Turbulenssi Lontoosta New Yorkiin
Maailman vilkkain kaukolentoreitti ylittää Pohjois-Atlantin suihkuvirtauksen joka ikinen kerta. Tässä on, mitä se tarkoittaa kyydille, ja live-ennuste omalle lähdöllesi.
Lentopäiväsi lähtökentän omassa kalenterissa.
Missä tällä reitillä tärisee
Isoympyräreitti Heathrow'lta Kennedylle kaartaa pohjoiseen Irlannin, avoimen Atlantin ja Newfoundlandin yli – ja viettää suurimman osan ajasta suihkuvirtauksen sisällä tai sen vieressä.
Live-ennuste todellista isoympyräreittiä pitkin, sävytettynä samalla nelitasoisella asteikolla kuin sovelluksessa.
Miksi Pohjois-Atlantti on kaikkein tärisevin ylitys
Suihkuvirtaus on kahdensadan solmun ja sitä nopeamman tuulen kaistale, ja Pohjois-Atlantin yllä se on lähes tarkalleen siellä, missä Euroopan ja Amerikan koillisosan väliset reitit kulkevat. Länteen New Yorkiin suuntaavat lennot yleensä taistelevat sitä vastaan; itään Lontooseen suuntaavat ratsastavat sillä, minkä vuoksi paluu on usein tunnin lyhyempi. Kummassakin tapauksessa kone viettää tunteja hyvin nopean ja paljon hitaamman ilman rajalla, ja juuri siinä tasainen virtaus repeilee pyörteiksi.
Se on selkeän ilman turbulenssia – sitä lajia, jossa ei ole pilveä, ei mitään säätutkassa eikä mitään ikkunasta näkyvää varoitusta. Se on myös laji, joka on aidosti ennustettavissa, koska sen aiheuttava tuulileikkaus näkyy samoissa maailmanlaajuisissa malleissa, joiden mukaan jokaisen lentoyhtiön lennonsuunnittelu toimii.
Tyypillisen ylityksen käytännön muoto: tasainen nousu Lontoosta, lievää tai kohtalaista tärinää jossain Irlannin ja valtameren puolivälin välillä, missä reitti ylittää suihkuvirtauksen ytimen, ja yleensä rauhallisempi lasku New Yorkiin. Epätasainen osuus mitataan yleensä kymmenissä minuuteissa, ei tunneissa, ja miehistö pyytää usein toista korkeutta sen sijaan, että lentäisi pahimman kohdan läpi.
Lontoo–New York vuodenajoittain
- ✓Marras–maaliskuu on luotettavasti tärisevintä aikaa. Talven suihkuvirtaus on nopeampi, etelämpänä ja jyrkemmin kaartuva, mikä tuo enemmän leikkausta suoraan reitin poikki.
- ✓Länteen lentäminen kestää yleensä pidempään ja tärisee usein enemmän. Suihkuvirtausta vastaan lennettäessä siinä vietetään enemmän aikaa – Lontoo–New York-lento kestää tyypillisesti 7 h 30 min tai enemmän, kun itään suuntautuva paluu kestää noin 6 h 30 min.
- ✓Keskimmäinen kolmannes on se, missä se tapahtuu. Lähtö ja saapuminen ovat yleensä tasaisia osuuksia; epätasainen ilma tulee tavallisesti kahden ja neljän tunnin välillä.
- ✓Ukkoset merkitsevät enemmän kesällä. Konvektio itärannikon lähellä voi tuoda tärinää laskeutumiseen New Yorkiin kesä–syyskuussa, mikä on täysin eri mekanismi kuin suihkuvirtaus.
- ✓Se on epämukavaa, ei vaarallista. Yhtäkään suurta modernia matkustajakonetta ei ole menetetty turbulenssin vuoksi, ja tällä reitillä sattuvat loukkaantumiset koskevat ihmisiä, joilla ei ollut vyö kiinni.
Lennot: London – New York
Avaa lento nähdäksesi sen seuraavan lähdön ennusteen.
Kysymyksiä turbulenssista Lontoo–New York-reitillä
kuinka paljon Lontoo–New York-lennolla on turbulenssia?
Useimmat ylitykset ovat tasaisia, ja niissä on yksi lievän tai kohtalaisen tärinän kohta siellä, missä reitti kohtaa suihkuvirtauksen, tyypillisesti kymmenestä kolmeenkymmeneen minuuttia. Aidosti epätasaisia ylityksiä on, lähinnä talvella, ja voimakas turbulenssi on niin harvinaista, että lennot suunnitellaan välttämään sitä. Tarkista yllä olevasta ennusteesta oma lentopäiväsi – vastaus muuttuu päivästä toiseen, ja juuri siksi sitä kannattaa ennustaa.
kumpi on tasaisempi, BA117 vai päivälento?
Lähtöaika merkitsee vähemmän kuin päivän sää. Kellonaika muuttaa kuitenkin sitä, missä kohtaa suihkuvirtauksen kohtaat, sillä se siirtyy pohjoiseen ja etelään tuntien kuluessa, joten kaksi samalla reitillä kuuden tunnin välein lentävää lentoa voi saada erilaisen kyydin. Yllä oleva ennustetyökalu ottaa lähtöaikasi huomioon eikä laske päivän keskiarvoa.
onko paluulento New Yorkista Lontooseen tasaisempi?
Usein on – itään suuntautuvat lennot ratsastavat suihkuvirtauksella eivätkä ylitä sen reunaa vinosti, joten ne voivat viettää vähemmän aikaa leikkauskerroksessa ja saada silti myötätuulen. Se ei ole sääntö, ja voimakkaasti kaartuva suihkuvirtaus voi tehdä itään suuntautuvasta osuudesta tärisevämmän.
mikä paikka on tasaisin tällä reitillä?
Siiven kohdalla, lähellä koneen painopistettä, koska se on piste, jonka ympäri kone kääntyy. Matkustamon aivan takaosa liikkuu eniten. Tämä pätee kaikkiin koneisiin ja reitteihin, mutta se kannattaa tietää seitsemän tunnin lennolla.
millä koneella Lontoosta New Yorkiin lennetään?
Enimmäkseen laajarunkoisilla – 777, 787, A350 ja A330, ja silloin tällöin A380. Raskaampi kone kulkee saman puuskan läpi tasaisemmin kuin kevyt, mikä on yksi syy siihen, että kaukolennot tuntuvat yleensä rauhallisemmilta kuin lyhyt hyppy aluesuihkukoneella.
Juuri sinun lentosi, ei pelkkä reitti.
Lisää lentonumerosi, niin FlyBud seuraa todellista aikataulua, jätettyä reittiä ja oikeaa konetta – ja pitää ennusteen tallessa, kun yhteys katkeaa matkalennolla.