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As rotas de voo mais turbulentas da Europa

Em Bodø–Sandnessjøen, a rota mais agitada da Europa, 39% do tempo de voo foi em ar agitado. Uma rota europeia típica: 19%. As 20 primeiras são da costa da Noruega e dos Alpes ocidentais.

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as 20 primeiras

As 20 rotas mais turbulentas da Europa

Amarelo é a parcela do voo em ar agitado leve ou pior; laranja, a parte que foi moderada ou pior. Toque em uma rota para ver a previsão ao vivo.

  1. 1 Bodø – Sandnessjøen BOO · SSJ · 168 km 39%19% moderada Ondas de montanhamais agitado em mar.
  2. 2 Bergen – Sogndal BGO · SOG · 142 km 39%20% moderada Ondas de montanhamais agitado em mar.
  3. 3 Bergen – Kristiansund BGO · KSU · 342 km 37%17% moderada Corrente de jatomais agitado em mar.
  4. 4 Bergen – Molde BGO · MOL · 293 km 36%16% moderada Corrente de jatomais agitado em mar.
  5. 5 Brønnøy – Bodø BNN · BOO · 223 km 36%16% moderada Corrente de jatomais agitado em mar.
  6. 6 Bergen – Kristiansand BGO · KRS · 284 km 35%19% moderada Ondas de montanhamais agitado em fev.
  7. 7 Ålesund – Trondheim AES · TRD · 263 km 35%17% moderada Corrente de jatomais agitado em mar.
  8. 8 Ålesund – Bergen AES · BGO · 257 km 34%14% moderada Corrente de jatomais agitado em fev.
  9. 9 Bergen – Ørsta–Volda BGO · HOV · 215 km 33%13% moderada Corrente de jatomais agitado em dez.
  10. 10 Bodø – Mosjøen BOO · MJF · 173 km 33%14% moderada Corrente de jatomais agitado em mar.
  11. 11 Geneva – Zurich GVA · ZRH · 230 km 32%15% moderada Ondas de montanhamais agitado em jan.
  12. 12 Stavanger – Trondheim SVG · TRD · 583 km 32%13% moderada Corrente de jatomais agitado em jan.
  13. 13 Geneva – Nice GVA · NCE · 300 km 32%15% moderada Corrente de jatomais agitado em jan.
  14. 14 Ajaccio – Geneva AJA · GVA · 526 km 32%14% moderada Corrente de jatomais agitado em nov.
  15. 15 Basel–Mulhouse – Nice BSL · NCE · 439 km 31%13% moderada Corrente de jatomais agitado em jan.
  16. 16 Lyon – Nice LYS · NCE · 285 km 31%14% moderada Corrente de jatomais agitado em jan.
  17. 17 Bodø – Harstad/Narvik BOO · EVE · 167 km 31%13% moderada Corrente de jatomais agitado em mar.
  18. 18 Nice – Zurich NCE · ZRH · 435 km 31%13% moderada Corrente de jatomais agitado em jan.
  19. 19 Bergen – Oslo BGO · OSL · 325 km 30%14% moderada Corrente de jatomais agitado em dez.
  20. 20 Bergen – Bodø BGO · BOO · 894 km 30%12% moderada Corrente de jatomais agitado em mar.
Parcela do tempo de voo em ar agitado leve ou piordos quais moderado ou piorentre 4.612 rotas classificadas
por quê

O vento encontra as montanhas, e a corrente de jato do Atlântico chega

A maior parte das 20 primeiras da Europa é da costa da Noruega: voos curtos entre Bergen, Ålesund, Molde, Kristiansund, Trondheim e Bodø. A corrente de jato do Atlântico e suas tempestades chegam à costa ali, contra montanhas que se erguem direto do mar, então esses voos são agitados com muito mais frequência do que a duração sugere, e piores no fim do inverno.

O resto são os Alpes ocidentais: os voos curtos entre Genebra, Zurique, Basileia, Lyon, Nice e a Córsega. Eles cruzam alguns dos terrenos mais íngremes que um avião comercial sobrevoa, e cerca de metade dos solavancos são ondas de montanha: um vento forte que atravessa as cristas forma ondas que chegam à altitude de cruzeiro. A outra metade é a corrente de jato de inverno lá em cima.

No resto do continente, quem decide é a corrente de jato de inverno: ela vem do Atlântico, mais forte de novembro a março, e as rotas que passam por baixo dela pegam o cisalhamento do vento na sua borda.

Por que a corrente de jato causa turbulência em céu claro

hora do dia

Em que hora do dia as rotas europeias são mais tranquilas

Por horário local de partida, na média de todas as rotas europeias no ranking.

EuropaManhã19%Tarde19%Fim de tarde19%Noite19%
Parcela do tempo de voo em ar agitado por horário local de partida, na média de todas as rotas do ranking. O horário do dia mais tranquilo aparece em verde.
do outro lado

As rotas mais tranquilas da Europa

Voos longos atravessando a Rússia até a Sibéria, e os voos curtos entre as Ilhas Canárias: longe da corrente de jato do Atlântico e das montanhas que a interceptam.

  1. 1 St. Petersburg – Yakutsk LED · YKS · 4.842 km 5%1% moderada Corrente de jatomais agitado em set.
  2. 2 Novosibirsk – Yakutsk OVB · YKS · 2.776 km 5%1% moderada Corrente de jatomais agitado em jul.
  3. 3 Moscow Vnukovo – Yakutsk VKO · YKS · 4.909 km 5%1% moderada Corrente de jatomais agitado em nov.
  4. 4 Moscow Domodedovo – Yakutsk DME · YKS · 4.897 km 6%1% moderada Corrente de jatomais agitado em nov.
  5. 5 Moscow Sheremetyevo – Yakutsk SVO · YKS · 4.871 km 6%1% moderada Corrente de jatomais agitado em nov.
  6. 6 Fuerteventura – Gran Canaria FUE · LPA · 160 km 6%2% moderada Corrente de jatomais agitado em mar.
  7. 7 Moscow Domodedovo – Mirny DME · MJZ · 4.171 km 6%1% moderada Corrente de jatomais agitado em nov.
  8. 8 St. Petersburg – Norilsk LED · NSK · 2.797 km 6%1% moderada Corrente de jatomais agitado em set.
  9. 9 Lanzarote – Gran Canaria ACE · LPA · 207 km 6%2% moderada Corrente de jatomais agitado em mar.
  10. 10 Moscow Domodedovo – Tomsk DME · TOF · 2.893 km 6%1% moderada Corrente de jatomais agitado em nov.
Parcela do tempo de voo em ar agitado leve ou piordos quais moderado ou piorentre 4.612 rotas classificadas

Perguntas sobre turbulência na Europa

Qual a rota de voo com mais turbulência na Europa?

Bodø–Sandnessjøen, com 39% do tempo de voo em ar agitado leve ou pior em todos os retratos do relatório.

Por que voos sobre os Alpes são agitados?

Um vento forte que cruza cristas altas e íngremes é empurrado para cima, desce do outro lado e continua oscilando a favor do vento. Essas ondas de montanha chegam à altitude de cruzeiro. Quando o foehn sopra sobre os Alpes, o efeito é mais forte.

A turbulência é pior no Reino Unido ou na Europa no inverno?

Sim, na maioria das rotas. A corrente de jato do Atlântico é mais forte de dezembro a março, e as tempestades que ela traz sobre o Reino Unido e o norte da Europa fazem do inverno a estação mais agitada por lá.

Voos para as Ilhas Canárias ou para a Grécia têm turbulência?

Estão entre as rotas mais tranquilas da Europa. A maior parte do voo é sobre mar aberto ou terreno plano, bem ao sul da corrente de jato de inverno. A aproximação pode ser agitada num dia de vento, por causa do relevo da própria ilha.

Mais do Relatório de Turbulência

Rotas mais turbulentas As 25 rotas de voo com mais turbulência do mundo, classificadas pela parcela do voo em ar agitado, com a causa e o pior mês de cada uma. Países mais turbulentos Todos os países por frequência de ar agitado na altitude de cruzeiro. Japão lidera, com 54% do tempo. A causa e o pior mês de cada um. Turbulência de ar claro A turbulência de ar claro é um ar instável sem nuvens que a denunciem. O que a causa, por que o radar não a detecta e como os modelos de previsão a encontram. Melhor época para voar O melhor mês e horário do dia para voar e evitar turbulência, região por região. No mundo todo, setembro é o mês mais calmo para voar.

Um ranking é a média. Seu voo é um dia só.

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