Sikkerhetshistorikken til British Airways
Ingen flyvning med British Airways har hatt en dødsulykke for en passasjer eller et besetningsmedlem siden 1976 – et halvt århundre. Hos flyselskap som British Airways er risikoen for å være med i en dødsulykke omtrent 1 av 80 millioner per flyvning.
Ingen dødsulykke for noen om bord siden 1976
BASkal du fly med British Airways? Vit det før du går om bord.
- ✓Hvilket fly du skal med – nøyaktig flytype og sikkerhetshistorikken, oppdatert hvis flyselskapet bytter fly
- ✓Turbulensvarselet for akkurat din flyvning, oppdatert etter hvert som nye værdata kommer inn
- ✓Forsinkelser og gatebytter på låseskjermen, før avgangstavlen viser dem
- ✓Hvor du er i flyvningen, og hvor lenge det er til den urolige strekningen er bak deg
Et halvt århundre uten dødsulykke for passasjerer eller besetning
British Airways ble dannet i 1974 av BOAC og BEA. Den siste ulykken med tap av liv om bord var i 1976, da en Trident fra BA kolliderte i lufta med et annet passasjerfly nær Zagreb; kollisjonen ble tilskrevet en feil hos flygelederne i Zagreb. Det siste tapet av liv knyttet til et BA-fly var i 2001, da en tankoperatør på bakken ble dødelig skadet i en brann ved en gate i Denver; amerikanske granskere fant at fylleutstyret sviktet etter at hydrantbilen var plassert feil.
To datterselskap av BA hadde dødsulykker under eget navn. I 1983 traff et S-61N-helikopter fra British Airways Helicopters på vei fra Penzance til Scilly-øyene havet i dårlig sikt, og 20 av de 26 om bord mistet livet. I 1985 begynte en Boeing 737 fra British Airtours, BAs heleide charterselskap, å brenne under startløpet i Manchester, og 55 mennesker mistet livet, de fleste på grunn av røyk. Begge er vist på linjen nedenfor som flyvninger med datterselskap.
I 1974 kapret flykaprere en VC10 fra BA i Dubai og skjøt en passasjer før dramaet tok slutt i Tunis. Det var en forbrytelse mot flyselskapet, og den vises atskilt fra ulykkene.
Hver dødsulykke, på én linje
Fylte prikker er selskapets egne flyvninger; hule prikker ble fløyet av en partner eller et datterselskap under selskapets navn; grå ringer er kapringer og angrep. Tap av liv som granskerne ikke regner som ulykker (for eksempel personer som tok seg inn uten tillatelse), er ikke tatt med.
Hver av disse ble gransket, og lærdommene er bygd inn i hvordan alle flyselskap flyr i dag. Hele listen står her hvis du vil se den.
Les hele listen (5)
- sep. 2001 BA2019 · Boeing 777-200ER · DenverA ground refueller was fatally injured in a fire during refuelling at the gate; US investigators found the refuelling adapter failed after the hydrant truck was mispositioned.
- aug. 1985 British Airtours 28M · Boeing 737-200 · ManchesterAn engine failed on the take-off roll and fire spread into the cabin; most of the 55 who lost their lives were overcome by smoke (AAIB report 8/88). British Airtours was BA's wholly owned charter airline.
- juli 1983 British Airways Helicopters 5918 · Sikorsky S-61N · off the Isles of ScillyA scheduled helicopter flight from Penzance to St Mary's struck the sea in poor visibility; 20 of the 26 on board lost their lives. British Airways Helicopters was then BA's own helicopter subsidiary.
- sep. 1976 BA476 · Hawker Siddeley Trident 3B · near ZagrebCollided in mid-air with an Inex-Adria DC-9; the collision was attributed to an error by Zagreb air traffic control.
Kapringer og angrep – forbrytelser mot flyselskapet, ikke ulykker
- nov. 1974 BA870 · Vickers VC10 · TunisHijacked at Dubai and flown to Tripoli and Tunis; the hijackers shot one passenger during the ordeal, which ended in Tunis.
Skal du snart fly med British Airways? Se humpene på ruten din
Skriv inn hvor du flyr fra og til. Varselet viser hvor de urolige strekningene er, hvor kraftige de blir og når i flyvningen de kommer, basert på globale værvarsler og ferske pilotrapporter.
Dagen du flyr, etter avgangsflyplassens egen kalender.
British Airways i tall
Dette flyr British Airways med
Trykk på et fly for å se sikkerhetshistorikken til akkurat den flytypen.
Flyvninger med British Airways, med turbulensvarsel
Åpne en flyvning for å se varselet for neste avgang.
Spørsmål om sikkerheten til British Airways
Hvor trygt er British Airways?
Ingen flyvning med British Airways har hatt en dødsulykke for en passasjer eller et besetningsmedlem siden 1976 – et halvt århundre. Hos flyselskap som British Airways er risikoen for å være med i en dødsulykke omtrent 1 av 80 millioner per flyvning. Hvert faktum på denne siden har en kilde – listen står nederst.
Hvilken sikkerhetsvurdering har British Airways?
FlyBud finner ikke på en poengsum. Det som teller, er historikken, og den kan du sjekke: ingen flyvning med British Airways har hatt en dødsulykke for en passasjer eller et besetningsmedlem siden 1976. Selskapet er registrert i IATAs operative sikkerhetsrevisjon (IOSA), som registrerte flyselskap må fornye hvert andre år.
Har British Airways noen gang styrtet?
Ingen passasjerflyvning med British Airways har styrtet med tap av liv siden 1976, da en Trident fra BA kolliderte i lufta nær Zagreb. I 2008 landet BA-flyvning 38, en 777, for kort på Heathrow etter at is i drivstoffsystemet kuttet skyvekraften i begge motorene under innflygingen; alle om bord overlevde.
Hvor disse faktaene kommer fra
Hvert faktum på denne siden kommer fra offisielle ulykkesrapporter, flyselskapets egne innrapporteringer eller den offentlige ulykkesstatistikken.
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- IAG annual report passengers
- Wikipedia founding
- IATA IOSA registration
- IATA IOSA registry IOSA registration (read 30 Sep 2026)
- Wikipedia British Airways Helicopters 5918
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
Skal du snart fly med British Airways?
FlyBud viser nøyaktig hvilket fly du skal med, turbulensvarselet for ruten din og hver forsinkelse og hvert gatebytte i det de skjer.