Veiligheidsrecord van British Airways
Sinds 1976 is geen passagier of bemanningslid omgekomen bij een ongeval op een vlucht van British Airways — een halve eeuw. Bij maatschappijen als British Airways is de kans dat een passagier omkomt bij een ongeval ongeveer 1 op 80 miljoen per vlucht.
Voor maatschappijen uit de twee veiligste groepen landen, 2018–2022 (MIT-onderzoek).
Anders gezegd: als je elke dag een vlucht zou nemen, zou je gemiddeld zo'n 219.000 jaar vliegen voordat jou een dodelijk ongeval zou overkomen.
Een halve eeuw zonder dode passagiers of bemanningsleden bij een ongeval
British Airways ontstond in 1974 uit BOAC en BEA. Het laatste ongeval met dodelijke slachtoffers aan boord vond plaats in 1976, toen een BA Trident in de lucht in botsing kwam met een ander vliegtuig bij Zagreb; de botsing werd geweten aan een fout van de luchtverkeersleiding van Zagreb. De laatste dode die met een BA-toestel in verband werd gebracht, viel in 2001, toen een grondmedewerker omkwam bij een brand aan een gate in Denver; Amerikaanse onderzoekers stelden vast dat de tankapparatuur faalde nadat de tankwagen verkeerd was opgesteld.
Twee dochterondernemingen van BA hadden dodelijke ongevallen onder hun eigen naam. In 1983 sloeg een British Airways Helicopters S-61N, op weg van Penzance naar de Isles of Scilly, bij slecht zicht in zee, waarbij 20 van de 26 inzittenden omkwamen. In 1985 vatte een Boeing 737 van British Airtours, de volledig in eigendom van BA zijnde chartermaatschappij, vlam tijdens de start in Manchester, waarbij 55 mensen omkwamen, de meesten door rook. Beide worden hieronder op de lijn getoond als vluchten van dochterondernemingen.
In 1974 kaapten kapers een BA VC10 in Dubai en schoten een passagier neer voordat de beproeving in Tunis eindigde. Dat was een misdaad tegen de maatschappij en wordt apart van de ongevallen getoond.
Elk dodelijk ongeval, op één lijn
Gevulde stippen zijn eigen vluchten; open stippen werden uitgevoerd door een partner of dochteronderneming onder haar naam; grijze ringen zijn kapingen en aanslagen. Sterfgevallen die onderzoekers niet als ongeval classificeren (zoals indringers) worden niet getoond.
- sep 2001 BA2019 · Boeing 777-200ER · DenverA ground refueller was killed in a fire during refuelling at the gate; US investigators found the refuelling adapter failed after the hydrant truck was mispositioned.
- aug 1985 British Airtours 28M · Boeing 737-200 · ManchesterAn engine failed on the take-off roll and fire spread into the cabin; most of the 55 who died were overcome by smoke (AAIB report 8/88). British Airtours was BA's wholly owned charter airline.
- jul 1983 British Airways Helicopters 5918 · Sikorsky S-61N · off the Isles of ScillyA scheduled helicopter flight from Penzance to St Mary's struck the sea in poor visibility; 20 of the 26 on board died. British Airways Helicopters was then BA's own helicopter subsidiary.
- sep 1976 BA476 · Hawker Siddeley Trident 3B · near ZagrebCollided in mid-air with an Inex-Adria DC-9; the collision was attributed to an error by Zagreb air traffic control.
- nov 1974 BA870 · Vickers VC10 · TunisHijacked at Dubai and flown to Tripoli and Tunis; the hijackers shot one passenger during the ordeal, which ended in Tunis.
Vlieg je binnenkort met British Airways? Bekijk de hobbels op je route
Vul in waar je vandaan en naartoe vliegt. De voorspelling laat zien waar de hobbelige stukken zitten, hoe sterk ze zijn en wanneer tijdens de vlucht ze voorkomen, op basis van wereldwijde weersvoorspellingen en actuele meldingen van piloten.
De dag waarop je vliegt, volgens de kalender van de luchthaven van vertrek.
British Airways in cijfers
Waarmee British Airways vliegt
Tik op een toestel voor het eigen veiligheidsrecord.
Vlieg je met British Airways? Weet het voordat je instapt.
- ✓Welk toestel er op jouw vlucht vliegt — het exacte type en zijn veiligheidsrecord, bijgewerkt als de maatschappij het toestel wisselt
- ✓De turbulentievoorspelling voor jouw exacte vlucht, bijgewerkt zodra er nieuwe weersgegevens binnenkomen
- ✓Vertragingen en gatewijzigingen op je toegangsscherm, eerder dan op het vertrekbord
- ✓Waar je bent in de vlucht, en hoelang het nog duurt voordat het hobbelige stuk achter de rug is
Veelgestelde vragen over de veiligheid van British Airways
Hoe veilig is British Airways?
Sinds 1976 is geen passagier of bemanningslid omgekomen bij een ongeval op een vlucht van British Airways — een halve eeuw. Bij maatschappijen als British Airways is de kans dat een passagier omkomt bij een ongeval ongeveer 1 op 80 miljoen per vlucht. Elk feit op deze pagina heeft een bron — de lijst staat onderaan.
Wat is de veiligheidsbeoordeling van British Airways?
FlyBud verzint geen score. Wat telt, is het track record, dat je zelf kunt controleren: sinds 1976 is er geen enkele passagier of bemanningslid omgekomen bij een ongeluk met een vlucht van British Airways. De maatschappij staat geregistreerd bij IATA's operationele veiligheidsaudit (IOSA), die geregistreerde luchtvaartmaatschappijen elke twee jaar moeten vernieuwen.
Is British Airways ooit neergestort?
Sinds 1976, toen een BA Trident bij Zagreb in de lucht in botsing kwam met een ander toestel, is er geen enkele passagiersvlucht van British Airways neergestort met dodelijke slachtoffers. In 2008 landde BA-vlucht 38, een 777, te kort op Heathrow nadat ijs in het brandstofsysteem tijdens de nadering de stuwkracht van beide motoren wegnam; niemand kwam om.
Waar deze feiten vandaan komen
Elk feit op deze pagina komt uit officiële ongevalsrapporten, de eigen documenten van de luchtvaartmaatschappij of het gepubliceerde ongevallenregister.
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- IAG annual report passengers
- Wikipedia founding
- IATA IOSA registration
- IATA IOSA registry IOSA registration (read 30 Sep 2026)
- Wikipedia British Airways Helicopters 5918
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
Binnenkort met British Airways vliegen?
FlyBud toont je exacte toestel, de turbulentievoorspelling voor jouw route en elke vertraging en gatewijziging zodra die zich voordoet.