De meest turbulente vliegroutes in Europa
Op Bodø–Sandnessjøen, de hobbeligste route in Europa, zat 39% van de vliegtijd in hobbelige lucht. Een gemiddelde Europese route: 19%. De top 20 bestaat uit de Noorse kust en de westelijke Alpen.
De 20 meest turbulente routes in Europa
Geel is het deel van de vlucht in lichte of zwaardere hobbelige lucht, oranje het deel dat matig of zwaarder was. Tik op een route voor de live verwachting.
- 1 Bodø – Sandnessjøen BOO · SSJ · 168 km 39%19% matig
- 2 Bergen – Sogndal BGO · SOG · 142 km 39%20% matig
- 3 Bergen – Kristiansund BGO · KSU · 342 km 37%17% matig
- 4 Bergen – Molde BGO · MOL · 293 km 36%16% matig
- 5 Brønnøy – Bodø BNN · BOO · 223 km 36%16% matig
- 6 Bergen – Kristiansand BGO · KRS · 284 km 35%19% matig
- 7 Ålesund – Trondheim AES · TRD · 263 km 35%17% matig
- 8 Ålesund – Bergen AES · BGO · 257 km 34%14% matig
- 9 Bergen – Ørsta–Volda BGO · HOV · 215 km 33%13% matig
- 10 Bodø – Mosjøen BOO · MJF · 173 km 33%14% matig
- 11 Geneva – Zurich GVA · ZRH · 230 km 32%15% matig
- 12 Stavanger – Trondheim SVG · TRD · 583 km 32%13% matig
- 13 Geneva – Nice GVA · NCE · 300 km 32%15% matig
- 14 Ajaccio – Geneva AJA · GVA · 526 km 32%14% matig
- 15 Basel–Mulhouse – Nice BSL · NCE · 439 km 31%13% matig
- 16 Lyon – Nice LYS · NCE · 285 km 31%14% matig
- 17 Bodø – Harstad/Narvik BOO · EVE · 167 km 31%13% matig
- 18 Nice – Zurich NCE · ZRH · 435 km 31%13% matig
- 19 Bergen – Oslo BGO · OSL · 325 km 30%14% matig
- 20 Bergen – Bodø BGO · BOO · 894 km 30%12% matig
Wind ontmoet bergen, en de Atlantische straalstroom komt binnen
Het grootste deel van de Europese top 20 ligt aan de Noorse kust: korte vluchten tussen Bergen, Ålesund, Molde, Kristiansund, Trondheim en Bodø. De Atlantische straalstroom en zijn stormen komen daar aan land, tegen bergen die recht uit zee oprijzen, dus deze vluchten zijn veel vaker hobbelig dan hun lengte doet vermoeden, het ergst in de late winter.
De rest zijn de westelijke Alpen: de korte vluchten tussen Genève, Zürich, Bazel, Lyon, Nice en Corsica. Ze kruisen een van de steilste terreinen waar een verkeersvliegtuig overheen vliegt, en ongeveer de helft van hun hobbels zijn berggolven: harde wind over de bergkammen wekt golven op die tot kruishoogte reiken. De andere helft is de winterse straalstroom erboven.
Boven de rest van het continent beslist de winterse straalstroom: die komt binnen vanaf de Atlantische Oceaan, het sterkst van november tot maart, en de routes die eronder lopen krijgen de windschering aan de rand ervan.
Wanneer op de dag Europese routes het rustigst zijn
Naar lokale vertrektijd, gemiddeld over elke gerangschikte Europese route.
De rustigste routes in Europa
Lange vluchten door Rusland naar Siberië, en de korte vluchten tussen de Canarische Eilanden: ver van de Atlantische straalstroom en de bergen die hem opvangen.
- 1 St. Petersburg – Yakutsk LED · YKS · 4.842 km 5%1% matig
- 2 Novosibirsk – Yakutsk OVB · YKS · 2.776 km 5%1% matig
- 3 Moscow Vnukovo – Yakutsk VKO · YKS · 4.909 km 5%1% matig
- 4 Moscow Domodedovo – Yakutsk DME · YKS · 4.897 km 6%1% matig
- 5 Moscow Sheremetyevo – Yakutsk SVO · YKS · 4.871 km 6%1% matig
- 6 Fuerteventura – Gran Canaria FUE · LPA · 160 km 6%2% matig
- 7 Moscow Domodedovo – Mirny DME · MJZ · 4.171 km 6%1% matig
- 8 St. Petersburg – Norilsk LED · NSK · 2.797 km 6%1% matig
- 9 Lanzarote – Gran Canaria ACE · LPA · 207 km 6%2% matig
- 10 Moscow Domodedovo – Tomsk DME · TOF · 2.893 km 6%1% matig
Vragen over turbulentie in Europa
Wat is de meest turbulente vliegroute in Europa?
Bodø–Sandnessjøen, met 39% van de vliegtijd in lichte of zwaardere hobbelige lucht over alle momentopnamen in het rapport.
Waarom zijn vluchten over de Alpen hobbelig?
Harde wind die hoge, steile bergkammen kruist, wordt omhoog geduwd, valt aan de andere kant terug en blijft benedenwinds golven. Die berggolven reiken tot kruishoogte. Als de föhn over de Alpen waait, is het effect het sterkst.
Is turbulentie boven het VK of Europa erger in de winter?
Ja, op de meeste routes. De Atlantische straalstroom is het sterkst van december tot maart, en de stormen die hij over het VK en Noord-Europa brengt, maken de winter daar het hobbeligste seizoen.
Zijn vluchten naar de Canarische Eilanden of Griekenland turbulent?
Ze horen bij de rustigere routes in Europa. Het grootste deel van de vlucht gaat over open zee of vlak land, ruim ten zuiden van de winterse straalstroom. De nadering kan op een winderige dag hobbelig zijn, en dat komt door het terrein van het eiland zelf.
Een ranglijst is het gemiddelde. Jouw vlucht is één dag.
FlyBud voorspelt de turbulentie langs jouw echte route, op jouw echte tijdstip, en werkt die bij zodra er nieuw weer binnenkomt.