난기류 보고서 2026

FlyBud 난기류 보고서

세계에서 가장 많이 흔들리는 하늘을 순위로 정리했어요. 16,812개 노선, 모든 국가, 그리고 그 사이의 핫스폿까지, 2022–2026년의 전 세계 기상 데이터를 앱과 같은 난기류 엔진으로 분석했어요. 지구본은 실시간이에요. 오늘의 예보가 표시돼요.

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2026년 10월 15일 업데이트 · 분석 방법과 데이터는 아래에
실시간 예보 BCN JFK
난기류바람뇌우구름
핵심 수치

흔들리는 공기는 흔해요. 강한 흔들림은 그렇지 않아요.

약한 난기류는 대부분의 비행에서 어딘가 한 번쯤은 만나게 돼요. 최악의 노선을 가르는 건 그 흔들림이 비행의 얼마나 많은 부분을 차지하는지, 그리고 얼마나 자주 약한 수준보다 강해지는지예요.

51%La Serena – Santiago비행 시간 중 흔들리는 공기 속 비율: 세계에서 난기류가 가장 심한 노선
54%일본난기류가 가장 심한 나라 상공의 순항 고도에서 공기가 흔들리는 시간의 비율
18%일반적인 노선비행 시간 중 흔들리는 공기 속 비율, 순위를 매긴 수천 개 노선의 중앙값
19%2월가장 흔들리는 달에 전 세계 순항 고도 공기 중 흔들리는 비율
노선

세계에서 난기류가 가장 심한 노선 10곳

약한 수준 이상의 흔들리는 공기 속에서 보낸 비행 시간의 비율로 순위를 매겼고, 보고서에 포함된 모든 날짜, 계절, 시간대의 평균이에요. 노선을 누르면 실시간 예보를 볼 수 있어요.

  1. 1 La Serena – Santiago LSC · SCL · 389 km 51%보통 32% 산악파6월에 가장 흔들림
  2. 2 Nagoya – Sendai NGO · SDJ · 518 km 51%보통 24% 제트기류12월에 가장 흔들림
  3. 3 Tokyo Haneda – Komatsu HND · KMQ · 318 km 51%보통 28% 제트기류12월에 가장 흔들림
  4. 4 Hiroshima – Sendai HIJ · SDJ · 826 km 50%보통 23% 제트기류12월에 가장 흔들림
  5. 5 Osaka Itami – Niigata ITM · KIJ · 482 km 50%보통 23% 제트기류12월에 가장 흔들림
  6. 6 Mendoza – Santiago MDZ · SCL · 196 km 50%보통 26% 제트기류7월에 가장 흔들림
  7. 7 Tokyo Haneda – Toyama HND · TOY · 264 km 50%보통 27% 제트기류12월에 가장 흔들림
  8. 8 Niigata – Nagoya Komaki KIJ · NKM · 358 km 49%보통 26% 제트기류12월에 가장 흔들림
  9. 9 Osaka Kansai – Sendai KIX · SDJ · 655 km 49%보통 22% 제트기류12월에 가장 흔들림
  10. 10 Memanbetsu – Nagoya MMB · NGO · 1,185 km 49%보통 20% 제트기류12월에 가장 흔들림
약한 수준 이상의 흔들리는 공기 속 비행 시간 비율그중 보통 수준 이상14,869개 노선 중 순위

상위 25개 노선과 가장 잔잔한 노선 미국 유럽 아시아

국가

상공에서 난기류가 가장 심한 국가

각 나라 상공의 순항 고도에서 공기가 얼마나 자주 흔들리는지를 보여줘요. 순위 상위권은 산맥과 제트기류가 차지해요. 빠른 바람이 높은 지형을 만나거나 서로 교차하는 곳이에요.

  1. 1 일본 12월에 가장 흔들림 · 8월에 가장 잔잔함 54%보통 27% 제트기류
  2. 2 대한민국 2월에 가장 흔들림 · 8월에 가장 잔잔함 51%보통 22% 제트기류
  3. 3 북한 4월에 가장 흔들림 · 8월에 가장 잔잔함 50%보통 23% 제트기류
  4. 4 칠레 6월에 가장 흔들림 · 1월에 가장 잔잔함 40%보통 19% 제트기류
  5. 5 뉴질랜드 9월에 가장 흔들림 · 1월에 가장 잔잔함 37%보통 17% 제트기류
  6. 6 조지아 2월에 가장 흔들림 · 8월에 가장 잔잔함 36%보통 17% 제트기류
  7. 7 아제르바이잔 3월에 가장 흔들림 · 8월에 가장 잔잔함 36%보통 17% 제트기류
  8. 8 우루과이 9월에 가장 흔들림 · 3월에 가장 잔잔함 36%보통 14% 제트기류
  9. 9 부탄 2월에 가장 흔들림 · 9월에 가장 잔잔함 34%보통 16% 제트기류
  10. 10 아이슬란드 1월에 가장 흔들림 · 6월에 가장 잔잔함 34%보통 17% 제트기류
순항 고도의 공기가 흔들리는 시간의 비율140개 국가 중 순위

모든 국가와 가장 잔잔한 국가

공항

난기류가 가장 심한 공항

공항은 그곳에서 출발하는 노선만큼 흔들려요. 공항이 운항하는 모든 노선의 평균을, 각 노선을 운항하는 항공사 수로 가중치를 두어 계산했어요.

  1. 1 Sapporo CTS 일본 · 31개 노선 40%상승·접근 21%
  2. 2 Tokyo Haneda HND 일본 · 73개 노선 37%상승·접근 22%
  3. 3 Nagoya NGO 일본 · 40개 노선 34%상승·접근 18%
  4. 4 Fukuoka FUK 일본 · 34개 노선 34%상승·접근 13%
  5. 5 Baotou BAV 중국 · 16개 노선 33%상승·접근 15%
  6. 6 Taiyuan TYN 중국 · 47개 노선 33%상승·접근 15%
  7. 7 Shijiazhuang SJW 중국 · 34개 노선 33%상승·접근 13%
  8. 8 Lanzhou LHW 중국 · 33개 노선 33%상승·접근 11%
  9. 9 Yinchuan INC 중국 · 30개 노선 33%상승·접근 15%
  10. 10 Xining XNN 중국 · 19개 노선 32%상승·접근 8%
공항에서 출발하는 모든 노선의 흔들리는 공기 속 비행 시간 평균 비율507개 공항 중 순위

전체 공항 순위

핫스폿

조종사들이 이야기하는 곳들, 월별로

북대서양, 큰 산맥들, 일본, 그리고 몬순 해역을 월별로 공기가 흔들리는 시간의 비율과 함께 보여줘요. 패턴을 만드는 건 제트기류예요. 각 반구의 겨울에 가장 강해요.

순항 고도의 공기가 흔들리는 시간의 비율, 월별
1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월
북대서양414037332828262933364138
로키산맥384337312927151722273640
안데스산맥161718283542414440353126
히말라야와 티베트53545044372411814263448
벵골만798451014117227
알프스353130252021232028283632
일본525552555246252233415056
태즈먼해와 뉴질랜드262728262730302727292833

각 숫자는 그달 순항 고도(약 30,000~34,000ft)의 공기가 약한 수준 이상으로 흔들리는 시간의 %이며, 보고서의 모든 연도를 평균한 값이에요.

비행하기 가장 좋은 계절과 시간대

측정 방법

하루 네 번의 스냅숏, 수년간, 모든 노선을 따라

2022년부터 오늘까지 6시간마다, 전 지구 기상 모델이 그린 대기의 모습을 FlyBud의 난기류 엔진으로 분석했어요. 조종사들이 쓰는 예보와 같은 제트기류·윈드시어 신호에 뇌우, 산악파, 낮 시간의 열 상승기류까지 더했어요. 그 결과 제트기가 나는 모든 고도에서 공기가 어디서 흔들렸는지를 담은 6,988개의 스냅숏을 얻었어요.

그다음 16,812개 노선 각각을, 앱이 실제 항공편을 예보하는 방식 그대로 모든 스냅숏 속에서 비행시켰어요. 대권항로를 따라, 여객기가 실제로 나는 고도로 상승하고, 순항하고, 하강하면서요. 노선의 점수는 그 전체 비행 중 약한 수준 이상의 흔들리는 공기를 만난 비율이고, 그중 보통 수준 이상이 얼마였는지도 함께 보여줘요.

약한 난기류에서는 음료 표면이 찰랑이고 걸을 때 조금 휘청여요. 보통 난기류에서는 안전벨트 표시등이 계속 켜져 있고 걷기가 어려워요. 둘 다 항공기에는 위험하지 않아요. 항공기는 훨씬 강한 난기류를 견디도록 설계돼 있어요. 위험한 건 안전벨트를 매지 않은 사람이고, 그래서 표시등이 중요해요.

전체 분석 방법, 한계, 데이터 다운로드

난기류 보고서에 대한 질문

세계에서 난기류가 가장 심한 노선은?

La Serena–Santiago 노선이에요. 보고서의 모든 스냅숏에서 비행 시간의 51%가 약한 수준 이상의 흔들리는 공기 속이었고, 일반적인 노선은 18%였어요. 순위 상위권은 가장 강한 제트기류 아래나 산맥 위를 지나는 짧은 비행이 대부분을 차지해요.

상공에서 난기류가 가장 심한 나라는?

일본. 이 나라 상공의 순항 고도에서는 54%의 시간 동안 공기가 흔들리며, 대부분 제트기류와 그 주변의 윈드시어 때문이에요.

비행기가 가장 많이 흔들리는 달은?

전 세계적으로는 2월이고, 가장 잔잔한 달은 9월이지만, 지역에 따라 달라요. 제트기류는 각 반구의 겨울에 가장 강하고, 뇌우는 여름과 열대 우기에 가장 많아요. 비행하기 좋은 시기 페이지에서 모든 지역의 월별 모습을 볼 수 있어요.

난기류가 심한 노선은 위험한 노선인가요?

아니요. 난기류는 구조의 문제가 아니라 편안함의 문제예요. 여객기는 일반적인 비행에서 대기가 만들어내는 어떤 힘보다도 훨씬 큰 하중을 견디도록 인증받아요. 난기류로 다치는 사람은 거의 항상 안전벨트를 매지 않은 사람이에요. 흔들리는 노선이란 안전벨트를 매고 있는 것이 더 중요한 노선이라는 뜻이에요.

다른 난기류 순위와 무엇이 다른가요?

세 가지예요. 하나의 평균 지수가 아니라 흔들리는 공기 속에서 보낸 비행 시간의 비율로 순위를 매겨서, 숫자 자체로 의미가 있어요. 각 노선에서 흔들림의 원인이 무엇이고 일 년 중 언제 가장 심한지 알려줘요. 그리고 분석 방법, 한계, 전체 데이터를 공개해서 누구나 확인할 수 있어요.

이 데이터를 사용해도 되나요?

네. 전체 노선 표는 무료로 내려받을 수 있고, FlyBud 난기류 보고서를 출처로 밝히면 사용할 수 있어요. 기자분들은 분석 방법 페이지에서 방법, 인용 형식, 다운로드를 확인할 수 있어요.

난기류 보고서 더 보기

난기류가 가장 심한 노선 세계에서 난기류가 가장 심한 항공 노선 25곳을 흔들리는 공기 속 비행 시간 비율로 순위를 매기고, 각 노선의 원인과 가장 흔들리는 달을 알려드려요. 난기류가 가장 심한 국가 각 나라 상공의 순항 고도에서 공기가 얼마나 자주 흔들리는지로 모든 국가의 순위를 매겼어요. 1위는 일본, 시간의 54%. 각 나라의 원인과 가장 심한 달도 알려드려요. 비행하기 좋은 시기 난기류를 피하기 좋은 달과 시간대를 지역별로 알려드려요. 전 세계적으로 가장 잔잔한 달은 9월이에요. 분석 방법과 데이터 FlyBud 난기류 보고서는 이렇게 만들어져요. NOAA 데이터, 난기류 엔진, 노선 비행과 점수 산정 방식, 한계, 그리고 내려받아 인용할 수 있는 전체 데이터.

순위는 평균이에요. 내 비행은 하루예요.

FlyBud는 실제 항로를 따라, 실제 시각에 맞춰 난기류를 예보하고, 새 기상 데이터가 들어올 때마다 업데이트해요.

또는 지금 무료로 노선 확인하기