유럽에서 난기류가 가장 심한 항공 노선
유럽에서 가장 많이 흔들리는 노선인 Bodø–Sandnessjøen에서는 비행 시간의 39%가 흔들리는 공기 속이었어요. 일반적인 유럽 노선은 19%예요. 상위 20개 노선은 노르웨이 해안과 알프스 서부예요.
유럽에서 난기류가 가장 심한 노선 20곳
노란색은 약한 수준 이상의 흔들리는 공기 속에서 보낸 비행 비율이고, 주황색은 그중 보통 수준 이상이었던 부분이에요. 노선을 누르면 실시간 예보를 볼 수 있어요.
- 1 Bodø – Sandnessjøen BOO · SSJ · 168 km 39%보통 19%
- 2 Bergen – Sogndal BGO · SOG · 142 km 39%보통 20%
- 3 Bergen – Kristiansund BGO · KSU · 342 km 37%보통 17%
- 4 Bergen – Molde BGO · MOL · 293 km 36%보통 16%
- 5 Brønnøy – Bodø BNN · BOO · 223 km 36%보통 16%
- 6 Bergen – Kristiansand BGO · KRS · 284 km 35%보통 19%
- 7 Ålesund – Trondheim AES · TRD · 263 km 35%보통 17%
- 8 Ålesund – Bergen AES · BGO · 257 km 34%보통 14%
- 9 Bergen – Ørsta–Volda BGO · HOV · 215 km 33%보통 13%
- 10 Bodø – Mosjøen BOO · MJF · 173 km 33%보통 14%
- 11 Geneva – Zurich GVA · ZRH · 230 km 32%보통 15%
- 12 Stavanger – Trondheim SVG · TRD · 583 km 32%보통 13%
- 13 Geneva – Nice GVA · NCE · 300 km 32%보통 15%
- 14 Ajaccio – Geneva AJA · GVA · 526 km 32%보통 14%
- 15 Basel–Mulhouse – Nice BSL · NCE · 439 km 31%보통 13%
- 16 Lyon – Nice LYS · NCE · 285 km 31%보통 14%
- 17 Bodø – Harstad/Narvik BOO · EVE · 167 km 31%보통 13%
- 18 Nice – Zurich NCE · ZRH · 435 km 31%보통 13%
- 19 Bergen – Oslo BGO · OSL · 325 km 30%보통 14%
- 20 Bergen – Bodø BGO · BOO · 894 km 30%보통 12%
바람이 산을 만나고, 대서양 제트기류가 상륙하는 곳
유럽 상위 20개 노선의 대부분은 노르웨이 해안이에요. 베르겐, 올레순, 몰데, 크리스티안순, 트론헤임, 보되를 잇는 짧은 비행이에요. 대서양 제트기류와 그에 따른 폭풍이 바다에서 곧장 솟아오른 산들을 향해 이곳으로 상륙하기 때문에, 이 비행들은 거리에 비해 훨씬 자주 흔들리고, 늦겨울에 가장 심해요.
나머지는 알프스 서부예요. 제네바, 취리히, 바젤, 리옹, 니스, 코르시카를 잇는 짧은 비행이에요. 여객기가 지나는 지형 중 가장 가파른 곳을 넘고, 흔들림의 약 절반이 산악파예요. 능선을 가로지르는 강한 바람이 순항 고도까지 닿는 파동을 만들어요. 나머지 절반은 머리 위의 겨울 제트기류예요.
대륙의 나머지 지역에서는 겨울 제트기류가 좌우해요. 대서양에서 들어와 11월부터 3월까지 가장 강하고, 그 아래를 지나는 노선은 제트기류 가장자리의 윈드시어를 만나요.
유럽 노선이 가장 잔잔한 시간대
현지 출발 시각 기준, 순위에 오른 모든 유럽 노선의 평균이에요.
유럽에서 가장 잔잔한 노선
러시아를 가로질러 시베리아로 가는 긴 비행, 그리고 카나리아 제도 사이의 짧은 비행이에요. 대서양 제트기류와 그것을 막아서는 산맥에서 멀리 떨어져 있어요.
- 1 St. Petersburg – Yakutsk LED · YKS · 4,842 km 5%보통 1%
- 2 Novosibirsk – Yakutsk OVB · YKS · 2,776 km 5%보통 1%
- 3 Moscow Vnukovo – Yakutsk VKO · YKS · 4,909 km 5%보통 1%
- 4 Moscow Domodedovo – Yakutsk DME · YKS · 4,897 km 6%보통 1%
- 5 Moscow Sheremetyevo – Yakutsk SVO · YKS · 4,871 km 6%보통 1%
- 6 Fuerteventura – Gran Canaria FUE · LPA · 160 km 6%보통 2%
- 7 Moscow Domodedovo – Mirny DME · MJZ · 4,171 km 6%보통 1%
- 8 St. Petersburg – Norilsk LED · NSK · 2,797 km 6%보통 1%
- 9 Lanzarote – Gran Canaria ACE · LPA · 207 km 6%보통 2%
- 10 Moscow Domodedovo – Tomsk DME · TOF · 2,893 km 6%보통 1%
유럽 난기류에 대한 질문
유럽에서 난기류가 가장 심한 노선은?
Bodø–Sandnessjøen 노선이에요. 보고서의 모든 스냅숏에서 비행 시간의 39%가 약한 수준 이상의 흔들리는 공기 속이었어요.
알프스 상공 비행은 왜 흔들리나요?
높고 가파른 능선을 넘는 강한 바람은 위로 밀려 올라갔다가 반대편으로 떨어지고, 바람이 불어가는 방향으로 계속 출렁여요. 이 산악파가 순항 고도까지 닿아요. 푄이 알프스를 넘어 불 때 이 효과가 가장 강해요.
영국이나 유럽은 겨울에 난기류가 더 심한가요?
네, 대부분의 노선에서 그래요. 대서양 제트기류는 12월부터 3월까지 가장 강하고, 제트기류가 영국과 북유럽으로 몰고 오는 폭풍 때문에 그곳에서는 겨울이 더 흔들리는 계절이에요.
카나리아 제도나 그리스로 가는 비행은 많이 흔들리나요?
유럽에서 비교적 잔잔한 노선에 속해요. 비행의 대부분이 탁 트인 바다나 평지 위이고, 겨울 제트기류보다 훨씬 남쪽이에요. 바람이 강한 날에는 접근 중에 흔들릴 수 있는데, 이는 섬 자체의 지형 때문이에요.
순위는 평균이에요. 내 비행은 하루예요.
FlyBud는 실제 항로를 따라, 실제 시각에 맞춰 난기류를 예보하고, 새 기상 데이터가 들어올 때마다 업데이트해요.