Śledzenie lotu na żywo, które przyznaje, gdy dane są spóźnione
Gdzie jest teraz samolot, jak wysoko, jak szybko, przy której bramce i z jakim opóźnieniem. A do tego coś, co większość aplikacji pomija: uczciwa informacja o tym, jak stare są te dane.
Lekkie wstrząsy nad środkiem Atlantyku około 14:20. Na tyle, żeby zapalił się znak zapięcia pasów, nic strasznego. Spokojnie aż do Nowego Jorku.
Każda aplikacja do śledzenia lotów jest kilka minut w tyle. Tylko niektóre się do tego przyznają.
Dane o lotach przychodzą z kilku źródeł i z różną prędkością. Systemy linii lotniczych publikują zmiany bramek i statusu we własnym tempie. Samoloty nadają swoją pozycję drogą radiową bez przerwy, ale słychać je tylko tam, gdzie jest odbiornik — czyli nad większością lądów na Ziemi i nad dużo mniejszą częścią oceanów.
Są więc chwile, gdy aplikacja naprawdę nie wie. Zwykle pokazuje wtedy dalej ostatnią rzecz, jaką widziała: samolot stojący przy bramce, którą opuścił dwadzieścia minut temu, albo godzinę lądowania, która po cichu przestała być prawdziwa. FlyBud robi coś nudniejszego i dużo bardziej przydatnego. Pokazuje „prawdopodobnie w powietrzu”, mówi, kiedy ostatnio sprawdzał, i kiedy sprawdzi ponownie.
Nad oceanem robi to samo z pozycją. Gdy sygnał samego samolotu jest odbierany, dostajesz zmierzoną wysokość, prędkość względem ziemi, prędkość rzeczywistą, wiatr, z którym leci, i temperaturę powietrza na zewnątrz. Gdy nie jest — dostajesz rozsądne oszacowanie, wyraźnie oznaczone jako oszacowanie, a nigdy wymodelowaną liczbę udającą pomiar.
Co pokazuje śledzenie lotu
Czy jest planowo?
Status i godziny z nowym czasem nad przekreślonym starym, żeby zmiana wyglądała jak zmiana, a nie po cichu podmieniała poprzednią informację.
Dokąd mam iść?
Jedna etykieta z tym jednym numerem, do którego idziesz: bramka przed odlotem, stanowisko odprawy jeszcze wcześniej, taśma bagażowa po lądowaniu.
Gdzie jest teraz?
Pozycja, wysokość, prędkość względem ziemi i postęp na trasie — mierzone na podstawie sygnału samego samolotu, gdy tylko jest odbierany.
Czytaj dalej →Czy będzie trzęsło?
Prognoza turbulencji dla całej trasy, na tej samej karcie, bo dla wielu osób to jest właśnie to najważniejsze pytanie.
Czytaj dalej →Alerty o opóźnieniach i bramkach bez otwierania aplikacji
Sens śledzenia lotu jest taki, żeby przestać na nie patrzeć. Zmiany bramek, opóźnienia, boarding, start, lądowanie i „bagaż na taśmie 7” przychodzą jako powiadomienia, w Twoim języku.
Pytania o śledzenie lotów.
Czy mogę śledzić lot bez zakładania konta?
Tak. Dodaj numer lotu i datę, a lot będzie śledzony. Konto jest potrzebne tylko do synchronizacji lotów między urządzeniami i do otrzymywania powiadomień, bo powiadomienie trzeba komuś dostarczyć.
Jak śledzić lot nad oceanem?
Samoloty bez przerwy nadają swoją pozycję, wysokość i prędkość, a ogólnoświatowa sieć naziemnych odbiorników prowadzonych przez wolontariuszy to odbiera. Nad lądem zasięg jest gęsty. Nad środkiem oceanu często nikt nie słucha, więc pozycja staje się oszacowaniem — i FlyBud tak ją oznacza, zamiast rysować pewny siebie samolot w wymyślonym punkcie.
Jak często aktualizuje się status lotu?
Tym częściej, im bliżej lotu, a najczęściej w godzinach wokół wylotu i przylotu — bo wtedy rzeczy naprawdę się zmieniają. Każda karta pokazuje, kiedy ostatnio sprawdzano dane i kiedy nastąpi kolejne sprawdzenie, więc nie musisz zgadywać, czy patrzysz na coś nieaktualnego.
Czy ktoś inny może śledzić mój lot?
Tak, i to naprawdę jedna z najbardziej przydatnych rzeczy w aplikacji. Możesz utworzyć publiczny link do strony z Twoim lotem na żywo i wysłać go osobie, która Cię odbiera. Zawiera lot i nic o Tobie, a potem możesz go unieważnić.
Nie mogę znaleźć numeru lotu. Dlaczego?
Zwykle z jednego z trzech powodów: lot jest za więcej niż kilka dni i nie ma go jeszcze w danych rozkładowych, to numer codeshare zamiast numeru linii, która faktycznie wykonuje lot, albo to lot czarterowy lub cargo, który nie jest publikowany. Wyszukanie po trasie i dacie zamiast po numerze w większości tych przypadków znajdzie faktycznie wykonywany lot.
Przestań odświeżać tablicę odlotów.
Dodaj lot raz. FlyBud sprawdza za Ciebie i daje znać tylko wtedy, gdy coś się zmieniło.