulenz auf 38.000 Fuß hat kaum etwas mit dem Wetter am Boden zu tun. Die meisten Karten zeigen dir den Boden.
- ✓Gelände, Satellit, Standard oder Dunkel. Denn ein Jetstream über dem Atlantik liest sich anders als über den Alpen.
- ✓Eine Zusammenfassung des Fluges im Menü. Das Bild ist der Beleg, der Satz darunter die Antwort.
Fragen zur Turbulenzkarte
Ist die Turbulenzkarte kostenlos?
Die Turbulenzvorhersage-Karte — der Ablauf deiner Route in Worten und einem Diagramm — ist für jeden Flug kostenlos, ohne Begrenzung. Die vollständige Karte mit den Ebenen und dem Zeitregler ist Teil von FlyBud Pro. Auch kostenlose Konten sehen die Route auf der Karte eingezeichnet.
Welche Höhe wird angezeigt?
Die Reiseflughöhe deines eigenen Flugs, geschätzt aus der Streckenlänge und verfeinert, sobald das Flugzeug tatsächlich in der Luft ist und meldet. Turbulenz ist stark schichtabhängig: Die Luft kann auf 30.000 Fuß rau sein und auf 38.000 Fuß glatt — genau deshalb bitten Crews manchmal um einen Höhenwechsel.
Wie oft wird das Wetter aktualisiert?
Mit jedem neuen globalen Modelllauf, mehrmals täglich, dazu Pilotenmeldungen im Tagesverlauf. Die Karte zeigt immer, welchen Lauf sie darstellt.
Kann ich den Jetstream sehen?
Ja — die Windebene zeigt ihn animiert. Das erklärt meist am klarsten, warum Hin- und Rückflug derselben Route unterschiedliche Flugzeiten haben und wo es auf der Strecke am unruhigsten wird.
Sieh dir das Wetter auf deiner Route an.
Füge einen Flug hinzu, und die Karte baut sich von selbst darum auf.