na Twojej trasie

Mapa turbulencji dla Twojej trasy

Mapy pogody pokazują region w jednym momencie. Twój lot to linia przecinająca pogodę, która przesuwa się, gdy przez nią lecisz. Ta mapa pokazuje to drugie.

turbulencje · wiatr na wysokości · burze · chmury
BCN JFK
TurbulencjeWiatrBurzeChmury

Przewijaj mapę turbulencji godzina po godzinie

Mapa ma suwak obejmujący cały lot. Przesuń go, a samolot przesunie się po trasie, podczas gdy pogoda pod nim zaktualizuje się do tej godziny — dzięki temu zobaczysz linię burz, która o 14:00 jest na Twojej drodze, a o 16:00 sto kilometrów za Tobą.

Na globusie leżą cztery warstwy, każdą można włączyć osobno. Turbulencje są rysowane na wysokości przelotowej Twojego lotu, a nie przy ziemi. Wiatr na wysokości pokazuje prąd strumieniowy jako ruchome cząsteczki, dzięki czemu od razu widać, dlaczego lot na zachód trwa godzinę dłużej. Burze pokazują komórki, które mają znaczenie, a chmury są po to, bo czasem po prostu chcesz wiedzieć, czy coś zobaczysz za oknem.

co ją wyróżnia

Mapa turbulencji na Twojej wysokości i na Twojej trasie

  • ✓Zgłoszona trasa, jeśli jest dostępna. Linie lotnicze rzadko latają po linii prostej — mapa podąża za faktycznie zgłoszoną trasą, więc pokazuje pogodę, przez którą naprawdę przelecisz.
  • ✓Rysowana na wysokości przelotowej. Turbulencje na wysokości 38 000 stóp nie mają prawie nic wspólnego z pogodą przy ziemi. Większość map pokazuje ziemię.
  • ✓Teren, satelita, standard lub ciemny. Bo przecięcie prądu strumieniowego wygląda inaczej nad Atlantykiem niż nad Alpami.
  • ✓Podsumowanie lotu w panelu. Obraz to dowód; zdanie pod nim to odpowiedź.

Pytania o mapę turbulencji

Czy mapa turbulencji jest darmowa?

Karta prognozy turbulencji — przebieg lotu na Twojej trasie opisany słowami i na wykresie — jest darmowa dla każdego lotu, bez limitu. Pełna mapa z warstwami i suwakiem czasu jest częścią FlyBud Pro. Na darmowym koncie nadal widzisz trasę narysowaną na mapie.

Jaką wysokość pokazuje mapa?

Wysokość przelotową Twojego lotu, szacowaną na podstawie długości odcinka i doprecyzowywaną, gdy samolot jest już w powietrzu i nadaje dane. Turbulencje mają wyraźnie warstwową budowę: powietrze może być niespokojne na 30 000 stóp i gładkie jak szkło na 38 000, i właśnie dlatego załogi czasem proszą o zmianę wysokości.

Jak często aktualizuje się pogoda?

Z każdym nowym przebiegiem globalnego modelu, kilka razy dziennie, a w ciągu dnia dochodzą raporty pilotów. Mapa zawsze pokazuje, z którego przebiegu korzysta.

Czy widać prąd strumieniowy?

Tak — warstwa wiatru go animuje. To zwykle najczytelniejsze wyjaśnienie, dlaczego lot tam i z powrotem na tej samej trasie trwa różnie długo i gdzie będzie najbardziej niespokojna część przelotu.

Czytaj dalej

Prognoza turbulencji Sprawdź za darmo prognozę turbulencji dla dowolnej trasy. Wpisz dwa lotniska i zobacz, gdzie powietrze będzie niespokojne, jak długo i dlaczego. Czy turbulencje są niebezpieczne? Prosta odpowiedź: turbulencje są nieprzyjemne, ale nie zagrażają konstrukcji samolotu, a realne ryzyko to niezapięty pas. Skąd się biorą i czemu wydają się gorsze. Śledzenie lotów Śledź każdy lot na żywo: pozycja, wysokość, prędkość, bramka, opóźnienia i godzina przylotu — i jasna informacja, gdy dane nie nadążają za niebem. Turbulencje czystego nieba Turbulencje czystego nieba to niespokojne powietrze bez chmur, które by je zdradzały. Skąd się biorą, dlaczego radar ich nie widzi i jak modele i tak je znajdują.

Zobacz pogodę na swojej trasie.

Dodaj lot, a mapa zbuduje się wokół niego.