flygplanets säkerhet

Säkerhetshistorik för Dash 8-400 (Q400)

Dash 8-400 har haft tre händelser med dödlig utgång sedan den togs i trafik. Här är vad som hände i varje, och vad som ändrades efteråt.

Kolla din rutt →
Vingspann 28,4 m · 93 ft Längd 32,8 m · 108 ft
1 på 80 miljonerRisken att råka ut för en dödsolycka, per flygning, med världens säkraste flygbolag (MIT-studie, 2018–2022).
på resdagen

Flyger du med en Q400? Vet mer innan du går ombord.

  • ✓Vilket flygplan som flyger din flygning – exakt typ och dess historik, uppdaterat om flygbolaget byter plan
  • ✓Turbulensprognosen för just din flygning, uppdaterad när nytt väder kommer in
  • ✓Förseningar och gatebyten på låsskärmen, före avgångstavlan
  • ✓Var du är i flygningen, och hur länge tills den skakiga sträckan ligger bakom dig
FlyBuds turbulensprognos: en karta över rutten från Barcelona till Paris där de skakiga sträckorna är skuggade från grönt till rött, med lagerknappar för turbulens, vind, oväder och moln.
historiken

Tre dödsolyckor för Q400

Dash 8-400 har haft tre händelser med dödlig utgång: Colgan Air 3407 nära Buffalo 2009, US-Bangla 211 i Katmandu 2018 och en flygning i Seattle 2018 av en markarbetare som tog ett tomt flygplan utan tillstånd. Colgan-utredningen fann att besättningen hanterade en överstegringsvarning fel; den ledde till att USA höjde kraven på erfarenhet och utbildning för flygbolagspiloter. Nepals haveriutredare fann att US-Bangla-besättningen blev desorienterad och tappade bort flygplanets position under inflygningen. Seattle-flygningen ledde till skärpta kontroller av vem som kan ta sig in i ett flygplan på en flygplats.

För de äldre Dash 8-versionerna och Q400 tillsammans listar den publicerade olyckshistoriken nio händelser där människor ombord miste livet sedan typen togs i trafik.

din flygning

Ska du flyga med en Q400 snart? Se var det blir skakigt på din rutt

Fyll i varifrån och vart du flyger. Prognosen visar var de skakiga sträckorna finns, hur kraftiga de blir och när under flygningen de kommer, utifrån globala väderprognoser och aktuella pilotrapporter.

Dagen du flyger, enligt avgångsflygplatsens egen kalender.

Testa London till New York Denver till Seattle Singapore till Sydney Los Angeles till Honolulu
Senaste prognoserna Alla flyg →
i korthet

Q400 i siffror

Första flygning
1983
I trafik sedan
1984 NorOntair
Typiskt antal platser
74–90
Räckvidd
1 596 km
Motorer
2 PW150A
Tillverkas fortfarande
Nej
skakig luft

Därför känns ett propellerplan skakigare

Ett propellerplan är mindre och lättare än ett jetplan och flyger lägre, oftast långt under jetplanen, på korta rutter. Lägre är där det mesta av vädret finns, och ett lättare flygplan rör sig mer av varje vindby – så samma resa känns skakigare än den skulle i ett stort jetplan.

Det är vad du känner, inte vad flygplanet utsätts för. Den högt placerade, raka vingen böjer sig för att ta upp vindbyar som alla trafikflygplans, och flygplanet är byggt och certifierat enligt samma hållfasthetsstandarder som jetplanen.

Därför är turbulens ingen fara för flygplanet

Böjningen är överdriven i ritningen så att du kan se den Varje vinge 14,2 m · 47 ft
din plats

Fyra i bredd, ingen mittplats

Två stolar, en gång, två stolar: alla i ekonomiklass har ett fönster eller en gång. Kabinen är smalare än ett jetplans, så stolarna sitter närmare väggen och gången.

Eftersom vingen sitter ovanpå skrovet skymmer inget utsikten nedåt från någon fönsterplats – utom i raderna bredvid propellrarna, där du tittar på motorn.

Kabinbredd 2,5 m · 8 ft Ekonomiklass 2-2
verklig skala

Så stort är det egentligen

Dash 8-400 är ett av de största propellertrafikflygplanen som flyger, och ändå ett av de minsta flygplanen på den här sidan: kortare än en A320 eller en 737, med vingen monterad ovanpå skrovet.

Tryck på vilket annat trafikflygplan som helst för att lägga det över Dash 8 i exakt samma skala.

Q400 i vitt, 777 som guldkontur. Samma skala, samma meter.

Frågor om Dash 8-400

Hur säker är Q400?

Dash 8-400 har haft tre händelser med dödlig utgång sedan den togs i trafik. Varje siffra på den här sidan har en källa – listan finns längst ner.

Är propellerplan säkra?

Ja. Propellertrafikflygplan är certifierade enligt samma standarder som jetplan, flygs av piloter utbildade enligt samma regler och underhålls enligt samma reglerade program. En turbopropmotor är en jetturbin som driver en propeller, och det är en mycket pålitlig motorkonstruktion.

Varför heter den Q400?

Dash 8 konstruerades av de Havilland Canada; Bombardier, som ägde programmet 1992–2019, döpte 400 till Q400 – Q som i quiet, tyst – efter dess aktiva system för att dämpa buller och vibrationer. Det använder själva kabinstrukturen för att släcka ut mycket av propellerns surr.

Varför känns propellerplan skakigare?

De är lättare och flyger lägre, där det finns mer väder, så de rör sig mer av varje vindby. Groparna märks mer för dig; de är inte en större belastning på flygplanet än det är byggt för att klara.

samma skala

Alla andra trafikflygplan

Airbus A380 79,8 m · 3-4-3 · 2-4-2 Boeing 747 68,4 m · 3-4-3 Boeing 777 64,8 m · 3-4-3 Airbus A350 64,8 m · 3-3-3 Airbus A330 60,3 m · 2-4-2 Boeing 787 Dreamliner 60,1 m · 3-3-3 Boeing 767 47,6 m · 2-3-2 Boeing 757 38,1 m · 3-3 Boeing 737 MAX 35,9 m · 3-3 Airbus A320 family 35,8 m · 3-3 Boeing 737 NG 35,8 m · 3-3 Airbus A220 35,1 m · 2-3 Embraer E-Jets 28,7 m · 2-2 ATR 42/72 27,1 m · 2-2
källor

Här kommer siffrorna ifrån

Varje siffra på den här sidan kommer från tillverkaren, den certifierande myndigheten eller den publicerade olyckshistoriken.

Ska du flyga med en Dash 8 snart?

FlyBud visar exakt vilket flygplan som flyger din flygning och turbulensprognosen för din rutt.