De mest turbulente flyrutene i Europa
På Bodø–Sandnessjøen, den mest humpete ruten i Europa, gikk 39 % av flytiden i urolig luft. En vanlig europeisk rute: 19 %. Topp 20 er norskekysten og de vestlige Alpene.
De 20 mest turbulente rutene i Europa
Gult er andelen av flyvningen i lett eller sterkere urolig luft, oransje den delen som var moderat eller sterkere. Trykk på en rute for å se live varsel.
- 1 Bodø – Sandnessjøen BOO · SSJ · 168 km 39 %19 % moderat
- 2 Bergen – Sogndal BGO · SOG · 142 km 39 %20 % moderat
- 3 Bergen – Kristiansund BGO · KSU · 342 km 37 %17 % moderat
- 4 Bergen – Molde BGO · MOL · 293 km 36 %16 % moderat
- 5 Brønnøy – Bodø BNN · BOO · 223 km 36 %16 % moderat
- 6 Bergen – Kristiansand BGO · KRS · 284 km 35 %19 % moderat
- 7 Ålesund – Trondheim AES · TRD · 263 km 35 %17 % moderat
- 8 Ålesund – Bergen AES · BGO · 257 km 34 %14 % moderat
- 9 Bergen – Ørsta–Volda BGO · HOV · 215 km 33 %13 % moderat
- 10 Bodø – Mosjøen BOO · MJF · 173 km 33 %14 % moderat
- 11 Geneva – Zurich GVA · ZRH · 230 km 32 %15 % moderat
- 12 Stavanger – Trondheim SVG · TRD · 583 km 32 %13 % moderat
- 13 Geneva – Nice GVA · NCE · 300 km 32 %15 % moderat
- 14 Ajaccio – Geneva AJA · GVA · 526 km 32 %14 % moderat
- 15 Basel–Mulhouse – Nice BSL · NCE · 439 km 31 %13 % moderat
- 16 Lyon – Nice LYS · NCE · 285 km 31 %14 % moderat
- 17 Bodø – Harstad/Narvik BOO · EVE · 167 km 31 %13 % moderat
- 18 Nice – Zurich NCE · ZRH · 435 km 31 %13 % moderat
- 19 Bergen – Oslo BGO · OSL · 325 km 30 %14 % moderat
- 20 Bergen – Bodø BGO · BOO · 894 km 30 %12 % moderat
Vind møter fjell, og jetstrømmen kommer inn fra Atlanteren
Det meste av Europas topp 20 er norskekysten: korte hopp mellom Bergen, Ålesund, Molde, Kristiansund, Trondheim og Bodø. Jetstrømmen fra Atlanteren og uværet den fører med seg kommer inn over land der, mot fjell som reiser seg rett opp av havet, så disse flyvningene er humpete langt oftere enn lengden skulle tilsi, verst på senvinteren.
Resten er de vestlige Alpene: hoppene mellom Genève, Zürich, Basel, Lyon, Nice og Korsika. De krysser noe av det bratteste terrenget noe passasjerfly flyr over, og omtrent halvparten av humpene er fjellbølger: sterk vind på tvers av fjellryggene setter opp bølger som når marsjhøyde. Den andre halvparten er vinterens jetstrøm over dem.
Over resten av kontinentet er det vinterens jetstrøm som avgjør: den kommer inn fra Atlanteren, sterkest fra november til mars, og rutene som går under den, får vindskjæret i kanten av den.
Når på døgnet rutene i Europa er roligst
Etter lokal avgangstid, i snitt over alle rangerte europeiske ruter.
De roligste rutene i Europa
Lange flyvninger over Russland inn i Sibir, og hoppene mellom Kanariøyene: langt fra jetstrømmen over Atlanteren og fjellene som fanger den.
- 1 St. Petersburg – Yakutsk LED · YKS · 4 842 km 5 %1 % moderat
- 2 Novosibirsk – Yakutsk OVB · YKS · 2 776 km 5 %1 % moderat
- 3 Moscow Vnukovo – Yakutsk VKO · YKS · 4 909 km 5 %1 % moderat
- 4 Moscow Domodedovo – Yakutsk DME · YKS · 4 897 km 6 %1 % moderat
- 5 Moscow Sheremetyevo – Yakutsk SVO · YKS · 4 871 km 6 %1 % moderat
- 6 Fuerteventura – Gran Canaria FUE · LPA · 160 km 6 %2 % moderat
- 7 Moscow Domodedovo – Mirny DME · MJZ · 4 171 km 6 %1 % moderat
- 8 St. Petersburg – Norilsk LED · NSK · 2 797 km 6 %1 % moderat
- 9 Lanzarote – Gran Canaria ACE · LPA · 207 km 6 %2 % moderat
- 10 Moscow Domodedovo – Tomsk DME · TOF · 2 893 km 6 %1 % moderat
Spørsmål om turbulens i Europa
Hvilken flyrute i Europa har mest turbulens?
Bodø–Sandnessjøen, med 39 % av flytiden i lett eller sterkere urolig luft på tvers av alle øyeblikksbildene i rapporten.
Hvorfor er det humpete å fly over Alpene?
Sterk vind som krysser høye, bratte fjellrygger, presses oppover, faller ned igjen på den andre siden og fortsetter å svinge med vinden. Disse fjellbølgene når marsjhøyde. Når føhnvinden blåser over Alpene, er effekten på sitt sterkeste.
Er det mer turbulens over Storbritannia og Europa om vinteren?
Ja, på de fleste ruter. Jetstrømmen over Atlanteren er sterkest fra desember til mars, og uværet den fører over Storbritannia og Nord-Europa gjør vinteren til den mest humpete årstiden der.
Er det turbulens på fly til Kanariøyene eller Hellas?
De er blant de roligere rutene i Europa. Det meste av flyvningen går over åpent hav eller flatt land, godt sør for vinterens jetstrøm. Innflygingen kan være humpete en dag med mye vind, og det skyldes øyas eget terreng.
En rangering er et snitt. Flyvningen din er én dag.
FlyBud varsler turbulensen langs akkurat din rute, på akkurat ditt tidspunkt, og oppdaterer varselet når nye værdata kommer inn.