¿De dónde viene mi avión?
El avión que te llevará suele estar terminando otro tramo primero. Si ese tramo va con una hora de retraso, tu salida ya tiene un problema — el panel simplemente aún no lo dice.
Por qué tu vuelo se retrasa antes de que lo anuncien
Un avión no está asignado a tu vuelo. Está asignado a una cadena de vuelos a lo largo del día, y el tuyo es solo un eslabón. Un retraso a primera hora de la mañana, al otro lado del continente, se propaga por esa cadena: se absorbe un poco en cada escala si hay margen, y se transmite directamente si no lo hay.
Por eso el panel de salidas dice «A tiempo» hasta cuarenta minutos antes de la salida y, de repente, dice «Retrasado 55 minutos». La información existía horas antes: solo estaba en el estado del tramo anterior, no en el tuyo.
FlyBud sigue al avión. Muestra dónde está esa aeronave concreta ahora mismo, el tramo que está terminando, cuándo se espera que aterrice y cómo se compara eso con la escala que necesita tu vuelo. También se encarga del cambio de huso horario, justo el tipo de cálculo que nadie quiere hacer en un aeropuerto.
El avión que llega, en una sola pantalla
- ✓Dónde está el avión ahora mismo: en el aire, en tierra, en qué aeropuerto.
- ✓El tramo anterior en una línea de tiempo: cuándo salió, cuándo aterriza, con cuánto retraso va.
- ✓El cálculo de la escala, hecho por ti: cuánto tiempo hay en tierra y si lo que queda es suficiente.
- ✓Una nota clara sobre el cambio de huso horario, para que «aterriza a las 19:20» nunca sean las 19:20 del país equivocado.
Preguntas sobre el avión que llega
¿Cómo saben qué avión va a operar mi vuelo?
Los datos del horario de la aerolínea vinculan un vuelo con una matrícula, y la propia señal de posición del avión confirma dónde está realmente esa matrícula. Cuando falta ese vínculo o la aerolínea cambia de avión a última hora, FlyBud dice que no lo sabe en lugar de mostrarte el avión equivocado.
¿Esto siempre es exacto?
No, y lo indica claramente. Las aerolíneas sí cambian de avión, y un retraso en la llegada se puede recuperar con una escala rápida. Tómalo como la señal más temprana disponible, no como un veredicto final; aun así, es mucho más de lo que te da el panel de salidas en ese mismo momento.
¿Es gratis?
Una fila de muestra aparece en el vuelo para todos. La pantalla completa, con el tramo anterior y el veredicto de la escala, es parte de Pro.
¿Con cuánta antelación es útil?
Normalmente desde unas horas antes de la salida, cuando el avión está a uno o dos tramos de distancia. Eso suele ser mucho antes de que la aerolínea publique cualquier retraso.
Entérate antes que el panel.
FlyBud vigila el avión, no solo el número de vuelo.