flygplanets säkerhet

Säkerhetshistorik för Boeing 737-800

737-800 och dess syskon har en av de lägsta olycksfrekvenserna av alla trafikflygplan, över ett av de största antalen flygningar som någon typ någonsin flugit.

Kolla din rutt →
Vingspann 35,8 m · 117 ft Längd 39,5 m · 129 ft
1 på 80 miljonerRisken att råka ut för en dödsolycka, per flygning, med världens säkraste flygbolag (MIT-studie, 2018–2022).
på resdagen

Flyger du med en 737-800? Vet mer innan du går ombord.

  • ✓Vilket flygplan som flyger din flygning – exakt typ och dess historik, uppdaterat om flygbolaget byter plan
  • ✓Turbulensprognosen för just din flygning, uppdaterad när nytt väder kommer in
  • ✓Förseningar och gatebyten på låsskärmen, före avgångstavlan
  • ✓Var du är i flygningen, och hur länge tills den skakiga sträckan ligger bakom dig
FlyBuds turbulensprognos: en karta över rutten från Barcelona till Paris där de skakiga sträckorna är skuggade från grönt till rött, med lagerknappar för turbulens, vind, oväder och moln.
historiken

En låg olycksfrekvens över ett enormt antal flygningar

Boeings årliga olyckssammanställning mäter detta som totalhaverier vid dödsolyckor per miljon avgångar – hur många gånger på en miljon flygningar ett flygplan av typen förstördes i en dödsolycka. För hela den världsomspännande jetflotta Boeing följer, sedan 1959, är siffran 0,52. Familjen 737-600 till -900 ligger på 0,08 – bland de lägsta av alla trafikflygplan, över ett av de största antalen flygningar.

Elva totalhaverier vid dödsolyckor ingår i den räkningen under nästan trettio år, den senaste olyckan med Jeju Air i Muan i december 2024.

din flygning

Ska du flyga med en 737-800 snart? Se var det blir skakigt på din rutt

Fyll i varifrån och vart du flyger. Prognosen visar var de skakiga sträckorna finns, hur kraftiga de blir och när under flygningen de kommer, utifrån globala väderprognoser och aktuella pilotrapporter.

Dagen du flyger, enligt avgångsflygplatsens egen kalender.

Testa London till New York Denver till Seattle Singapore till Sydney Los Angeles till Honolulu
Senaste prognoserna Alla flyg →
i korthet

737 NG i siffror

Första flygning
1997
I trafik sedan
1998 Southwest Airlines
Typiskt antal platser
160 737-800, 2-class
Motorer
2 CFM56-7B
Kabinhöjd
8 000 ft
Levererade
cirka 7 000
Tillverkas fortfarande
Nej
skakig luft

Vingarna ska böja sig

Titta på en 737:as vinge i skakig luft så rör sig spetsen. Det är vingen som böjer sig för att ta upp vindbyn i stället för att föra hela den in i kabinen, och den är byggd för att böja sig betydligt mer än vädret någonsin kan kräva.

Som ett mellanstort jetplan reagerar 737 mer på en vindby än ett stort bredkroppsplan gör. En skakig dag känner du det mer än på en långdistansflygning, men flygplanet är byggt för att klara långt mer än den turbulens det kommer att möta.

Därför är turbulens ingen fara för flygplanet

Böjningen är överdriven i ritningen så att du kan se den Varje vinge 17,9 m · 59 ft
din plats

Sex i bredd i ekonomiklass

737 har sex i bredd i ekonomiklass, tre på var sida om en gång. Ritningen passar in de sex stolarna och gången i kabinens publicerade bredd.

737:ans kabin är lite smalare än Airbus A320:s, och de centimetrarna tas från stolarna. Benutrymmet är ett separat val varje flygbolag gör, så två 737-800 kan kännas helt olika.

Kabinbredd 3,5 m · 12 ft Ekonomiklass 3-3 Stolsbredd cirka 17 tum
verklig skala

Så stort är det egentligen

En 737-800 är ett medelstort smalkroppsjetplan: mycket mindre än alla bredkroppsplan, ungefär som en Airbus A320. Det är formen de flesta ser framför sig när de tänker på ett flygplan.

Tryck på vilket annat trafikflygplan som helst för att lägga det över 737-800 i exakt samma skala.

737-800 i vitt, 777 som guldkontur. Samma skala, samma meter.

Frågor om Boeing 737-800

Hur säker är 737-800?

737-800 och dess syskon har en av de lägsta olycksfrekvenserna av alla trafikflygplan, över ett av de största antalen flygningar som någon typ någonsin flugit. Varje siffra på den här sidan har en källa – listan finns längst ner.

Är 737-800 samma sak som 737 MAX?

Nej. 737-800 tillhör Next Generation-familjen som kom före MAX. MAX har större, andra motorer och annan styrprogramvara; 737-800 omfattades inte av flygförbudet för MAX.

Varför är 737 så vanlig?

Bara A320-familjen har byggts i större antal, eftersom den passar de korta och medellånga flygningar som utgör det mesta av världens flygresor. Flygbolagen gillar att piloter och tekniker kan gå mellan versionerna med lite extra utbildning.

737 eller A320: vilken är bekvämast?

A320:s kabin är något bredare, så stolarna kan vara lite bredare. I praktiken betyder stolsavståndet flygbolaget väljer oftast mer för hur trångt en flygning känns.

samma skala

Alla andra trafikflygplan

Airbus A380 79,8 m · 3-4-3 · 2-4-2 Boeing 747 68,4 m · 3-4-3 Boeing 777 64,8 m · 3-4-3 Airbus A350 64,8 m · 3-3-3 Airbus A330 60,3 m · 2-4-2 Boeing 787 Dreamliner 60,1 m · 3-3-3 Boeing 767 47,6 m · 2-3-2 Boeing 757 38,1 m · 3-3 Boeing 737 MAX 35,9 m · 3-3 Airbus A320 family 35,8 m · 3-3 Airbus A220 35,1 m · 2-3 Embraer E-Jets 28,7 m · 2-2 De Havilland Dash 8-400 28,4 m · 2-2 ATR 42/72 27,1 m · 2-2
källor

Här kommer siffrorna ifrån

Varje siffra på den här sidan kommer från tillverkaren, den certifierande myndigheten eller den publicerade olyckshistoriken.

Ska du flyga med en 737 snart?

FlyBud visar exakt vilket flygplan som flyger din flygning och turbulensprognosen för din rutt.