ターキッシュエアラインズの安全記録
2009年以降、ターキッシュエアラインズの機体で事故により亡くなった人はいません。2017年にキルギスで同社の便名で墜落した貨物機は、別の会社が運航していました。ターキッシュエアラインズのような航空会社では、1回のフライトで乗客が事故により亡くなる確率は約8,000万分の1です。
最も安全な2つの国グループの航空会社、2018〜2022年（MITの研究）。
言い換えると、毎日欠かさず飛行機に乗ったとしても、死亡事故に遭うまでに平均で約219,000年飛び続ける計算です。
2009年以降、自社機での死亡事故なし
ターキッシュエアラインズの機体での最後の死亡事故は2009年2月25日、1951便がアムステルダム・スキポール空港の滑走路手前に墜落し、9人が亡くなったものです。調査当局は、故障した電波高度計によって安定していない進入中にエンジンがアイドルになり、乗務員が速度の低下に気付くのが遅れたことを突き止めました。
2017年1月16日、ターキッシュエアラインズの便名で飛行していたものの、ACTエアラインズが自社の乗務員によるウェットリースで運航していたボーイング747貨物機が、キルギスのビシュケク近郊の村に墜落し、乗員4人と地上の35人が亡くなりました。
ターキッシュエアラインズのそれ以前の記録には、1970年代から2003年にかけての一連の死亡事故が含まれており、その中には貨物ドアの設計上の欠陥が原因となった1974年のパリ近郊での981便の事故もあります。同社はIATAの運航安全監査（IOSA）に登録されています。
すべての死亡事故を一本の年表で
塗りつぶされた点は自社便、白抜きの点は提携会社や子会社が同社の名義で運航した便、灰色の輪はハイジャックや襲撃です。調査当局が事故に分類していない死亡（不法侵入者など）は表示していません。
- 2017年1月 TK6491 (ACT Airlines) · Boeing 747 freighter · near Bishkek, KyrgyzstanA wet-leased ACT Airlines cargo flight under a Turkish Airlines flight number crashed into a village beyond the runway; investigators found the crew lost track of its position on a night approach.
- 2009年2月 TK1951 · Boeing 737-800 · Amsterdam SchipholA faulty radio altimeter sent the engines to idle on an approach that was not stabilised, and the crew noticed the loss of speed too late.
- 2003年1月 TK634 · Avro RJ100 · DiyarbakırThe crew kept descending on a non-precision approach in fog without seeing the runway.
- 1999年4月 TK5904 · Boeing 737-400 · near CeyhanA positioning flight with only crew on board: the airspeed sensors' heating was probably not switched on, and the crew did not recover from the erratic readings.
- 1998年10月 TK487 · Boeing 737-400 · AnkaraHijacked; police stormed the aircraft and the hijacker was killed. No one else was hurt.
- 1994年12月 TK278 · Boeing 737-400 · near VanHit a hill on a second approach in heavy snow.
- 1983年1月 TK158 · Boeing 727 · AnkaraLanded short of the runway in heavy snow, reportedly in wind shear.
- 1980年10月 · Boeing 727 · DiyarbakırHijacked; one passenger was killed when soldiers stormed the aircraft.
- 1979年12月 · Fokker F28 · near AnkaraHit a hill on approach after drifting off the landing course.
- 1976年9月 TK452 · Boeing 727 · near IspartaFlew into high ground at night, apparently after the crew mistook a lit road near Isparta for the approach to Antalya.
- 1975年1月 TK345 · Fokker F28 · Sea of MarmaraCrashed into the sea on approach to Istanbul; no official cause was published.
- 1974年3月 TK981 · McDonnell Douglas DC-10 · near ParisA cargo door that looked locked but was not blew open, and the decompression that followed made the aircraft uncontrollable; the door's design was faulted.
- 1974年1月 TK301 · Fokker F28 · IzmirStalled on take-off after over-rotation with frost on the wings, according to the ICAO summary.
- 1972年1月 · McDonnell Douglas DC-9 · near AdanaDiverted with a pressurisation problem and hit the ground while circling to land under low cloud; no official cause was published.
もうすぐターキッシュエアラインズに搭乗？ルート上の揺れを確認しよう
出発地と到着地を入力してください。世界の気象予報とパイロットからのリアルタイムの報告をもとに、揺れる区間がどこにあり、どれくらいの強さで、フライトのどのタイミングで起きるかを予報します。
出発空港の現地時間での、搭乗日です。
数字で見るターキッシュエアラインズ
ターキッシュエアラインズが運航する機材
機体をタップすると、その機種の安全記録を確認できます。
ターキッシュエアラインズに搭乗？搭乗前に知っておこう。
- ✓どの機体があなたのフライトに使われるか — 正確な機種とその記録。航空会社が機材を変更した場合も更新されます
- ✓あなたのフライトそのものの乱気流予報 — 新しい気象情報が入るたびに更新されます
- ✓遅延やゲート変更を、出発案内板より先にロック画面で
- ✓フライトのどのあたりにいるかと、揺れる区間を抜けるまでの時間
ターキッシュエアラインズの安全性に関するよくある質問
ターキッシュエアラインズはどれくらい安全？
2009年以降、ターキッシュエアラインズの機体で事故により亡くなった人はいません。2017年にキルギスで同社の便名で墜落した貨物機は、別の会社が運航していました。ターキッシュエアラインズのような航空会社では、1回のフライトで乗客が事故により亡くなる確率は約8,000万分の1です。このページの事実にはすべて出典があり、一覧はページ下部にあります。
ターキッシュエアラインズの安全性評価は？
FlyBudは航空会社に独自のスコアを付けません。確認できるのは、このページの記録と、その航空会社がIATAの運航安全監査（IOSA）に合格しているかどうかです。ターキッシュエアラインズは合格しています。
ターキッシュエアラインズは墜落事故を起こしたことがある？
はい。最後の死亡事故は2009年、アムステルダムでの1951便です。2017年には、ACT Airlinesが運航するターキッシュエアラインズの便名の貨物便がビシュケク近郊で墜落しました。
これらの事実の出典
このページのすべての事実は、航空会社自身の届出、公式の事故調査、または公表された事故記録に基づいています。
- Turkish Airlines investor relations Fleet
- Turkish Airlines annual reports Passengers
- IATA IOSA registry IOSA registration (read 30 Sep 2026)
- Aviation Safety Network Flight 1951
- Aviation Safety Network Flight 6491
- Aviation Safety Network Flight 981
- Wikipedia Founding, passengers (fallback)
- IATA IOSA registry IOSA registration (checked 30 Sep 2026)
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
もうすぐターキッシュエアラインズに搭乗しますか？
FlyBudなら、あなたが乗る実際の機体と、そのルートの乱気流予報を確認できます。