veiligheid luchtvaartmaatschappij

Veiligheidsrecord van Southwest Airlines

In meer dan vijftig jaar is één persoon omgekomen bij een ongeval aan boord van een Southwest-vlucht: een passagier in 2018, na een motorstoring. Nog nooit is een toestel van Southwest neergestort met doden aan boord. Bij maatschappijen als Southwest Airlines is de kans dat een passagier omkomt bij een ongeval ongeveer 1 op 80 miljoen per vlucht.

Check je vlucht →
Sinds 2018 niemand aan boord omgekomen bij een ongeval
Kans op overlijden bij een ongeval, per vlucht1 op 80 miljoen

Voor maatschappijen uit de twee veiligste groepen landen, 2018–2022 (MIT-onderzoek).

Anders gezegd: als je elke dag een vlucht zou nemen, zou je gemiddeld zo'n 219.000 jaar vliegen voordat jou een dodelijk ongeval zou overkomen.

het overzicht

Eén dode aan boord door een ongeval in meer dan vijftig jaar

Op 17 april 2018 brak boven Pennsylvania een fanblad af van een motor van vlucht 1380. Brokstukken sloegen een raam kapot en één passagier kwam om; de bemanning landde veilig in Philadelphia. De NTSB herleidde het tot een vermoeiingsscheur in het blad. Het is de enige dode door een ongeval aan boord van een Southwest-vlucht sinds de maatschappij in 1971 begon te vliegen.

In december 2005 gleed vlucht 1248 op Chicago Midway van het einde van een besneeuwde landingsbaan af, een straat op, en kwam één persoon op de grond om; de NTSB stelde vast dat de piloten de straalomkeer niet op tijd gebruikten.

Southwest vliegt tegenwoordig alleen met Boeing 737's, vervoerde in 2025 ongeveer 134 miljoen passagiers en staat geregistreerd bij IATA's operationele veiligheidsaudit (IOSA). Ongevallen bij maatschappijen waarmee Southwest later fuseerde — AirTran — horen bij het eigen record van die maatschappij en worden hier niet getoond.

sinds 1970

Elk dodelijk ongeval, op één lijn

Gevulde stippen zijn eigen vluchten; open stippen werden onder haar naam uitgevoerd door een partner of dochteronderneming; grijze ringen zijn kapingen en aanslagen. Sterfgevallen die onderzoekers niet als ongeval classificeren (zoals indringers) worden niet getoond.

197019801990200020102020
Eigen vluchten
  1. apr 2018 WN1380 · Boeing 737-700 · near PhiladelphiaA fan blade broke from a fatigue crack; debris broke a window and one passenger was killed. The crew landed safely in Philadelphia.
  2. dec 2005 WN1248 · Boeing 737-700 · Chicago MidwaySlid off the end of a snowy runway into a street, and one person on the ground was killed; the NTSB found the pilots did not use reverse thrust in time.
jouw vlucht

Vlieg je binnenkort met Southwest Airlines? Bekijk de hobbels op je route

Vul in waar je vandaan en naartoe vliegt. De voorspelling laat zien waar de hobbelige stukken zitten, hoe sterk ze zijn en wanneer ze tijdens de vlucht komen, op basis van wereldwijde weersvoorspellingen en actuele meldingen van piloten.

De dag waarop je vliegt, volgens de kalender van de luchthaven van vertrek.

in het kort

Southwest Airlines in cijfers

Opgericht
1967
Land
United States
Passagiers per jaar
134,1 M 2025
Vloot
803 per dec 2025
IATA-veiligheidsaudit (IOSA)
Geregistreerd
de vloot

Waarmee Southwest Airlines vliegt

Tik op een toestel voor zijn eigen veiligheidsrecord.

op de dag zelf

Vlieg je met Southwest Airlines? Weet het voordat je instapt.

  • ✓Welk toestel je vlucht uitvoert — het exacte type en zijn record, bijgewerkt als de maatschappij het toestel wisselt
  • ✓De turbulentievoorspelling voor jouw exacte vlucht, bijgewerkt zodra er nieuwe weersgegevens binnenkomen
  • ✓Vertragingen en gatewijzigingen op je vergrendelscherm, nog voordat ze op het vertrekbord staan
  • ✓Waar je bent in de vlucht, en hoelang het nog duurt voordat het hobbelige stuk achter de rug is
Een vergrendelscherm van een iPhone met de FlyBud Live Activity: Barcelona naar Istanboel, gate B23, boarding, met dezelfde vlucht in de Dynamic Island bovenaan het scherm.

Veelgestelde vragen over de veiligheid van Southwest Airlines

Hoe veilig is Southwest Airlines?

In meer dan vijftig jaar is één persoon omgekomen bij een ongeval aan boord van een Southwest-vlucht: een passagier in 2018, na een motorstoring. Nog nooit is een toestel van Southwest neergestort met doden aan boord. Bij maatschappijen als Southwest Airlines is de kans dat een passagier omkomt bij een ongeval ongeveer 1 op 80 miljoen per vlucht. Elk feit op deze pagina heeft een bron — de lijst staat onderaan.

Wat is de veiligheidsbeoordeling van Southwest Airlines?

FlyBud geeft luchtvaartmaatschappijen geen verzonnen score. Wat je kunt controleren, is het record op deze pagina en of de maatschappij slaagt voor IATA's operationele veiligheidsaudit (IOSA) — en dat doet Southwest Airlines.

Heeft Southwest ooit een dodelijke crash gehad?

Er is nooit een Southwest-toestel neergestort waarbij iemand aan boord omkwam. Eén passagier kwam om op vlucht 1380 in 2018 na een motorstoring, en één persoon op de grond kwam om in 2005 toen vlucht 1248 op Chicago Midway van de baan raakte. Hierbij tellen ongevallen zoals onderzoekers ze definiëren; sterfgevallen van indringers en van mensen die bewust verboden terrein betraden, vallen erbuiten.

bronnen

Waar deze feiten vandaan komen

Elk feit op deze pagina komt uit de eigen documenten van de luchtvaartmaatschappij, het officiële ongevalsonderzoek of het gepubliceerde ongevallenregister.

Binnenkort met Southwest Airlines vliegen?

FlyBud toont het exacte toestel van jouw vlucht en de turbulentievoorspelling voor jouw route.