lentokoneiden turvallisuus

Boeing 737-800 – turvallisuushistoria

737-800:lla ja sen sisarmalleilla on yksi matkustajakoneiden alhaisimmista onnettomuusluvuista, yhden tyypin koskaan lentämän suurimman lentomäärän joukossa.

Tarkista reittisi →
Kärkiväli 35,8 m · 117 ft Pituus 39,5 m · 129 ft
1 : 80 miljoonaaTodennäköisyys joutua kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen lentoa kohden maailman turvallisimmilla lentoyhtiöillä (MIT:n tutkimus, 2018–2022).
päivänä

Lennätkö 737-800:lla? Tiedä ennen kuin nouset kyytiin.

  • ✓Mikä kone lentää lentosi – tarkka tyyppi ja sen historia, päivittyy jos yhtiö vaihtaa koneen
  • ✓Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, päivittyy uuden säädatan tullessa
  • ✓Viivästykset ja porttimuutokset lukitusnäytölläsi ennen lähtötaulua
  • ✓Missä kohtaa lentoa olet, ja kuinka kauan kunnes heittelevä osuus on takanasi
FlyBudin turbulenssiennuste: kartta reitistä Barcelonasta Pariisiin, heittelevät osuudet varjostettuina vihreästä punaiseen, sekä tasopainikkeet turbulenssille, tuulille, ukkosille ja pilville.
historia

Alhainen onnettomuusluku valtavan lentomäärän yli

Boeingin vuosittainen onnettomuusyhteenveto mittaa tämän kuolemaan johtaneina runkomenetyksinä miljoonaa lähtöä kohti – kuinka monta kertaa miljoonasta lennosta tyypin kone tuhoutui kuolemaan johtaneessa onnettomuudessa. Koko Boeingin seuraaman maailmanlaajuisen suihkukonelaivaston osalta luku on vuodesta 1959 lähtien 0,52. 737-600…-900-perheen luku on 0,08 – matkustajakoneiden alhaisimpia, yhden suurimmista lentomääristä yli.

Tuohon lukuun sisältyy yksitoista kuolemaan johtanutta runkomenetystä lähes kolmenkymmenen vuoden ajalta, viimeisin Jeju Airin onnettomuus Muanissa joulukuussa 2024.

sinun lentosi

Lennätkö pian 737-800:lla? Näe heittely reitilläsi

Syötä mistä ja minne lennät. Ennuste näyttää, missä heittelevät osuudet ovat, kuinka voimakkaita ne ovat ja missä vaiheessa lentoa ne tulevat – maailmanlaajuisista sääennusteista ja lentäjien reaaliaikaisista raporteista.

Lentopäiväsi lähtökentän omassa kalenterissa.

Kokeile Lontoo–New York Denver–Seattle Singapore–Sydney Los Angelesista Honoluluun
Äskettäin ennustetut Kaikki lennot →
yhdellä silmäyksellä

737 NG lukuina

Ensilento
1997
Liikenteessä vuodesta
1998 Southwest Airlines
Tyypillinen istuinmäärä
160 737-800, 2-class
Moottorit
2 CFM56-7B
Matkustamon painekorkeus
8 000 ft
Toimitettu
noin 7 000
Yhä tuotannossa
Ei
epätasainen ilma

Siipien kuuluukin taipua

Katso 737:n siipeä epätasaisessa ilmassa, niin kärki liikkuu. Se on siipi joustamassa vaimentaakseen puuskan sen sijaan, että välittäisi kaiken matkustamoon, ja se on rakennettu taipumaan paljon pidemmälle kuin mitä sää voi siltä vaatia.

Keskikokoisena suihkukoneena 737 reagoi puuskaan enemmän kuin iso laajarunkokone. Heittelevänä päivänä tunnet sen enemmän kuin kaukolennolla, mutta kone on rakennettu kestämään paljon enemmän kuin mikään turbulenssi, jonka se kohtaa.

Miksi turbulenssi ei ole vaaraksi koneelle

Taipuma on piirretty liioiteltuna, jotta näet sen Kumpikin siipi 17,9 m · 59 ft
istuimesi

Kuusi rinnakkain turistiluokassa

737:n turistiluokassa on kuusi istuinta rinnakkain, kolme yhden käytävän kummallakin puolella. Piirros sovittaa nuo kuusi istuinta ja käytävän matkustamon ilmoitettuun leveyteen.

737:n matkustamo on hieman kapeampi kuin Airbus A320:n, ja ne senttimetrit otetaan istuimista. Jalkatila on kunkin yhtiön erillinen valinta, joten kaksi 737-800:aa voi tuntua aivan erilaisilta.

Matkustamon leveys 3,5 m · 12 ft Turistiluokka 3-3 Istuimen leveys noin 17 tuumaa
todellinen mittakaava

Kuinka iso se oikeasti on

737-800 on keskikokoinen yhden käytävän suihkukone: paljon pienempi kuin mikään laajarunkokone ja suunnilleen samankokoinen kuin Airbus A320. Se on se muoto, jonka useimmat kuvittelevat ajatellessaan lentokonetta.

Napauta mitä tahansa toista matkustajakonetta asettaaksesi sen 737-800:n päälle täsmälleen samassa mittakaavassa.

737-800 valkoisena, 777 kultaisin ääriviivoin. Sama mittakaava, sama metri.

Kysymyksiä Boeing 737-800:sta

kuinka turvallinen 737-800 on

737-800:lla ja sen sisarmalleilla on yksi matkustajakoneiden alhaisimmista onnettomuusluvuista, yhden tyypin koskaan lentämän suurimman lentomäärän joukossa. Jokaisella tämän sivun luvulla on lähde – luettelo on sivun alaosassa.

onko 737-800 sama kuin 737 MAX

Ei. 737-800 kuuluu MAXia edeltäneeseen Next Generation -perheeseen. MAXissa on isommat, erilaiset moottorit ja erilainen lennonohjausohjelmisto; 737-800 ei kuulunut MAXin lentokieltoon.

miksi 737 on niin yleinen

Vain A320-perhettä on rakennettu enemmän, koska se sopii lyhyille ja keskipitkille lennoille, jotka muodostavat suurimman osan maailman lentomatkustuksesta. Yhtiöt pitävät siitä, että lentäjät ja mekaanikot voivat siirtyä versiosta toiseen pienellä lisäkoulutuksella.

737 vai A320: kumpi on mukavampi

A320:n matkustamo on hieman leveämpi, joten sen istuimet voivat olla hieman leveämpiä. Käytännössä yhtiön valitsema istuinväli vaikuttaa yleensä enemmän siihen, kuinka ahtaalta lento tuntuu.

sama mittakaava

Kaikki muut matkustajakoneet

Airbus A380 79,8 m · 3-4-3 · 2-4-2 Boeing 747 68,4 m · 3-4-3 Boeing 777 64,8 m · 3-4-3 Airbus A350 64,8 m · 3-3-3 Airbus A330 60,3 m · 2-4-2 Boeing 787 Dreamliner 60,1 m · 3-3-3 Boeing 767 47,6 m · 2-3-2 Boeing 757 38,1 m · 3-3 Boeing 737 MAX 35,9 m · 3-3 Airbus A320 family 35,8 m · 3-3 Airbus A220 35,1 m · 2-3 Embraer E-Jets 28,7 m · 2-2 De Havilland Dash 8-400 28,4 m · 2-2 ATR 42/72 27,1 m · 2-2
lähteet

Mistä nämä luvut tulevat

Jokainen tämän sivun luku on peräisin valmistajalta, hyväksyntäviranomaiselta tai julkaistusta onnettomuusaineistosta.

Lennätkö pian 737:llä?

FlyBud näyttää tarkan konetyypin lennollasi ja turbulenssiennusteen reitillesi.