ニュージーランド航空の安全記録

ニュージーランド航空で最悪の事故は、1979年11月に南極のエレバス山に衝突した遊覧飛行のDC-10、901便で、搭乗していた257人全員が亡くなりました。公式の結論は一致していません。1980年の事故報告書は乗員が最低安全高度を下回って降下したことを原因としましたが、1981年の王立調査委員会は、航空会社が乗員に知らせずに飛行経路の座標を変更したことが主な原因だと認定しました。同じ年の前半には、オークランドへの進入中のF27がマヌカウ湾に墜落し、2人が亡くなっています。

それ以降、ニュージーランド航空の自社便で事故により亡くなった人はいません。1995年には、ニュージーランド航空リンクのネットワーク内で運航していたキウイ・ウエストのクイーンエア、337便が、燃料切れで両エンジンが停止してハミルトン近郊で墜落し、6人が亡くなりました。ニュージーランドの調査当局は、燃料セレクターがほぼ空のタンクに設定されたまま離陸していたことを突き止めました。2008年には、ニュージーランド航空が所有しリースに出していたA320が、XLエアウェイズ・ジャーマニーが実施した試験飛行中にフランス沖で墜落しました。フランスの調査当局は、迎角センサーが塞がれていたために保護機能が働かなかったと結論づけました。亡くなった7人にはニュージーランド航空の社員も含まれていました。