Historial de seguridad de British Airways
Ningún pasajero ni tripulante ha muerto en un accidente en un vuelo de British Airways desde 1976 — medio siglo. En aerolíneas como British Airways, la probabilidad de que un pasajero muera en un accidente es de aproximadamente 1 entre 80 millones por vuelo.
Para aerolíneas de los dos grupos de países más seguros, 2018–2022 (estudio del MIT).
Dicho de otro modo: si tomaras un vuelo todos los días, volarías, en promedio, unos 219.000 años antes de sufrir un accidente mortal.
Medio siglo sin la muerte de ningún pasajero ni tripulante en un accidente
British Airways se formó en 1974 a partir de BOAC y BEA. Su último accidente con muertes a bordo fue en 1976, cuando un Trident de BA colisionó en el aire con otro avión de línea cerca de Zagreb; la colisión se atribuyó a un error del control aéreo de Zagreb. La última muerte vinculada a un avión de BA ocurrió en 2001, cuando un operario de reabastecimiento murió en un incendio en una puerta de Denver; los investigadores estadounidenses determinaron que el equipo de reabastecimiento falló porque el camión cisterna se había colocado mal.
Dos filiales de BA tuvieron accidentes mortales bajo su propio nombre. En 1983, un helicóptero S-61N de British Airways Helicopters que volaba de Penzance a las islas Sorlingas cayó al mar con mala visibilidad, y murieron 20 de las 26 personas a bordo. En 1985, un Boeing 737 de British Airtours, la aerolínea chárter íntegramente propiedad de BA, se incendió durante el despegue en Mánchester, y murieron 55 personas, la mayoría por el humo. Ambos se muestran en la línea de abajo como vuelos de filiales.
En 1974, unos secuestradores tomaron un VC10 de BA en Dubái y dispararon a un pasajero antes de que el suceso terminara en Túnez. Fue un delito contra la aerolínea, y se muestra aparte de sus accidentes.
Todos los accidentes mortales, en una línea
Los puntos sólidos son vuelos propios; los huecos fueron operados por un socio o filial con su nombre; los círculos grises son secuestros y ataques. No se muestran las muertes que los investigadores no clasifican como accidentes (como intrusos).
- sept 2001 BA2019 · Boeing 777-200ER · DenverA ground refueller was killed in a fire during refuelling at the gate; US investigators found the refuelling adapter failed after the hydrant truck was mispositioned.
- ago 1985 British Airtours 28M · Boeing 737-200 · ManchesterAn engine failed on the take-off roll and fire spread into the cabin; most of the 55 who died were overcome by smoke (AAIB report 8/88). British Airtours was BA's wholly owned charter airline.
- jul 1983 British Airways Helicopters 5918 · Sikorsky S-61N · off the Isles of ScillyA scheduled helicopter flight from Penzance to St Mary's struck the sea in poor visibility; 20 of the 26 on board died. British Airways Helicopters was then BA's own helicopter subsidiary.
- sept 1976 BA476 · Hawker Siddeley Trident 3B · near ZagrebCollided in mid-air with an Inex-Adria DC-9; the collision was attributed to an error by Zagreb air traffic control.
- nov 1974 BA870 · Vickers VC10 · TunisHijacked at Dubai and flown to Tripoli and Tunis; the hijackers shot one passenger during the ordeal, which ended in Tunis.
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Preguntas sobre la seguridad de British Airways
¿Qué tan segura es British Airways?
Ningún pasajero ni tripulante ha muerto en un accidente en un vuelo de British Airways desde 1976 — medio siglo. En aerolíneas como British Airways, la probabilidad de que un pasajero muera en un accidente es de aproximadamente 1 entre 80 millones por vuelo. Cada dato de esta página tiene su fuente — la lista está al final.
¿Cuál es la calificación de seguridad de British Airways?
FlyBud no inventa una puntuación. Lo que importa es el historial, que puedes comprobar: ningún pasajero ni tripulante ha muerto en un accidente de un vuelo de British Airways desde 1976. La aerolínea está registrada en la auditoría de seguridad operacional de la IATA (IOSA), que las aerolíneas registradas deben renovar cada dos años.
¿Ha sufrido British Airways algún accidente?
Ningún vuelo de pasajeros de British Airways se ha estrellado con víctimas mortales desde 1976, cuando un Trident de BA colisionó en el aire cerca de Zagreb. En 2008, el vuelo 38 de BA, un 777, aterrizó corto en Heathrow después de que el hielo en el sistema de combustible cortara el empuje de ambos motores en la aproximación; no hubo víctimas mortales.
De dónde vienen estos datos
Todos los datos de esta página proceden de informes oficiales de accidentes, de los propios registros de la aerolínea o del historial de accidentes publicado.
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- IAG annual report passengers
- Wikipedia founding
- IATA IOSA registration
- IATA IOSA registry IOSA registration (read 30 Sep 2026)
- Wikipedia British Airways Helicopters 5918
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
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