En flyapp for deg med flyskrekk
FlyBud ber deg ikke roe deg ned. Den forteller deg hva som skjer – når humpene starter, hvor lenge de varer, hva den lyden var, og hvordan vingen er bygget. Det er det å vite som faktisk hjelper.
Slapp av om bord – en pustehjelp som ikke trenger dekning eller konto.
Hvorfor et varsel hjelper mer enn beroligende ord.
Hvis du har flyskrekk, har du allerede fått høre at det er trygt å fly. Det virket ikke, og det er ikke ditt nederlag – beroligende ord krangler med en følelse, og følelser taper ikke krangler.
Det som ser ut til å hjelpe, er å vite hva som kommer. Turbulens er skremmende i stor grad fordi den kommer uten forvarsel og uten synlig slutt: flyet begynner å bevege seg, og ingenting i erfaringen din sier om dette varer i fire sekunder eller førti minutter. Usikkerheten gjør mesteparten av jobben.
Så FlyBud bytter den ut med en tidsplan. Lette humper i rundt tjue minutter, fra en time ut i flyturen, så rolig. Når humpene starter etter planen og stopper etter planen, endrer opplevelsen form. «Hva var det?» blir «ja, det er den biten den sa.»
Hva som faktisk skjer når flyet humper, synker eller krenger
Ikke «ikke vær redd» – det er den minst overbevisende setningen som finnes. Svarene handler om hvordan ting faktisk er bygget og hvorfor de oppfører seg som de gjør.
- ✓En vinge bøyes i en testrigg til den brekker, og den må tåle halvannen gang mer belastning enn noen noen gang regner med at den møter. I lufta er den ikke i nærheten av det.
- ✓Luft er ikke et hull. Flyet faller ikke gjennom tomrom; det møter luft som beveger seg i en annen fart, og det beveger seg mye mindre enn magen din melder.
- ✓Motorer er ikke planen. Et passasjerfly flyr, stiger og lander på én motor, og hver besetning øver på det oftere enn du har fløyet.
- ✓Lynnedslag er rutine. Fly blir truffet jevnlig, og er bygget for det – strømmen går langs skroget og forsvinner. De fleste passasjerer får aldri vite at det skjedde.
Vingene belastes forbi bruddpunktet i en rigg før flytypen noen gang tar med en passasjer.
Ulykkesraten for store passasjerfly har falt tiår etter tiår, og turbulens har aldri fått et av dem til å styrte.
Turbulens fører til skader – nesten alltid på folk som ikke hadde setebeltet på. Det er det ene som er verdt å gjøre noe med.
De fire tingene som hjelper mest mot flyskrekk
Varselet, før du går om bord
Hvor lufta er urolig på ruten din, hvor lenge hvert parti varer og hva som forårsaker det.
Les mer →Godt å vite
Elleve spørsmål besvart ut fra hvordan ting virker – lyder, motorer, lyn, hvor sterk en vinge er, om det blir tryggere.
Slapp av om bord
En pustehjelp som virker i flymodus, uten dekning, uten konto og uten noe å laste inn.
Ditt faktiske fly
Hvilken flytype, hvor gammelt flyet er, hvor mange av dem som flyr i dag, og sikkerhetshistorikken i et enkelt språk.
Les mer →
«Noen lette humper over Atlanteren, ingenting å bekymre seg for. Rolig inn mot New York.»
Spørsmål flynervøse stiller.
Blir flyangsten verre av å vite om turbulens på forhånd?
For noen kan den bli det, og det er verdt å være ærlig om. Hvis du har en tendens til å sjekke og sjekke et varsel igjen i flere dager, gir varselet sjekkingen noe å leve av. Det de fleste forteller, er det motsatte: gruingen er verst når den er formløs, og en konkret, avgrenset forutsigelse – tjue minutter, starter her, slutter der – er lettere å leve med enn et åpent kanskje. Du kan også rett og slett la være å se før du står ved gaten.
Kan appen erstatte behandling for flyskrekk?
Nei, og den later ikke som den kan det. Kurs og programmer basert på kognitiv atferdsterapi har god dokumentasjon bak seg, og hvis flyskrekken hindrer deg i å gjøre ting du vil, er det dét som virker. FlyBud er informasjon, ikke behandling – nyttig ved siden av, ikke i stedet for.
Hva er det lureste å gjøre under turbulens?
Ha setebeltet på hele tiden når du sitter, gjerne løst. Nesten alle registrerte turbulensskader rammer noen som ikke hadde beltet på. Utover det: se på besetningen i stedet for ut av vinduet, og husk at flyet ikke blir kastet på på langt nær så mye som det indre øret ditt påstår.
Virker appen offline i lufta?
Ja, og det er med vilje. Hele rutevarselet lastes ned før avgang, så i marsjhøyde kan du se humpene foran deg med telefonen i flymodus. Pustehjelpen og forklaringene ligger også på enheten – ingenting av det trenger Wi-Fi.
Sier den når humpene tar slutt?
Det er hovedjobben dens. Hver urolig strekning har en start, en slutt og en årsak, så du venter på at noe kjent skal bli ferdig i stedet for å lure på om det noen gang tar slutt.
Fly med en venn.
Gratis på iPhone og Android. Den ber deg ikke slappe av. Den forteller deg hva som skjer.