発着板より先に

フライトは遅延する?

誰も確実な答えを約束できませんし、遅延を予測すると称するアプリはコイントスを売っているようなものです。本当なのは、多くの遅延は発表される1〜2時間前にはもう見えているということです — 通常は、あなたの機体が出発する前に着陸しなければならない、その到着機に現れています。

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前のフライト
リスボンを48分遅れで出発
あなたを運ぶ機体は、まだこちらへ向かっている途中です。
現在
19:20着 · 折り返しに45分必要
あなたの19:40出発には、あと15分が足りません。
20:05 · 通知
出発が20:15に変更
発着板が、あなたがすでに知っていたことに追いついてきます。
一日の仕組み

発着板が最後に知る理由

旅客機は午後の間、あなたのゲートで待っているわけではありません。その日のうちに4〜5便を飛び、あなたの便はその鎖の一つの輪です。最初の空港を20分遅れで出発すれば、その20分は間にある折り返しで吸収する必要があります — しかし折り返しには下限があり、清掃、給油、搭乗、書類作業にはそれぞれ必要な時間があるからです。

こうしてリスボンでの午前中の遅れは、静かにマンチェスターでの夜の遅れになり、夕方の便に乗る全員が発着板が切り替わる20:05に初めて知ることになります。その情報自体は数時間前から存在していました。ただ、あなたの搭乗券に印刷された便名とは違う便に付いていただけです。

航空会社は意図的に遅延の発表を遅らせることもあります。発表すれば確定してしまい、乗客がその場を離れてしまうからです。あなたにとっての結果は、発着板が今にも起こることの予測ではなく、すでに決まったことの記録だということです。

得られるもの

1時間早く知ることの本当の価値

わざと遅れて空港に着くのは、めったに得策ではありません — 遅延は伸びるのと同じくらい簡単に縮まりますし、あなたの目の前で締め切られるゲートは、ターミナルで1時間過ごすよりもはるかに悪い結果です。この前兆が本当に役立つのは、フライトそのものではなく、その周りのすべてのことです。

それは、座席がまだあるうちに乗り継ぎを取り直すことと、案内後に200人の列に並ぶことの違いです。迎えに来る人が車で回り続ける前に、出発前に伝えておくことです。22時に制限区域内がすべて閉まっていると気づくのではなく、今のうちに食事をとることです。

FlyBudは遅延を予測しません。それは誠実な売り方ではないからです。代わりに、航空機、折り返し時間、天候、公表されているスケジュールを一つの画面にまとめて表示し、そのどれかが変わった瞬間にあなたのスマートフォンに知らせます。

フライト遅延に関する質問

FlyBudはフライトが遅延するかどうかを予測しますか?

いいえ、そのふりもしません。代わりに、遅延の元になる要素——飛来してくる航空機の位置、残っている折り返し時間、出発地と到着地の天候——を表示し、航空会社が変更を発表した瞬間に通知を送ります。これらの兆候を読むほうが、どんな確信度パーセントよりもはるかに良い手がかりになります。

自分が乗る飛行機はどうすれば分かりますか?

FlyBudでフライトを追跡すると、割り当てられた航空機を調べて、その機体が今どこにいるか、到着予定時刻を表示します。出発の1時間前になってもまだ空中にいるなら、あなたの出発はすでに危うい状態です。

フライトにはどれくらいの折り返し時間が必要ですか?

短距離の単発ボディ機ならおおよそ30〜45分、長距離のワイドボディ機なら1時間以上が目安です。航空会社と空港によって異なります。もし飛来機があなたの出発予定の20分前に着陸するなら、その遅延は運の悪さではなく単純な計算の結果です。

遅延はいつ発表されますか?

多くの場合、実際に分かっている時点よりずっと後に、しかも段階的に——まず15分、それからさらに15分と発表されます。航空会社は長い遅延を一度に公表することを避けます。ゲートに必要な乗客が散ってしまうからです。

ゲート変更のときも通知が来ますか?

はい。ゲート変更、搭乗開始、遅延、欠航、荷物のベルトすべてで通知が送られます。特にゲート変更は、ターミナルの表示が更新されるより先にあなたのスマートフォンに届く傾向があります。

掲示板より先に知る。

フライトを一度追加するだけ。FlyBudが航空機、スケジュール、天候を見守り、どれかが変わった瞬間にお知らせします。