Lennon seuranta, joka kertoo, kun se on jäljessä
Missä kone on juuri nyt, kuinka korkealla, kuinka nopeasti, mikä portti ja kuinka paljon myöhässä. Ja se osa, jonka useimmat seurantapalvelut ohittavat: rehellinen rivi siitä, kuinka vanhaa tieto on.
Lievää tärinää keskellä Atlanttia noin klo 14.20. Turvavyövalon verran tärinää, ei pelottavaa. Tasaista New Yorkiin asti.
Jokainen lennon seuranta on muutaman minuutin jäljessä. Vain osa myöntää sen.
Lentotieto tulee useasta lähteestä eri nopeuksilla. Lentoyhtiöiden järjestelmät julkaisevat portti- ja tilamuutokset omaan tahtiinsa. Koneet lähettävät sijaintiaan jatkuvasti radiolla, mutta vain siellä, missä vastaanotin kuuntelee – eli suurimmassa osassa maapallon maa-alueita ja paljon harvemmin valtamerillä.
On siis hetkiä, jolloin seuranta ei oikeasti tiedä. Tavallinen ratkaisu on näyttää edelleen viimeisintä havaintoa: kone portilla, jolta se lähti kaksikymmentä minuuttia sitten, tai laskeutumisaika, joka on hiljaa lakannut pitämästä paikkaansa. FlyBud tekee jotain tylsempää ja paljon hyödyllisempää. Se näyttää ”luultavasti ilmassa”, kertoo milloin se viimeksi tarkisti ja milloin se tarkistaa seuraavan kerran.
Valtameren yllä se tekee saman sijainnille. Kun koneen omaa lähetystä vastaanotetaan, saat mitatun korkeuden, maanopeuden, todellisen ilmanopeuden, tuulen, jossa kone kulkee, ja ulkolämpötilan. Kun ei vastaanoteta, saat järkevän arvion, joka on merkitty arvioksi – ei koskaan mallinnettua lukua mittauslukemaksi naamioituna.
Mitä lennon seuranta näyttää sinulle
Onko se ajallaan?
Tila ja kellonajat, uusi aika yliviivatun vanhan päällä, joten muutos näkyy muutoksena eikä korvaa itseään hiljaa.
Minne menen?
Yksi merkki sille yhdelle numerolle, jota kohti kävelet: portti ennen lähtöä, lähtöselvitystiski sitä ennen, matkatavarahihna laskeutumisen jälkeen.
Missä se on nyt?
Sijainti, korkeus, maanopeus ja eteneminen reitillä – mitattuna koneen omasta lähetyksestä aina, kun se kuuluu.
Lue lisää →Tuleeko tärinää?
Turbulenssiennuste koko reitille samalla kortilla, koska monelle juuri se on varsinainen kysymys.
Lue lisää →Myöhästymis- ja porttihälytykset avaamatta sovellusta
Seurannan tarkoitus on, ettei sitä tarvitse katsoa. Porttimuutokset, myöhästymiset, boarding, lentoonlähtö, laskeutuminen ja ”laukut ovat hihnalla 7” tulevat ilmoituksina, sinun kielelläsi.
Kysymyksiä lennon seurannasta.
voiko lentoa seurata ilman tiliä?
Kyllä. Lisää lennon numero ja päivämäärä, niin seuranta alkaa. Tiliä tarvitaan vain lentojen säilyttämiseen eri laitteilla ja ilmoitusten vastaanottamiseen, koska ilmoitus on toimitettava jollekulle.
miten lentoa seurataan valtameren yllä?
Koneet lähettävät sijaintiaan, korkeuttaan ja nopeuttaan jatkuvasti, ja maailmanlaajuinen vapaaehtoisten maavastaanottimien verkko poimii sen. Maan päällä kattavuus on tiheä. Keskellä valtamerta kukaan ei usein kuuntele, joten sijainnista tulee arvio – ja FlyBud merkitsee sen arvioksi sen sijaan, että piirtäisi koneen varmana keksittyyn pisteeseen.
kuinka usein seuranta päivittyy?
Sitä useammin, mitä lähempänä lento on, ja tiheimmin lähdön ja saapumisen ympärillä – silloin asiat oikeasti muuttuvat. Jokainen kortti näyttää, milloin se viimeksi tarkistettiin ja milloin seuraavan kerran, joten sinun ei koskaan tarvitse arvailla, katsotko vanhentunutta tietoa.
voiko joku muu seurata lentoani?
Kyllä, ja tämä on aidosti yksi sovelluksen hyödyllisimmistä asioista. Voit luoda julkisen linkin lentosi live-sivulle ja lähettää sen sille, joka tulee hakemaan sinua. Siinä on lento eikä mitään sinusta, ja voit perua linkin jälkeenpäin.
lentonumeroa ei löydy, miksi?
Yleensä jokin kolmesta: lentoon on vielä yli muutama päivä eikä se ole aikataulutiedoissa, kyseessä on yhteistyönumero (codeshare) eikä lennon operoivan yhtiön oma numero, tai se on tilaus- tai rahtilento, jota ei julkaista. Haku reitin ja päivän perusteella numeron sijaan löytää useimmissa tapauksissa varsinaisen lennon.
Lopeta lähtötaulun päivittäminen.
Lisää lento kerran. FlyBud hoitaa tarkistamisen ja kertoo vain, kun jokin muuttui.