Turbulens Los Angeles–Honolulu: LAX–HNL

över Stilla havet

2 000 engelska mil öppet hav

Det finns inget land mellan Kaliforniens kust och Hawaiiöarna, och det ändrar vad vädret över rutten kan göra – och vad det inte kan.

Prognos live längs den verkliga storcirkeln, skuggad med samma skala i fyra nivåer som appen använder.

varför den här rutten

Därför är öppet hav oftast lugnare, inte skakigare

Två av turbulensens tre huvudkällor behöver något som den här rutten saknar. Bergsvågor behöver berg, och det finns inga på 2 000 engelska mil. Kraftiga konvektiva oväder behöver mycket värme och fukt som strömmar samman, och det händer över varmt land och nära ekvatorn betydligt oftare än över öppna subtropiska Stilla havet. Kvar blir jetströmmen – och på den här rutten ligger den oftast en bra bit norrut, inte tvärs över färdvägen.

Det ärliga svaret är alltså att Los Angeles–Honolulu de flesta dagar är en av de lugnare långa flygningar du kan göra. Ryktet kommer från något annat: det är fem timmar över vatten utan reservflygplats, och det är en obekväm tanke oavsett hur stilla luften är. Det är två olika problem, och det andra löses inte av en prognos.

Det som märks är nedstigningen mot Honolulu. Passadvindarna blåser jämnt över Hawaiiöarna, och luft som strömmar över och runt vulkanisk terräng som reser sig brant ur havet blir störd på precis samma sätt som luft över vilka berg som helst. De sista tjugo minuterna är ofta den skakigaste delen av flygningen, vilket förvånar den som haft en spegelblank överfart.

vad du kan vänta dig

Los Angeles till Honolulu: det här påverkar resan

✓Själva överfarten är oftast lugn. Ingen terräng, begränsad konvektion och en jetström som normalt ligger norr om färdvägen.
✓Ankomsten är den skakiga delen. Passadvindar över brant öterräng gör inflygningen mot Honolulu livlig de flesta dagar, och det går fort över.
✓Vintern för jetströmmen närmare. Ungefär mellan december och mars kan Stillahavsjetten dyka tillräckligt långt söderut för att korsa rutten, och det är då en riktigt skakig överfart blir möjlig.
✓ETOPS är skälet till att det är rutin. Tvåmotoriga flygplan på den här rutten flyger enligt regler som kräver att de hela överfarten håller sig inom en fastställd flygtid på en motor från en flygplats att landa på. Den tomma kartan är planerad för, inte ignorerad.
✓Både bredkropps- och smalkroppsplan flyger här. En A321neo känner en given vindby mer än en 777 gör, helt enkelt för att den är lättare.

Flygningar från Los Angeles till Honolulu, Oahu

Öppna en flygning för att se prognosen för nästa avgång.

Alla flygningar →

Frågor om turbulens mellan Los Angeles och Honolulu

Är flyget till Hawaii skakigt?

Oftast mindre än man tror. Överfarten är ofta lugn i timmar i sträck, och den turbulens som förekommer kommer oftast vid nedstigningen mot Honolulu, där passadvindarna möter öarnas terräng. På vintern kan Stillahavsjetströmmen ligga över rutten, och det är huvudskälet till att en överfart blir skakig.

Vad händer om något går fel över havet?

Det här är den verkliga frågan bakom de flesta sökningar om rutten, och den är rimlig. Tvåmotoriga flygplan på rutten flyger enligt ETOPS-regler, som kräver att flygningen hela vägen håller sig inom en certifierad flygtid på en motor från en lämplig flygplats – så färdvägen, flygplanet och besättningen är alla certifierade för precis detta. Ett trafikflygplan är dessutom certifierat för att flyga, stiga och landa på en motor.

Varför är landningen i Honolulu skakig?

Passadvindarna blåser nästan hela tiden över Hawaiiöarna, och öarna är brant vulkanisk terräng som reser sig rakt ur havet. Luft som tvingas över och runt dem blir turbulent på läsidan, precis som den skulle bli över vilken bergskedja som helst. Det är kortvarigt, det är normalt och det händer vid de flesta ankomster.

Vilket håll är lugnast?

Västerut mot Honolulu tar oftast lite längre tid eftersom flygningen går mot de förhärskande vindarna, och österut tillbaka till Los Angeles kan den få en användbar medvind. Inget av hållen är pålitligt lugnare än det andra – vädret på dagen betyder mer.

Hur lång är flygningen?

Omkring fem och en halv timme västerut och knappt fem österut, beroende på vindarna. Prognosverktyget ovan uppskattar tiden utifrån sträckan, så en publicerad tidtabell kan skilja sig med några minuter.

Läs vidare

Är det säkert att flyga? Flyget är det säkraste sättet att resa, och skälen är tekniska, inte tur: vad som händer när en motor stannar, vad blixten gör, varför en vinge böjer sig. Turbulensprognos Kolla turbulensprognosen för vilken rutt som helst, gratis. Ange två flygplatser och se var det blir skakigt, hur länge det varar och varför. Klarluftsturbulens Klarluftsturbulens är skakig luft utan moln som avslöjar den. Vad som orsakar den, varför väderradarn inte ser den och hur prognosmodeller ändå hittar den. Nervösa resenärer Gjord för dig som inte älskar att flyga. Se turbulensprognosen för din rutt, lär dig vad varje skakning egentligen är och andas dig igenom det jobbiga, offline.

Turbulens mellan Los Angeles och Honolulu