flysikkerhed

Airbus A350: sikkerhedshistorik

Ingen om bord på en A350 har nogensinde mistet livet ved en ulykke. Én A350 blev ødelagt ved en kollision på landingsbanen i Tokyo i 2024 – og alle 379 personer om bord kom ud.

Tjek din rute →
Vingefang 64,8 m · 212 ft Længde 66,8 m · 219 ft
Ingen om bord har nogensinde mistet livet i en ulykke1 ud af 80 millionerRisikoen for at være med i en dødsulykke pr. flyvning hos verdens sikreste flyselskaber (MIT-undersøgelse, 2018–2022).
på dagen

Skal du flyve med en A350? Vid det, før du går om bord.

  • ✓Hvilket fly du skal flyve med – den præcise type og dens historik, opdateret, hvis flyselskabet skifter det ud
  • ✓Turbulensprognosen for netop din flyvning, opdateret når nyt vejr kommer ind
  • ✓Forsinkelser og gateændringer på din låseskærm, før afgangstavlen viser dem
  • ✓Hvor du er i flyvningen, og hvor længe der er, til den urolige strækning ligger bag dig
FlyBuds turbulensprognose: et kort over ruten fra Barcelona til Paris med de urolige strækninger farvet fra grøn til rød, og lagknapper for turbulens, vind, tordenvejr og skyer.
historikken

Ingen om bord på en A350 har mistet livet ved en ulykke

Én A350 er gået tabt. Den 2. januar 2024 kolliderede en A350 fra Japan Airlines under landing i Tokyo Haneda med et fly fra kystvagten, der holdt på landingsbanen. Alle 379 personer i A350'eren kom ud, mens den brændte; fem af de seks besætningsmedlemmer i kystvagtens fly mistede livet.

Det er det eneste totalhavari af en A350, der er registreret, og ingen passagerer eller besætningsmedlemmer om bord på en A350 har mistet livet ved en ulykke.

din flyvning

Skal du snart flyve med en A350? Se uroen på din rute

Skriv, hvor du flyver fra og til. Prognosen viser, hvor de urolige strækninger er, hvor kraftige de bliver, og hvornår i flyvningen de kommer, ud fra globale vejrprognoser og live pilotrapporter.

Den dag, du flyver, efter afgangslufthavnens egen kalender.

Seneste prognoser Alle fly →
overblik

A350 i tal

Første flyvning
2013
I drift siden
2015 Qatar Airways
Typisk antal sæder
300–410
Rækkevidde
15.750 km
Motorer
2 Trent XWB
Kabinehøjde
6.000 ft
Leveret
734 pr. aug. 2026
Bygges stadig
Ja
urolig luft

En fleksibel vinge – og en stor en

A350's kompositvinge er lang og konstrueret til at bøje. I urolig luft kan du se de buede vingespidser løfte sig og falde – vingen tager vindstødet i stedet for at sende det direkte ind i kabinen. Det er også et stort fly, og jo større og tungere lastet vingen er, jo mindre flytter et givet vindstød den.

Vingen ændrer også form en smule under flyvningen for at forblive effektiv, hvilket er en del af grunden til, at den ser så glat og buet ud fra kabinen.

Bøjningen er tegnet overdrevet, så du kan se den Hver vinge 32,4 m · 106 ft
dit sæde

Ni på række i økonomiklasse

Næsten alle flyselskaber sætter ni økonomisæder på tværs i A350, i tre blokke med tre og to midtergange. Kabinen er lidt bredere end i 787, og tegningen passer de ni sæder og to gange ind i den oplyste bredde, så du kan se, hvor den ekstra plads bliver af.

Ni på tværs er her en behagelig pasform efter moderne langdistancestandard. Vinduessæderne har flyets store vinduer; gangsæderne giver dig plads til en albue.

Kabinebredde 5,7 m · 19 ft Økonomiklasse 3-3-3 Sædebredde ca. 18 tommer
ægte størrelse

Hvor stor den virkelig er

A350 ligger mellem 787 og 777 i størrelse. Vingerne med de buede spidser er blandt de længste på noget tomotoret jetfly, og den største version tager næsten lige så mange passagerer som en 777.

Tryk på et andet passagerfly for at lægge det oven på A350 i nøjagtig samme målestok.

A350 i hvidt, A320 med guldkontur. Samme målestok, samme meter.

Spørgsmål om Airbus A350

Hvor sikker er Airbus A350?

Ingen om bord på en A350 har nogensinde mistet livet ved en ulykke. Én A350 blev ødelagt ved en kollision på landingsbanen i Tokyo i 2024 – og alle 379 personer om bord kom ud. Hvert tal på denne side har en kilde – listen står nederst.

Hvad er specielt ved kabinen i A350?

Den har et kabinetryk svarende til en lavere højde end de fleste ældre passagerfly og kan holdes lidt mere fugtig, kabinen er bred og stille, og lyset skifter gennem flyvningen. Tilsammen skal det mindske den trætte, udtørrede følelse efter en lang flyvning.

Er A350 større end 787?

Lidt. A350's kabine er en smule bredere, og den største A350-version er længere end den største 787, selv om begge er mellemstore til store tomotorede langdistancefly af lignende konstruktion.

Er A350 god i turbulens?

Det er et stort fly med lange, fleksible vinger, så det flyver som regel godt gennem urolig luft. Som alle passagerfly er det bygget til at tåle langt mere end den turbulens, det vil møde.

kilder

Hvor tallene kommer fra

Alle tal på denne side stammer fra producenten, den certificerende myndighed eller den offentliggjorte ulykkeshistorik.

Skal du snart flyve med en A350?

FlyBud viser præcis hvilket fly du skal flyve med, og turbulensprognosen for din rute.