Airbus A350 – turvallisuushistoria
Kukaan A350:n kyydissä ollut ei ole koskaan menettänyt henkeään onnettomuudessa. Yksi A350 tuhoutui kiitotietörmäyksessä Tokiossa vuonna 2024 – ja kaikki 379 koneessa ollutta pääsivät ulos.
Lennätkö A350:llä? Tiedä ennen kuin nouset kyytiin.
- ✓Mikä kone lentää lentosi – tarkka tyyppi ja sen historia, päivittyy jos yhtiö vaihtaa koneen
- ✓Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, päivittyy uuden säädatan tullessa
- ✓Viivästykset ja porttimuutokset lukitusnäytölläsi ennen lähtötaulua
- ✓Missä kohtaa lentoa olet, ja kuinka kauan kunnes heittelevä osuus on takanasi
Kukaan A350:n kyydissä ollut ei ole menettänyt henkeään onnettomuudessa
Yksi A350 on menetetty. 2. tammikuuta 2024 Japan Airlinesin A350 törmäsi Tokion Hanedassa laskeutuessaan kiitotiellä olleeseen rannikkovartioston koneeseen. Kaikki 379 A350:n kyydissä ollutta pääsivät ulos sen palaessa; rannikkovartioston koneen kuudesta miehistön jäsenestä viisi menetti henkensä.
Se on ainoa kirjattu A350:n runkomenetys, eikä yksikään A350:n kyydissä ollut matkustaja tai miehistön jäsen ole menettänyt henkeään onnettomuudessa.
Lennätkö pian A350:llä? Näe heittely reitilläsi
Syötä mistä ja minne lennät. Ennuste näyttää, missä heittelevät osuudet ovat, kuinka voimakkaita ne ovat ja missä vaiheessa lentoa ne tulevat – maailmanlaajuisista sääennusteista ja lentäjien reaaliaikaisista raporteista.
Lentopäiväsi lähtökentän omassa kalenterissa.
A350 lukuina
Joustava siipi, ja sitä on paljon
A350:n komposiittisiipi on pitkä ja suunniteltu joustamaan. Epätasaisessa ilmassa näet kaarevien siivenkärkien nousevan ja laskevan – siipi ottaa puuskan vastaan sen sijaan, että välittäisi sen suoraan matkustamoon. Se on myös suuri kone, ja mitä isompi ja raskaammin kuormitettu siipi, sitä vähemmän sama puuska sitä liikuttaa.
Siipi myös muuttaa muotoaan hieman lennon aikana pysyäkseen tehokkaana, mikä on osa syy siihen, miksi se näyttää matkustamosta niin sileältä ja kaarevalta.
Yhdeksän rinnakkain turistiluokassa
Lähes jokainen lentoyhtiö sijoittaa A350:een yhdeksän turistiluokan istuinta rinnakkain, kolmen istuimen ryhmiin kahdella käytävällä. Sen matkustamo on hieman leveämpi kuin 787:n, ja piirros sovittaa nuo yhdeksän istuinta ja kaksi käytävää ilmoitettuun leveyteen, jotta näet, minne lisätila menee.
Yhdeksän rinnakkain on täällä nykyisten kaukolentojen mittapuin mukava sovitus. Ikkunapaikoilla ovat koneen isot ikkunat; käytäväpaikoilla kyynärpäällä on tilaa.
Kuinka iso se oikeasti on
A350 on kooltaan 787:n ja 777:n välissä. Sen siivet kaarevine kärkineen ovat kaksimoottoristen suihkukoneiden pisimpiä, ja isompi versio kuljettaa lähes yhtä monta ihmistä kuin 777.
Napauta mitä tahansa toista matkustajakonetta asettaaksesi sen A350:n päälle täsmälleen samassa mittakaavassa.
A350 valkoisena, A320 kultaisin ääriviivoin. Sama mittakaava, sama metri.
Lennot konetyypillä Airbus A350
Avaa lento nähdäksesi sen seuraavan lähdön ennusteen.
Kysymyksiä Airbus A350:stä
kuinka turvallinen A350 on
Kukaan A350:n kyydissä ollut ei ole koskaan menettänyt henkeään onnettomuudessa. Yksi A350 tuhoutui kiitotietörmäyksessä Tokiossa vuonna 2024 – ja kaikki 379 koneessa ollutta pääsivät ulos. Jokaisella tämän sivun luvulla on lähde – luettelo on sivun alaosassa.
mikä A350:n matkustamossa on erityistä
Sen paine vastaa matalampaa korkeutta kuin useimmissa vanhemmissa matkustajakoneissa ja ilma voidaan pitää hieman kosteampana, matkustamo on leveä ja hiljainen, ja valaistus muuttuu lennon aikana. Yhdessä niiden on tarkoitus vähentää pitkän lennon väsynyttä, kuivunutta oloa.
onko A350 isompi kuin 787
Hieman. A350:n matkustamo on vähän leveämpi ja isompi A350-versio on pidempi kuin suurin 787, vaikka molemmat ovat samankaltaisesti suunniteltuja keski- ja suurikokoisia kaksimoottorisia kaukolentokoneita.
onko A350 hyvä turbulenssissa
Se on suuri kone pitkillä, joustavilla siivillä, joten se kulkee epätasaisessa ilmassa yleensä hyvin. Kuten jokainen matkustajakone, se on rakennettu kestämään paljon enemmän kuin mikään turbulenssi, jonka se kohtaa.
Kaikki muut matkustajakoneet
Mistä nämä luvut tulevat
Jokainen tämän sivun luku on peräisin valmistajalta, hyväksyntäviranomaiselta tai julkaistusta onnettomuusaineistosta.
- Airbus Kärkiväli, Pituus, Matkustamon leveys, Kantama
- Airbus Matkustamon leveys, Turistiluokka, Istuimen leveys
- Airbus Tyypillinen istuinmäärä, Matkustamon painekorkeus, Ensilento, Liikenteessä vuodesta, Taivutettu ylöspäin lujuuskokeessa
- EASA type certificate data sheet Moottorit
- Airbus Toimitettu, Yhä tuotannossa
- aviationweek.com Onnettomuushistoria
Lennätkö pian A350:llä?
FlyBud näyttää tarkan konetyypin lennollasi ja turbulenssiennusteen reitillesi.