Turbulentiekaart voor jouw route
Weerkaarten tonen een gebied op één moment. Jouw vlucht is een lijn door weer dat blijft bewegen terwijl je het oversteekt. Deze kaart toont dat tweede ding.
Blader de turbulentiekaart uur voor uur door
De kaart heeft een schuifbalk die de hele vlucht bestrijkt. Schuif hem en het vliegtuig beweegt langs de route, terwijl het weer eronder wordt bijgewerkt naar dat uur — zo zie je een onweerslijn die je om 14:00 uur kruist en om 16:00 uur al honderd kilometer achter je ligt.
Vier lagen liggen over de wereldbol, elk apart aan of uit te zetten. Turbulentie wordt getoond op de kruishoogte van jouw vlucht, niet op de grond. Wind op hoogte animeert de straalstroom als bewegende deeltjes, waardoor meteen duidelijk wordt waarom een vlucht naar het westen een uur langer duurt. Onweer toont de cellen die ertoe doen, en bewolking is er omdat je soms gewoon wilt weten of je iets uit het raam zult zien.
Een turbulentiekaart voor jouw hoogte, op jouw route
- ✓Jouw geplande route, als die er is. Luchtvaartmaatschappijen vliegen zelden de rechte lijn — de kaart volgt de daadwerkelijk ingediende route, dus het weer dat wordt getoond is het weer dat je echt doorkruist.
- ✓Getoond op kruishoogte. Turbulentie op 38.000 voet heeft bijna niets te maken met het weer op de grond. De meeste kaarten laten je de grond zien.
- ✓Terrein, satelliet, standaard of donker. Want een straalstroom lees je anders boven de Atlantische Oceaan dan boven de Alpen.
- ✓Een samenvatting van de vlucht in het paneel. Het beeld is het bewijs; de zin eronder is het antwoord.
Vragen over de turbulentiekaart
Is de turbulentiekaart gratis?
De turbulentievoorspelling — de vlucht langs jouw route in woorden en een grafiek — is gratis voor elke vlucht, zonder limiet. De volledige kaart met de lagen en de tijdsbalk maakt deel uit van FlyBud Pro. Met een gratis account zie je de route nog steeds getekend op de kaart.
Welke hoogte wordt getoond?
De kruishoogte van jouw eigen vlucht, geschat op basis van de vluchtafstand en verfijnd zodra het vliegtuig daadwerkelijk in de lucht is en gegevens doorgeeft. Turbulentie zit sterk in lagen: de lucht kan onrustig zijn op 30.000 voet en spiegelglad op 38.000, en dat is precies waarom bemanningen soms om een andere hoogte vragen.
Hoe vaak wordt het weer bijgewerkt?
Bij elke nieuwe wereldwijde modelberekening, meerdere keren per dag, aangevuld met meldingen van piloten gedurende de dag. De kaart laat altijd zien welke berekening wordt getoond.
Kan ik de straalstroom zien?
Ja — de windlaag animeert hem. Dat is meestal de duidelijkste verklaring voor waarom de heen- en terugreis van dezelfde route een verschillende vliegtijd hebben, en waar het onrustigste deel van de vlucht zal zijn.
Bekijk het weer op jouw route.
Voeg een vlucht toe en de kaart bouwt zich er automatisch omheen.