乱気流レポート 2026

FlyBud乱気流レポート

世界で最も揺れる空をランキングにしました。16,812の路線、すべての国、そしてその間のホットスポットを、アプリと同じ乱気流エンジンで解析した2022〜2026年の全球気象データから評価しています。地球儀はライブ表示で、今日の予報です。

ランキングを見る →
2026年10月15日更新・調査方法とデータは下記
ライブ予報 BCN JFK
乱気流風嵐雲
主な数字

揺れる空気はよくあること。強い揺れはそうではありません。

軽度の乱気流は、ほとんどのフライトのどこかで起こります。最も揺れる路線が他と違うのは、それがフライトのどれだけを占めるか、そしてどれだけ頻繁に軽度より強くなるかです。

51%La Serena – Santiagoの飛行時間が揺れる空気の中:世界で最も乱気流が多い路線
54%日本の時間、最も乱気流が多い国の上空の巡航高度の空気が揺れています
18%一般的な路線の飛行時間が揺れる空気の中:ランキングした数千の路線の中央値
19%2月:最も揺れる月に、世界の巡航高度の空気が揺れている割合
路線

世界で最も乱気流が多い路線トップ10

フライトのうち軽度以上の揺れる空気の中にいた割合でランキングしています。レポート期間中のすべての日、季節、時間帯で平均した値です。路線をタップするとライブ予報が見られます。

  1. 1 La Serena – Santiago LSC · SCL · 389 km 51%中程度 32% 山岳波最も揺れる月:6月
  2. 2 Nagoya – Sendai NGO · SDJ · 518 km 51%中程度 24% ジェット気流最も揺れる月:12月
  3. 3 Tokyo Haneda – Komatsu HND · KMQ · 318 km 51%中程度 28% ジェット気流最も揺れる月:12月
  4. 4 Hiroshima – Sendai HIJ · SDJ · 826 km 50%中程度 23% ジェット気流最も揺れる月:12月
  5. 5 Osaka Itami – Niigata ITM · KIJ · 482 km 50%中程度 23% ジェット気流最も揺れる月:12月
  6. 6 Mendoza – Santiago MDZ · SCL · 196 km 50%中程度 26% ジェット気流最も揺れる月:7月
  7. 7 Tokyo Haneda – Toyama HND · TOY · 264 km 50%中程度 27% ジェット気流最も揺れる月:12月
  8. 8 Niigata – Nagoya Komaki KIJ · NKM · 358 km 49%中程度 26% ジェット気流最も揺れる月:12月
  9. 9 Osaka Kansai – Sendai KIX · SDJ · 655 km 49%中程度 22% ジェット気流最も揺れる月:12月
  10. 10 Memanbetsu – Nagoya MMB · NGO · 1,185 km 49%中程度 20% ジェット気流最も揺れる月:12月
飛行時間のうち軽度以上の揺れる空気の中にいた割合うち中程度以上14,869路線中の順位
国

上空を飛ぶと最も揺れる国

各国の上空の巡航高度で、空気がどれくらいの頻度で揺れているか。上位は山とジェット気流の国です。強い風が高い山にぶつかる場所や、強い風同士が交差する場所です。

  1. 1 日本 最も揺れる月:12月 · 最も穏やかな月:8月 54%中程度 27% ジェット気流
  2. 2 韓国 最も揺れる月:2月 · 最も穏やかな月:8月 51%中程度 22% ジェット気流
  3. 3 北朝鮮 最も揺れる月:4月 · 最も穏やかな月:8月 50%中程度 23% ジェット気流
  4. 4 チリ 最も揺れる月:6月 · 最も穏やかな月:1月 40%中程度 19% ジェット気流
  5. 5 ニュージーランド 最も揺れる月:9月 · 最も穏やかな月:1月 37%中程度 17% ジェット気流
  6. 6 ジョージア 最も揺れる月:2月 · 最も穏やかな月:8月 36%中程度 17% ジェット気流
  7. 7 アゼルバイジャン 最も揺れる月:3月 · 最も穏やかな月:8月 36%中程度 17% ジェット気流
  8. 8 ウルグアイ 最も揺れる月:9月 · 最も穏やかな月:3月 36%中程度 14% ジェット気流
  9. 9 ブータン 最も揺れる月:2月 · 最も穏やかな月:9月 34%中程度 16% ジェット気流
  10. 10 アイスランド 最も揺れる月:1月 · 最も穏やかな月:6月 34%中程度 17% ジェット気流
巡航高度の空気が揺れている時間の割合140か国中の順位
空港

最も乱気流が多い空港

空港の揺れやすさは、そこから出発する路線の揺れやすさで決まります。その空港が就航するすべての路線の平均を、各路線を運航する航空会社の数で重み付けした値です。

  1. 1 Sapporo CTS 日本 · 31路線 40%上昇・進入 21%
  2. 2 Tokyo Haneda HND 日本 · 73路線 37%上昇・進入 22%
  3. 3 Nagoya NGO 日本 · 40路線 34%上昇・進入 18%
  4. 4 Fukuoka FUK 日本 · 34路線 34%上昇・進入 13%
  5. 5 Baotou BAV 中国 · 16路線 33%上昇・進入 15%
  6. 6 Taiyuan TYN 中国 · 47路線 33%上昇・進入 15%
  7. 7 Shijiazhuang SJW 中国 · 34路線 33%上昇・進入 13%
  8. 8 Lanzhou LHW 中国 · 33路線 33%上昇・進入 11%
  9. 9 Yinchuan INC 中国 · 30路線 33%上昇・進入 15%
  10. 10 Xining XNN 中国 · 19路線 32%上昇・進入 8%
その空港から出発する全路線の、飛行時間のうち揺れる空気の中にいた割合の平均507空港中の順位
ホットスポット

パイロットが話題にする場所を、月ごとに

北大西洋、大きな山脈、日本、そしてモンスーンの海。それぞれの空気が揺れている時間の割合を月ごとに示しています。パターンを決めているのはジェット気流で、どちらの半球でも冬に最も強くなります。

巡航高度の空気が揺れている時間の割合(月別)
1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
北大西洋414037332828262933364138
ロッキー山脈384337312927151722273640
アンデス山脈161718283542414440353126
ヒマラヤ・チベット53545044372411814263448
ベンガル湾798451014117227
アルプス353130252021232028283632
日本525552555246252233415056
タスマン海・ニュージーランド262728262730302727292833

各数字は、その月に巡航高度(約30,000〜34,000フィート)の空気が軽度以上に揺れている時間の割合(%)で、レポート期間中のすべての年の平均です。

測定方法

1日4回のスナップショットを、何年分も、すべての路線に沿って

2022年から今日まで6時間ごとに、全球気象モデルが描いた大気の姿をFlyBudの乱気流エンジンにかけました。パイロット自身の予報が使うジェット気流とウインドシアのシグナルに加え、嵐、山岳波、日中の熱対流も考慮しています。こうして、ジェット機が飛ぶあらゆる高度で空気が揺れていた場所を示す6,988件のスナップショットが得られました。

次に、16,812の各路線を、アプリが実際のフライトを予報するのと同じ方法ですべてのスナップショットの中に飛ばしました。大圏コースに沿って、旅客機と同じ高度で上昇・巡航・降下させています。路線のスコアは、その飛行全体のうち軽度以上の揺れる空気に遭遇した割合と、そのうち中程度以上だった割合です。

軽度の揺れでは、飲み物の表面が波打ち、歩くと少しふらつきます。中程度では、シートベルトサインが点灯したままになり、歩くのが難しくなります。どちらも機体にとって危険ではなく、機体はもっと強い乱気流に耐えられるよう設計されています。危険があるのはベルトを締めていない人で、だからこそサインが大切です。

乱気流レポートに関する質問

世界で一番乱気流が多い路線は?

La Serena–Santiagoです。レポートのすべてのスナップショットを通じて、飛行時間の51%が軽度以上の揺れる空気の中でした。一般的な路線では18%です。ランキング上位は、最も強いジェット気流の下や山の上を飛ぶ短距離便が占めています。

上空を飛ぶと一番揺れる国は?

日本です。上空の巡航高度の空気は54%の時間揺れており、その多くはジェット気流とその周辺のウインドシアによるものです。

飛行機が一番揺れる月は?

世界全体では2月で、最も穏やかなのは9月です。ただし場所によって異なります。ジェット気流はどちらの半球でも冬に最も強く、嵐は夏と熱帯の雨季にピークを迎えます。最適な時期のページに、すべての地域の月ごとの様子があります。

乱気流が多い路線は危険な路線?

いいえ。乱気流は快適さの問題であって、機体構造の問題ではありません。旅客機は、通常の飛行で大気が生み出すどんな力もはるかに超える荷重に耐えるよう認証されています。乱気流でけがをする人は、ほとんどの場合シートベルトを締めていません。揺れる路線とは、ベルトを締めておくことがより大切になる路線です。

他の乱気流ランキングとの違いは?

3つあります。単一の平均指数ではなく、フライトのうち揺れる空気の中にいた割合でランキングしているので、数字そのものに意味があります。各路線で揺れの原因が何か、1年のうちいつ最も揺れるかを示しています。そして、調査方法、その限界、全データを公開しているので、誰でも検証できます。

このデータを使ってもいい?

はい。路線の全データは無料でダウンロードでき、「FlyBud乱気流レポート」のクレジットを記載すれば自由に使えます。報道関係の方は、調査方法のページで手法、引用方法、ダウンロードをご確認いただけます。

ランキングは平均です。あなたのフライトはある1日です。

FlyBudは、あなたの実際のルートと実際の時刻に沿って乱気流を予報し、新しい気象データが届くたびに更新します。