航空会社の安全性

航空会社ごとに見る、航空会社の安全記録

ここに掲載したどの航空会社を利用しても、それは人類がこれまでに生み出した中で最も安全な移動手段のひとつです。各社について、死亡事故を起こしたことがあるか、あればそれは何だったのか、その後何が変わったのかを紹介します。事実はすべて出典付きです。

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29社

死亡事故ゼロの航空会社、次に記録の長い順

自社便の事故で亡くなった搭乗者がこれまで一人もいない航空会社を先に、残りは最後の事故からの期間が長い順に並べています。航空会社をタップすると、全記録を見られます。

1回のフライトで事故により亡くなる確率8,000万分の1

このページの29社のうち、最も安全な2つの国グループを拠点とする28社の、1回のフライトあたりの値、2018〜2022年(MIT研究)。

言い換えると、毎日欠かさず飛行機に乗ったとしても、死亡事故に遭うまでに平均で約219,000年飛び続ける計算です。

Ryanair 機内の事故死者ゼロ Emirates 機内の事故死者ゼロ Qatar Airways 機内の事故死者ゼロ easyJet 機内の事故死者ゼロ Allegiant Air 機内の事故死者ゼロ Etihad Airways 機内の事故死者ゼロ Wizz Air 機内の事故死者ゼロ Vueling 機内の事故死者ゼロ Qantas 1951年以降、機内の事故死者ゼロ Finnair 1963年以降、機内の事故死者ゼロ Cathay Pacific 1967年以降、機内の事故死者ゼロ Aer Lingus 1968年以降、機内の事故死者ゼロ British Airways 1976年以降、機内の事故死者ゼロ KLM 1977年以降、機内の事故死者ゼロ Air New Zealand 1979年以降、機内の事故死者ゼロ Iberia 1985年以降、機内の事故死者ゼロ Japan Airlines 1985年以降、機内の事故死者ゼロ ANA 1987年以降、機内の事故死者ゼロ Copa Airlines 1992年以降、機内の事故死者ゼロ Lufthansa 1993年以降、機内の事故死者ゼロ Delta Air Lines 1996年以降、機内の事故死者ゼロ United Airlines 1997年以降、機内の事故死者ゼロ American Airlines 2001年以降、機内の事故死者ゼロ SAS 2001年以降、機内の事故死者ゼロ Air France 2009年以降、機内の事故死者ゼロ Turkish Airlines 2009年以降、機内の事故死者ゼロ Southwest Airlines 2018年以降、機内の事故死者ゼロ Singapore Airlines 2024年以降、機内の事故死者ゼロ SWISS 2024年以降、機内の事故死者ゼロ
読み方

航空会社にスコアを付けない理由

ひとつの安全スコアにまとめるには、1977年の事故と2024年の事故、ハイジャックと機械の故障、地域提携会社の墜落と自社便の墜落を比べて重み付けしなければなりません。しかもスコアを出すサイトはそれぞれ重み付けが違い、たいていその方法は明かされません。そこでFlyBudは代わりに事実を示します。日付、便名、何が起きたのか、そして公式の調査で何が判明したのかです。

どんなスコアよりも大切なことが2つあります。ここに掲載したすべての航空会社は、監査を行う自国の規制当局のもとで運航しており、ほとんどはIATAに加盟しています。IATAは加盟社に運航安全監査への合格を義務づけています。そして、商業航空全体の死亡事故率は数十年にわたって下がり続けています。すべての事故が公開の場で調査され、その対策が全員に適用されるルールになるからです。

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出発地と到着地を入力してください。世界の気象予報とパイロットからのリアルタイム報告をもとに、揺れる区間がどこにあるか、その強さ、フライト中のどのタイミングで来るかを予報します。

出発空港の現地時間での、搭乗日です。

航空会社の安全性に関するよくある質問

死亡事故を一度も起こしていない航空会社は?

このページの航空会社のうち、自社便の事故で亡くなった搭乗者がこれまで一人もいないのは8社です:アレジアント航空、イージージェット、エミレーツ航空、エティハド航空、カタール航空、ライアンエア、ブエリング航空、ウィズエアー。各社のページで、その根拠と最終確認日を示しています。

いちばん安全な航空会社は?

正直に言って、ひとつの答えはありません。多くの主要航空会社は数十年にわたり自社便で死亡事故を起こしておらず、各社の差は、飛行機とほかのほとんどの移動手段との差よりもはるかに小さいものです。このページでは事実を一覧にしているので、ご自身で比較できます。

航空会社の安全性評価はどうやって計算されている?

評価サイトはそれぞれ独自の計算式を使っており、それを公開しているところはほとんどありません。FlyBudは航空会社を評価しません。公式の報告書に基づく各社の事故記録と、IATAに加盟しているかどうか(加盟社はIATAの運航安全監査への合格が必須です)を掲載しています。

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