航空会社の安全性

KLMオランダ航空の安全記録

KLMの自社便では、1977年以降、50年近くにわたり死亡事故は起きていません。KLMのような航空会社では、1回のフライトで乗客が事故により亡くなる確率は約8,000万分の1です。

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1977年以降、事故で亡くなった搭乗者はいません
1回のフライトで事故により亡くなる確率8,000万分の1

最も安全な2つの国グループの航空会社、2018〜2022年（MITの研究）。

言い換えると、毎日欠かさず飛行機に乗ったとしても、死亡事故に遭うまでに平均で約219,000年飛び続ける計算です。

記録

自社便で50年近く、死亡事故なし

KLMの自社便での最後の死亡事故は、1977年3月のテネリフェでの事故です。霧の中、KLMの747が管制許可を得ずに離陸滑走を始め、滑走路上のパンナムの747と衝突し、583人が亡くなりました。そのうち248人はKLM機の搭乗者でした。航空史上最悪の事故であり、これを機に操縦室の乗務員どうしの連携のあり方や、パイロットと管制官の交信の仕方が変わりました。

その後、KLMの名を冠した便での死亡事故は1994年の1件のみで、KLMシティホッパーのサーブ340がアムステルダムで着陸復行中に墜落しました。警告灯の故障により、乗務員はエンジンに問題があると思い込んでいました。1981年には、KLMが全額出資し独自の名称で運航していた地域航空会社、NLMシティホッパーのフォッカーF28がムールダイク近郊で竜巻に巻き込まれて空中分解し、17人が亡くなりました。この2件は下の年表に区別して示しています。

1919年に設立されたKLMは、創業時の名称のまま運航を続ける最古の航空会社です。1970年より前の事故は下の年表には含まれていません。

1970年以降

すべての死亡事故を一本の年表で

塗りつぶされた点は自社便、白抜きの点は提携会社や子会社が同社の名義で運航した便、灰色の輪はハイジャックや襲撃です。調査当局が事故に分類していない死亡（不法侵入者など）は表示していません。

197019801990200020102020
自社便 提携会社・子会社・前身の航空会社の便
  1. 1994年4月 KL433 · Saab 340 · Amsterdam SchipholA KLM Cityhopper flight: a faulty warning light led the crew to believe an engine had a problem, and the aircraft crashed during the go-around with power set on only one engine (Dutch investigation).
  2. 1981年10月 NLM Cityhopper HN431 · Fokker F28 · near MoerdijkThe aircraft broke up in a tornado and crashed; all 17 on board died. NLM Cityhopper was KLM's wholly owned regional airline, flying under its own name.
  3. 1977年3月 KL4805 · Boeing 747 · TenerifeIn fog, the KLM 747 began its take-off without clearance and collided with a Pan Am 747 on the runway (Spanish investigation); 583 people died in all.
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設立
1919
国
Netherlands
アライアンス
SkyTeam
主な拠点空港
Amsterdam Schiphol
IATA安全監査（IOSA）
登録済み
保有機材

KLMが運航する機材

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FlyBudのライブアクティビティを表示したiPhoneのロック画面。バルセロナからイスタンブール行き、ゲートB23、搭乗中。画面上部のDynamic Islandにも同じフライトが表示されている。

KLMの安全性に関するよくある質問

KLMは安全ですか？

KLMの自社便では、1977年以降、50年近くにわたり死亡事故は起きていません。KLMのような航空会社では、1回のフライトで乗客が事故により亡くなる確率は約8,000万分の1です。このページの事実にはすべて出典があり、一覧はページ下部にあります。

KLMの安全性評価は？

FlyBudは独自のスコアを作りません。重要なのは確認できる記録です。KLMの幹線便では、1977年のテネリフェの事故以降、事故で亡くなった搭乗者はいません。同社はIATAの運航安全監査（IOSA）に登録されており、登録航空会社は2年ごとに更新が必要です。

KLMは墜落事故を起こしたことがありますか？

はい。自社便での最後の死亡事故は1977年のテネリフェの事故です。その後、同社の地域航空会社で2件の死亡事故が起きています。1981年のムールダイク近郊でのNLMシティホッパーと、1994年のアムステルダムでのKLMシティホッパーの事故です。

出典

これらの事実の出典

このページのすべての事実は、公式の事故報告書、航空会社自身の届出、または公表された事故記録に基づいています。

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