핀에어 안전 기록
핀에어는 1963년 이후 60년 넘게 사망 사고가 없었습니다. 핀에어 같은 항공사에서 항공편 1회당 승객이 사고로 사망할 확률은 약 8천만분의 1입니다.
가장 안전한 두 국가 그룹의 항공사 기준, 2018~2022년(MIT 연구).
다시 말해, 하루도 빠짐없이 매일 비행기를 탄다고 해도, 평균적으로 약 219,000년은 타야 사망 사고를 겪게 되는 셈입니다.
60년 넘게 사망 사고 없음
핀에어의 마지막 치명적 사고는 1963년 11월 8일, 당시 이름이 Aero O/Y였던 이 항공사의 DC-3가 올란드 제도의 마리에함 인근에 추락해 22명이 사망한 사고였습니다. 그 이전의 치명적 사고는 1920년대부터 1961년 사이에 있었으며, 그중 하나는 1940년 소련 폭격기에 격추된 항공기였습니다.
그 이후 핀에어 항공편 사고로 사망한 사람은 없으며, 여기에는 Nordic Regional Airlines가 핀에어를 위해 운항하는 ATR 및 엠브라에르 항공편도 포함됩니다. 핀에어는 헬싱키를 거점으로 운항하며, IATA 운항 안전 감사(IOSA)에 등록되어 있습니다.
타임라인에 표시할 사고가 없습니다
1970년 이후의 모든 치명적 사고는 이 타임라인에 점으로 표시됩니다. 핀에어에는 하나도 없습니다. 마지막 치명적 사고는 1963년이었습니다.
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핀에어 안전 관련 질문
핀에어는 얼마나 안전한가요?
핀에어는 1963년 이후 60년 넘게 사망 사고가 없었습니다. 핀에어 같은 항공사에서 항공편 1회당 승객이 사고로 사망할 확률은 약 8천만분의 1입니다. 이 페이지의 모든 사실에는 출처가 있으며, 목록은 페이지 하단에 있습니다.
핀에어의 안전 등급은 어떻게 되나요?
FlyBud는 항공사에 임의로 점수를 매기지 않습니다. 확인할 수 있는 것은 이 페이지의 기록과, 항공사가 IATA 운항 안전 감사(IOSA)를 통과했는지 여부입니다. 핀에어는 이 감사를 통과했습니다.
핀에어는 추락 사고가 난 적이 있나요?
60년 넘게 없었습니다. 마지막 치명적 사고는 1963년 마리에함 인근의 DC-3 사고로, 당시 항공사 이름은 여전히 Aero O/Y였습니다.
이 정보의 출처
이 페이지의 모든 사실은 항공사 자체 제출 자료, 공식 사고 조사, 또는 공개된 사고 기록에서 가져왔습니다.
- Finnair Annual Report 2024 Passengers
- IATA IOSA registry IOSA registration (read 30 Sep 2026)
- Aviation Safety Network Aero 217, 1963
- Aviation Safety Network Aero 311, 1961
- ch-aviation Regional flights by Norra
- Wikipedia Fleet, founding (fallback)
- IATA IOSA registry IOSA registration (checked 30 Sep 2026)
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
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