bezpieczeństwo samolotu

Airbus A320 – historia bezpieczeństwa

Rodzina A320 ma jeden z najniższych wskaźników wypadków spośród wszystkich samolotów pasażerskich — przy ponad dwunastu tysiącach samolotów i kilku dekadach latania.

Sprawdź swoją trasę →
Rozpiętość skrzydeł 35,8 m · 117 ft Długość 37,6 m · 123 ft
1 do 80 milionówSzansa, że znajdziesz się w wypadku śmiertelnym, na jeden lot, w najbezpieczniejszych liniach świata (badanie MIT, 2018–2022).
w dniu lotu

Lecisz A320? Dowiedz się przed wejściem na pokład.

  • ✓Jaki samolot obsługuje twój lot — dokładny typ i jego historia, aktualizowane, jeśli linia go zmieni
  • ✓Prognoza turbulencji dla twojego lotu, odświeżana, gdy spływają nowe dane pogodowe
  • ✓Opóźnienia i zmiany bramek na ekranie blokady, zanim pojawią się na tablicy odlotów
  • ✓Na jakim etapie lotu jesteś i ile jeszcze do końca niespokojnego odcinka
Prognoza turbulencji w FlyBud: mapa trasy z Barcelony do Paryża z niespokojnymi odcinkami zaznaczonymi kolorami od zielonego do czerwonego oraz przyciskami warstw turbulencji, wiatru, burz i chmur.
historia

Jeden z najniższych wskaźników wypadków wśród samolotów pasażerskich

Roczne zestawienie wypadków Boeinga mierzy to jako liczbę utraconych samolotów w wypadkach śmiertelnych na milion startów — ile razy na milion lotów samolot danego typu został zniszczony w wypadku śmiertelnym. Dla całej światowej floty odrzutowców, którą Boeing śledzi od 1959 roku, wskaźnik ten wynosi 0,52. Pierwotna rodzina A320 ma 0,07 — jeden z najniższych wyników w zestawieniu — przy ogromnej liczbie lotów; nowsze wersje neo mają 0,04.

Według zestawienia Boeinga w ciągu prawie czterech dekad utracono w wypadkach z ofiarami śmiertelnymi piętnaście samolotów z rodziny A320; liczba ta pomija celowe działania i utraty, których przyczyny nigdy nie ustalono. Przy ponad dwunastu tysiącach zbudowanych egzemplarzy to bardzo mały odsetek bardzo dużej liczby lotów.

twój lot

Lecisz wkrótce A320? Zobacz turbulencje na swojej trasie

Wpisz, skąd i dokąd lecisz. Prognoza pokaże, gdzie są niespokojne odcinki, jak silne będą i na jakim etapie lotu się pojawią — na podstawie globalnych prognoz pogody i bieżących raportów pilotów.

Dzień lotu według kalendarza lotniska wylotu.

Wypróbuj Londyn – Nowy Jork Denver – Seattle Singapur – Sydney Los Angeles–Honolulu
Ostatnio sprawdzane Wszystkie loty →
w skrócie

A320 w liczbach

Pierwszy lot
1987
W służbie od
1988 Air France
Typowa liczba miejsc
150–180 A320neo, 2-class
Silniki
2 CFM56-5 · V2500 · LEAP-1A · PW1100G-JM
Wysokość ciśnieniowa w kabinie
8000 ft
Dostarczono
12 841 stan na sie 2026
Wciąż produkowany
Tak
niespokojne powietrze

Skrzydła mają się wyginać

Skrzydła A320 wyginają się w niespokojnym powietrzu: końcówki unoszą się i opadają, gdy skrzydło pochłania podmuch, zamiast przekazywać go w całości do kabiny. Są zbudowane tak, by wygiąć się znacznie bardziej, niż kiedykolwiek wymaga tego pogoda.

W normalnej pracy jego elektroniczny system sterowania (fly-by-wire) nie pozwala pilotom wyprowadzić samolotu poza bezpieczne granice, ale nie wygładza powietrza. Jako średniej wielkości odrzutowiec A320 odczuwa podmuch mocniej niż duży samolot szerokokadłubowy — to normalne i mieści się z dużym zapasem w tym, do czego jest zbudowany.

Dlaczego turbulencje nie są groźne dla samolotu

Ugięcie jest narysowane z przesadą, żeby było je widać Każde skrzydło 17,9 m · 59 ft
twoje miejsce

Sześć miejsc w rzędzie w klasie ekonomicznej

A320 ma sześć miejsc w rzędzie w klasie ekonomicznej, po trzy z każdej strony jednego przejścia, jak 737 — ale w nieco szerszej kabinie. Rysunek mieści te sześć miejsc i przejście w oficjalnej szerokości, więc różnica trafia do foteli, gdzie ją czujesz.

Miejsce na nogi to wciąż wybór linii, więc ciasno ustawiony A320 może wydawać się mniejszy niż przestronny 737. Szerokość to jedyne, o czym decyduje samolot.

Szerokość kabiny 3,7 m · 12 ft Ekonomiczna 3-3 Szerokość fotela ok. 18 cali
prawdziwa skala

Jak duży jest naprawdę

A320 to średniej wielkości odrzutowiec z jednym przejściem, mniej więcej taki jak Boeing 737-800. A321 to wersja wydłużona, a A319 skrócona; szerokość kabiny jest taka sama w całej rodzinie.

Stuknij dowolny inny samolot pasażerski, by nałożyć go na A320 w dokładnie tej samej skali.

A320 na biało, 777 obrysowany na złoto. Ta sama skala, ten sam metr.

Pytania o Airbusa A320

Czy Airbus A320 jest bezpieczny?

Rodzina A320 ma jeden z najniższych wskaźników wypadków spośród wszystkich samolotów pasażerskich — przy ponad dwunastu tysiącach samolotów i kilku dekadach latania. Każda liczba na tej stronie ma źródło — lista jest na dole.

Czy A320 jest szerszy niż Boeing 737?

Tak, kabina A320 jest nieco szersza niż w 737, dlatego jego fotele w klasie ekonomicznej mogą być odrobinę szersze. Przekrój powyżej rysuje oba na podstawie oficjalnych szerokości kabin.

Czym się różni A320 od A320neo?

Neo — od „new engine option”, czyli opcja nowego silnika — ma nowsze, większe, oszczędniejsze silniki i kilka zmian aerodynamicznych. Szerokość kabiny i sam samolot są takie same.

A320 czy 737: który lepiej znosi turbulencje?

Są podobne pod względem rozmiaru i masy, więc w niespokojnym powietrzu zachowują się bardzo podobnie. Ważniejsza jest pogoda na twojej trasie, którą pokazuje prognoza.

ta sama skala

Wszystkie inne samoloty pasażerskie

Airbus A380 79,8 m · 3-4-3 · 2-4-2 Boeing 747 68,4 m · 3-4-3 Boeing 777 64,8 m · 3-4-3 Airbus A350 64,8 m · 3-3-3 Airbus A330 60,3 m · 2-4-2 Boeing 787 Dreamliner 60,1 m · 3-3-3 Boeing 767 47,6 m · 2-3-2 Boeing 757 38,1 m · 3-3 Boeing 737 MAX 35,9 m · 3-3 Boeing 737 NG 35,8 m · 3-3 Airbus A220 35,1 m · 2-3 Embraer E-Jets 28,7 m · 2-2 De Havilland Dash 8-400 28,4 m · 2-2 ATR 42/72 27,1 m · 2-2
źródła

Skąd pochodzą te liczby

Każda liczba na tej stronie pochodzi od producenta, urzędu certyfikującego lub z opublikowanych rejestrów wypadków.

Lecisz wkrótce A320?

FlyBud pokazuje, jaki dokładnie samolot obsługuje twój lot, i prognozę turbulencji na twojej trasie.