航空会社の安全性

フィンエアーの安全記録

フィンエアーでは、1963年以降、60年以上死亡事故は起きていません。フィンエアーのような航空会社では、1回のフライトで乗客が事故により亡くなる確率は約8,000万分の1です。

1963年以降、事故で亡くなった搭乗者はいません
1回のフライトで事故により亡くなる確率8,000万分の1

最も安全な2つの国グループの航空会社、2018〜2022年(MITの研究)。

言い換えると、毎日欠かさず飛行機に乗ったとしても、死亡事故に遭うまでに平均で約219,000年飛び続ける計算です。

記録

60年以上、死亡事故なし

フィンエアーの最後の死亡事故は1963年11月8日、当時アエロO/Yと呼ばれていた同社のDC-3がオーランド諸島のマリエハムン近郊に墜落し、22人が亡くなった事故です。それ以前の死亡事故は1920年代から1961年にかけて起きており、そのうち1件は1940年にソ連の爆撃機に撃墜された機体です。

それ以降、フィンエアーの便で事故により亡くなった人はいません。ノルディック・リージョナル・エアラインズがフィンエアーのために運航するATRとエンブラエルの便も同様です。フィンエアーはヘルシンキを拠点に運航し、IATAの運航安全監査(IOSA)に登録されています。

1970年以降

年表に載せる事故はありません

1970年以降のすべての死亡事故は、この年表上の点として表示されます。フィンエアーには1件もありません。最後の死亡事故は1963年です。

197019801990200020102020
自社便
あなたのフライト

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出発地と到着地を入力してください。世界の気象予報とパイロットからのリアルタイムの報告をもとに、揺れる区間がどこにあり、どれくらいの強さで、フライトのどのタイミングで起きるかを予報します。

出発空港の現地時間での、搭乗日です。

ひと目でわかる

数字で見るフィンエアー

設立
1923
国
Finland
アライアンス
oneworld
主な拠点空港
Helsinki
IATA安全監査(IOSA)
登録済み
保有機材

フィンエアーが運航する機材

機体をタップすると、その機種の安全記録を確認できます。

当日

フィンエアーに搭乗?搭乗前に知っておこう。

  • ✓どの機体があなたのフライトに使われるか — 正確な機種とその記録を、航空会社が機材を変更した場合も最新の状態で表示
  • ✓あなたのフライトに合わせた乱気流予報を、新しい気象データが入るたびに更新
  • ✓遅延やゲート変更を、出発案内板より先にロック画面で
  • ✓フライトの現在地と、揺れる区間を抜けるまでの時間
FlyBudのライブアクティビティを表示したiPhoneのロック画面。バルセロナからイスタンブール行き、ゲートB23、搭乗中。画面上部のDynamic Islandにも同じフライトが表示されている。

フィンエアーの安全性に関するよくある質問

フィンエアーは安全ですか?

フィンエアーでは、1963年以降、60年以上死亡事故は起きていません。フィンエアーのような航空会社では、1回のフライトで乗客が事故により亡くなる確率は約8,000万分の1です。このページの事実にはすべて出典があり、一覧はページ下部にあります。

フィンエアーの安全性評価は?

FlyBudは航空会社に独自のスコアを付けません。確認できるのは、このページの記録と、その航空会社がIATAの運航安全監査(IOSA)に合格しているかどうかです。フィンエアーは合格しています。

フィンエアーは墜落事故を起こしたことがありますか?

60年以上起きていません。最後の死亡事故は1963年、マリエハムン近郊でのDC-3の事故で、当時の社名はまだアエロO/Yでした。

出典

これらの事実の出典

このページのすべての事実は、航空会社自身の届出、公式の事故調査、または公表された事故記録に基づいています。

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