飛行機が苦手な人へ

飛行機が怖い人のためのフライトアプリ

FlyBudは「落ち着いて」とは言いません。今何が起きているかを伝えます——揺れがいつ始まりどのくらい続くのか、あの音は何だったのか、翼はどう作られているのか。知ることこそが、実際に助けになります。

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予報が安心の言葉より効く理由。

飛行機が怖いなら、「安全です」と言われたことはもう何度もあるはずです。それでも怖さは消えませんでした。それはあなたのせいではありません。安心の言葉は感情に議論を仕掛けるものですが、感情は議論では負けないからです。

実際に効くのは予測です。乱気流が怖いのは、多くの場合、前触れも終わりの見通しもなく訪れるからです。機体が揺れ始めても、それが4秒で終わるのか40分続くのか、経験からは判断できません。この不確かさこそが、恐怖の大部分をつくっています。

そこでFlyBudは、それを時刻表に置き換えます。出発から1時間後、約20分間の軽い揺れ、その後は安定。 揺れが予定通り始まり、予定通り収まると、体験そのものの意味が変わります。「今のは何?」が、「ああ、あれのことか」に変わるのです。

文章の作り方

機体が揺れたり、落ちたり、傾いたりするとき実際に起きていること

「心配いりません」ではありません — それは最も説得力のない言葉です。答えは、実際にどう作られていて、なぜそのように動くのかについてのものです。

  • 翼は試験台で折れるまで曲げられます。想定される最大の負荷よりさらに1.5倍多い力にも耐えなければなりません。実際の飛行では、その負荷にはまったく届きません。
  • 空気は穴ではありません。 機体は空っぽの空間を落下しているわけではなく、速度の異なる空気に出会っているだけです。実際の動きは、胃が感じるよりずっと小さいのです。
  • エンジンは頼みの綱ではありません。 旅客機はエンジン1つでも飛行、上昇、着陸ができ、すべてのクルーはあなたが飛行機に乗った回数より多くこの訓練を行っています。
  • 落雷はよくあることです。 航空機は設計上、雷を受けても電流が機体表面を伝わって外に流れるようになっています。ほとんどの乗客は、それが起きたことにすら気づきません。
機体試験済み

その機種が乗客を乗せる前に、翼は試験台で破壊点を超えるまで負荷をかけられています。

統計改善傾向

大型旅客機の事故率は数十年にわたって下がり続けており、乱気流が原因で墜落した例は一度もありません。

正直な注意点

乱気流でけがをすることはあります — ほとんどの場合、シートベルトを締めていなかった人です。だからこそ、対策すべきことは一つだけです。

できること

飛行機恐怖症に最も効く4つのこと

搭乗前の予報

ルート上のどこで空気が乱れるか、それぞれどのくらい続くか、その原因は何かがわかります。

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知っておくと安心なこと

音、エンジン、雷、翼の強さ、安全性の変化など、11の質問に仕組みで答えます。

機内でリラックス

機内モードでも使える呼吸ガイドです。通信もアカウントも読み込みも不要です。

実際に乗る機体

機種、機齢、現在何機が飛んでいるか、そして安全記録がわかりやすい言葉でわかります。

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「大西洋上で少し揺れますが、心配はいりません。ニューヨークまでは安定した飛行です。」

飛行機が苦手な人がよく聞く質問。

乱気流を事前に知ると余計に怖くなる?

人によってはそうなり得ますし、それは正直に認めておく価値があります。何日も予報を確認し続けてしまう人にとっては、予報があることで確認する対象が増えてしまうこともあります。ただ、多くの人が語るのはその逆です。恐怖が最もつらいのは、それが形のないときで、「20分間、ここから始まり、ここで終わる」という具体的で範囲の決まった予測のほうが、いつまで続くか分からない「かもしれない」よりも受け止めやすいのです。ゲートに着くまで見ないという選択もできます。

これは飛行機恐怖症の治療の代わりになりますか?

いいえ、そうなろうとしているわけでもありません。講座や認知行動療法(CBT)に基づくプログラムには実証的な根拠があり、飛行が原因でやりたいことができなくなっているなら、効果があるのはそちらです。FlyBudは治療ではなく情報を提供するものです。そうしたプログラムの代わりではなく、併用することで役立ちます。

タービュランスの最中に最も有効な対処法は何ですか?

座っている間はシートベルトを締めておくことです。緩めでも構いません。記録されているタービュランスによる負傷は、ほぼすべてベルトを締めていなかった人に起きています。それ以外にできることとしては、窓の外ではなく客室乗務員の様子を見ること、そして機体は内耳が感じているほど激しく動かされているわけではないと覚えておくことです。

機内でオフラインでもアプリは使えますか?

はい、これは意図的な設計です。ルート全体の予報は離陸前にダウンロードされるため、巡航中は機内モードのままでも先にある揺れを確認できます。呼吸ペーサーや解説もすべて端末内にあり、Wi-Fiは一切必要ありません。

揺れがいつ終わるかも教えてくれますか?

それがこのアプリの一番の役割です。揺れる区間には始まりと終わり、そして原因があるので、いつ終わるか分からないものに耐えるのではなく、終わりが分かっているものを待つだけで済みます。

友と一緒に飛ぼう。

iPhoneとAndroidで無料。「落ち着いて」とは言いません。今何が起きているかを伝えます。