ヨーロッパで最も乱気流が多い航空路線
ヨーロッパで最も揺れるBodø–Sandnessjøenでは、飛行時間の39%が揺れる空気の中でした。ヨーロッパの一般的な路線では19%です。トップ20はノルウェーの海岸とアルプス西部です。
ヨーロッパで最も乱気流が多い路線トップ20
黄色はフライトのうち軽度以上の揺れる空気の中にいた割合、オレンジはそのうち中程度以上だった部分です。路線をタップするとライブ予報が見られます。
- 1 Bodø – Sandnessjøen BOO · SSJ · 168 km 39%中程度 19%
- 2 Bergen – Sogndal BGO · SOG · 142 km 39%中程度 20%
- 3 Bergen – Kristiansund BGO · KSU · 342 km 37%中程度 17%
- 4 Bergen – Molde BGO · MOL · 293 km 36%中程度 16%
- 5 Brønnøy – Bodø BNN · BOO · 223 km 36%中程度 16%
- 6 Bergen – Kristiansand BGO · KRS · 284 km 35%中程度 19%
- 7 Ålesund – Trondheim AES · TRD · 263 km 35%中程度 17%
- 8 Ålesund – Bergen AES · BGO · 257 km 34%中程度 14%
- 9 Bergen – Ørsta–Volda BGO · HOV · 215 km 33%中程度 13%
- 10 Bodø – Mosjøen BOO · MJF · 173 km 33%中程度 14%
- 11 Geneva – Zurich GVA · ZRH · 230 km 32%中程度 15%
- 12 Stavanger – Trondheim SVG · TRD · 583 km 32%中程度 13%
- 13 Geneva – Nice GVA · NCE · 300 km 32%中程度 15%
- 14 Ajaccio – Geneva AJA · GVA · 526 km 32%中程度 14%
- 15 Basel–Mulhouse – Nice BSL · NCE · 439 km 31%中程度 13%
- 16 Lyon – Nice LYS · NCE · 285 km 31%中程度 14%
- 17 Bodø – Harstad/Narvik BOO · EVE · 167 km 31%中程度 13%
- 18 Nice – Zurich NCE · ZRH · 435 km 31%中程度 13%
- 19 Bergen – Oslo BGO · OSL · 325 km 30%中程度 14%
- 20 Bergen – Bodø BGO · BOO · 894 km 30%中程度 12%
風が山にぶつかり、大西洋のジェット気流がやってくる
ヨーロッパのトップ20の大半はノルウェーの海岸です。ベルゲン、オーレスン、モルデ、クリスチャンスン、トロンハイム、ボードー間の短距離便です。大西洋のジェット気流とそれに伴う嵐が、海から切り立つ山々にぶつかるように上陸するため、これらのフライトは距離から想像するよりはるかに頻繁に揺れ、晩冬に最も揺れます。
残りはアルプス西部、ジュネーブ、チューリッヒ、バーゼル、リヨン、ニース、コルシカ島の間の短距離便です。旅客機が飛ぶ中でも特に険しい地形を越え、揺れの約半分は山岳波です。尾根を横切る強い風が、巡航高度まで届く波を生みます。残りの半分は上空の冬のジェット気流です。
大陸のそれ以外の地域では、冬のジェット気流が決め手です。大西洋から流れ込み、11月から3月に最も強くなり、その下を通る路線は縁のウインドシアの影響を受けます。
ヨーロッパの路線が1日で最も穏やかな時間帯
現地の出発時刻別、ランキング対象のヨーロッパの全路線の平均。
ヨーロッパで最も穏やかな路線
ロシアを横断してシベリアへ向かう長距離便と、カナリア諸島の島々を結ぶ短距離便です。大西洋のジェット気流からも、それを受け止める山々からも遠く離れています。
- 1 St. Petersburg – Yakutsk LED · YKS · 4,842 km 5%中程度 1%
- 2 Novosibirsk – Yakutsk OVB · YKS · 2,776 km 5%中程度 1%
- 3 Moscow Vnukovo – Yakutsk VKO · YKS · 4,909 km 5%中程度 1%
- 4 Moscow Domodedovo – Yakutsk DME · YKS · 4,897 km 6%中程度 1%
- 5 Moscow Sheremetyevo – Yakutsk SVO · YKS · 4,871 km 6%中程度 1%
- 6 Fuerteventura – Gran Canaria FUE · LPA · 160 km 6%中程度 2%
- 7 Moscow Domodedovo – Mirny DME · MJZ · 4,171 km 6%中程度 1%
- 8 St. Petersburg – Norilsk LED · NSK · 2,797 km 6%中程度 1%
- 9 Lanzarote – Gran Canaria ACE · LPA · 207 km 6%中程度 2%
- 10 Moscow Domodedovo – Tomsk DME · TOF · 2,893 km 6%中程度 1%
ヨーロッパの乱気流についての質問
ヨーロッパで一番乱気流が多い航空路線は?
Bodø–Sandnessjøenです。レポートのすべてのスナップショットを通じて、飛行時間の39%が軽度以上の揺れる空気の中でした。
アルプス上空のフライトはなぜ揺れるの?
高く険しい尾根を横切る強い風は押し上げられ、反対側で下降し、風下で上下に振動し続けます。この山岳波が巡航高度まで届きます。アルプスをフェーンが吹き抜けるとき、その影響は最も強くなります。
冬はイギリスやヨーロッパ上空の乱気流が増える?
ほとんどの路線で、はい。大西洋のジェット気流は12月から3月に最も強く、それがイギリスと北ヨーロッパにもたらす嵐によって、この地域では冬のほうが揺れる季節になります。
カナリア諸島やギリシャへのフライトは揺れる?
ヨーロッパの中では穏やかな路線です。飛行の大部分は外洋や平坦な土地の上で、冬のジェット気流のはるか南です。風の強い日は着陸前の進入で揺れることがありますが、それは島自体の地形によるものです。
ランキングは平均です。あなたのフライトはある1日です。
FlyBudは、あなたの実際のルートと実際の時刻に沿って乱気流を予報し、新しい気象データが届くたびに更新します。