Turbulensrapport 2026: De mest turbulente ruter

de vigtigste tal

Urolig luft er almindelig. Kraftig uro er ikke.

Let turbulens hører til de fleste flyvninger et sted undervejs. Det, der skiller de værste ruter ud, er hvor stor en del af flyvningen den fylder, og hvor ofte den bliver kraftigere end let.

51 %La Serena – Santiagoaf flyvetiden i urolig luft: verdens mest turbulente rute

54 %Japanaf tiden er luften i marchhøjde over det mest turbulente land urolig

18 %En typisk ruteaf flyvetiden i urolig luft på medianruten blandt de tusindvis, vi har rangeret

19 %februaraf verdens luft i marchhøjde er urolig i den mest urolige måned

ruter

Verdens 10 mest turbulente ruter

Rangeret efter den andel af flyvningen, der foregår i let eller kraftigere urolig luft, i gennemsnit over alle dage, årstider og tidspunkter i rapporten. Tryk på en rute for at se dens live prognose.

1 La Serena – Santiago LSC · SCL · 389 km 51 %32 % moderat Bjergbølgermest urolig i jun.
2 Nagoya – Sendai NGO · SDJ · 518 km 51 %24 % moderat Jetstrømmest urolig i dec.
3 Tokyo Haneda – Komatsu HND · KMQ · 318 km 51 %28 % moderat Jetstrømmest urolig i dec.
4 Hiroshima – Sendai HIJ · SDJ · 826 km 50 %23 % moderat Jetstrømmest urolig i dec.
5 Osaka Itami – Niigata ITM · KIJ · 482 km 50 %23 % moderat Jetstrømmest urolig i dec.
6 Mendoza – Santiago MDZ · SCL · 196 km 50 %26 % moderat Jetstrømmest urolig i jul.
7 Tokyo Haneda – Toyama HND · TOY · 264 km 50 %27 % moderat Jetstrømmest urolig i dec.
8 Niigata – Nagoya Komaki KIJ · NKM · 358 km 49 %26 % moderat Jetstrømmest urolig i dec.
9 Osaka Kansai – Sendai KIX · SDJ · 655 km 49 %22 % moderat Jetstrømmest urolig i dec.
10 Memanbetsu – Nagoya MMB · NGO · 1.185 km 49 %20 % moderat Jetstrømmest urolig i dec.

Andel af flyvetiden i let eller kraftigere urolig luftheraf moderat eller kraftigererangeret blandt 14.869 ruter

Top 25 og de roligste ruter USA Europa Asien

lande

De mest turbulente lande at flyve over

Hvor ofte luften i marchhøjde over hvert land er urolig. Toppen af listen er bjerge og jetstrømme: steder, hvor hurtig vind møder højt terræn eller krydser hinanden.

1 Japan mest urolig i dec. · roligst i aug. 54 %27 % moderat Jetstrøm
2 Sydkorea mest urolig i feb. · roligst i aug. 51 %22 % moderat Jetstrøm
3 Nordkorea mest urolig i apr. · roligst i aug. 50 %23 % moderat Jetstrøm
4 Chile mest urolig i jun. · roligst i jan. 40 %19 % moderat Jetstrøm
5 New Zealand mest urolig i sep. · roligst i jan. 37 %17 % moderat Jetstrøm
6 Georgien mest urolig i feb. · roligst i aug. 36 %17 % moderat Jetstrøm
7 Aserbajdsjan mest urolig i mar. · roligst i aug. 36 %17 % moderat Jetstrøm
8 Uruguay mest urolig i sep. · roligst i mar. 36 %14 % moderat Jetstrøm
9 Bhutan mest urolig i feb. · roligst i sep. 34 %16 % moderat Jetstrøm
10 Island mest urolig i jan. · roligst i jun. 34 %17 % moderat Jetstrøm

Andel af tiden, luften i marchhøjde er uroligrangeret blandt 140 lande

Alle lande, og de roligste

lufthavne

De mest turbulente lufthavne

En lufthavn er lige så urolig som de ruter, der flyver derfra: gennemsnittet over alle ruter, den betjener, vægtet efter hvor mange flyselskaber der flyver hver af dem.

1 Sapporo CTS Japan · 31 ruter 40 %21 % stigning og indflyvning
2 Tokyo Haneda HND Japan · 73 ruter 37 %22 % stigning og indflyvning
3 Nagoya NGO Japan · 40 ruter 34 %18 % stigning og indflyvning
4 Fukuoka FUK Japan · 34 ruter 34 %13 % stigning og indflyvning
5 Baotou BAV Kina · 16 ruter 33 %15 % stigning og indflyvning
6 Taiyuan TYN Kina · 47 ruter 33 %15 % stigning og indflyvning
7 Shijiazhuang SJW Kina · 34 ruter 33 %13 % stigning og indflyvning
8 Lanzhou LHW Kina · 33 ruter 33 %11 % stigning og indflyvning
9 Yinchuan INC Kina · 30 ruter 33 %15 % stigning og indflyvning
10 Xining XNN Kina · 19 ruter 32 %8 % stigning og indflyvning

Gennemsnitlig andel af flyvetiden i urolig luft over alle ruter fra lufthavnenrangeret blandt 507 lufthavne

Den fulde rangliste over lufthavne

de urolige områder

De steder, piloter taler om, måned for måned

Nordatlanten, de store bjergkæder, Japan og monsunhavene, med den andel af tiden, luften er urolig, i hver måned. Mønstret er jetstrømmen: stærkest om vinteren på hver halvkugle.

Andel af tiden, luften i marchhøjde er urolig, måned for måned
	J	F	M	A	M	J	J	A	S	O	N	D
Nordatlanten	41	40	37	33	28	28	26	29	33	36	41	38
Rocky Mountains	38	43	37	31	29	27	15	17	22	27	36	40
Andesbjergene	16	17	18	28	35	42	41	44	40	35	31	26
Himalaya og Tibet	53	54	50	44	37	24	11	8	14	26	34	48
Den Bengalske Bugt	7	9	8	4	5	10	14	11	7	2	2	7
Alperne	35	31	30	25	20	21	23	20	28	28	36	32
Japan	52	55	52	55	52	46	25	22	33	41	50	56
Tasmanhavet og New Zealand	26	27	28	26	27	30	30	27	27	29	28	33

Hvert tal er den procentdel af tiden, luften i marchhøjde (cirka 30.000–34.000 fod) har let eller kraftigere uro i den måned, i gennemsnit over alle år i rapporten.

Det bedste tidspunkt på året og døgnet at flyve

sådan har vi målt det

Fire øjebliksbilleder om dagen, i årevis, langs hver rute

For hver sjette time fra 2022 til i dag tog vi den globale vejrmodels billede af atmosfæren og kørte det gennem FlyBuds turbulensmotor: de signaler fra jetstrøm og vindskæring, som piloternes egne prognoser bruger, plus uvejr, bjergbølger og termik om dagen. Det gav 6.988 øjebliksbilleder af, hvor luften var urolig, i alle de højder, et jetfly flyver i.

Hver af de 16.812 ruter blev derefter fløjet gennem hvert øjebliksbillede, sådan som appen laver prognosen for en rigtig flyvning: langs storcirklen, med stigning, marchflyvning og nedstigning i de højder, et passagerfly ville bruge. En rutes score er den andel af al den flyvning, der mødte let eller kraftigere urolig luft, og hvor meget af den, der var moderat eller kraftigere.

Let betyder, at der kommer små krusninger på drikkevarerne, og at det er lidt ustabilt at gå. Moderat betyder, at bæltetegnet forbliver tændt, og at det er svært at gå. Ingen af delene er farlige for flyet, som er konstrueret til langt kraftigere turbulens. Risikoen gælder dem, der ikke har selen på, og derfor er tegnet vigtigt.

Hele metoden, dens begrænsninger og data til download

Spørgsmål om turbulensrapporten

Hvad er den mest turbulente flyrute i verden?

La Serena–Santiago. På tværs af alle øjebliksbilleder i rapporten foregik 51 % af flyvetiden i let eller kraftigere urolig luft, mod 18 % på en typisk rute. Toppen af ranglisten domineres af korte flyvninger under de stærkeste jetstrømme og over bjerge.

Hvilket land er mest turbulent at flyve over?

Japan. Luften i marchhøjde over landet er urolig 54 % af tiden, mest på grund af jetstrømmen og vindskæringen omkring den.

Hvilken måned er mest urolig at flyve i?

På verdensplan februar, og den roligste er september, men det afhænger af, hvor du flyver. Jetstrømmen er stærkest om vinteren på hver halvkugle, mens uvejr topper om sommeren og i den tropiske regntid. Siden om det bedste tidspunkt viser billedet måned for måned for hver region.

Betyder en turbulent rute, at den er farlig?

Nej. Turbulens er et komfortproblem, ikke et strukturelt problem: passagerfly er certificeret til belastninger langt over alt, hvad atmosfæren skaber under normal flyvning. De, der kommer til skade i turbulens, har næsten altid ikke haft sikkerhedsselen på. En urolig rute er en rute, hvor det betyder mere at have den spændt.

Hvordan adskiller det sig fra andre ranglister over turbulens?

På tre måder. Den rangerer efter den andel af flyvningen, der foregår i urolig luft, i stedet for et enkelt gennemsnitligt indeks, så tallene giver mening i sig selv. Den fortæller, hvad der skaber uroen på hver rute, og hvornår på året den er værst. Og metoden, dens begrænsninger og alle data er offentliggjort, så alle kan tjekke dem.

Må jeg bruge disse data?

Ja. Hele rutetabellen kan downloades og bruges gratis med kildeangivelse til FlyBuds turbulensrapport. Journalister kan finde metoden, citatform og download på metodesiden.

Mere fra turbulensrapporten

Mest turbulente ruter Verdens 25 mest turbulente flyruter, rangeret efter den andel af flyvningen, der foregår i urolig luft, med årsagen og den værste måned for hver. Mest turbulente lande Alle lande rangeret efter, hvor ofte luften i marchhøjde over dem er urolig. Japan er nr. 1 med 54 % af tiden. Årsag og værste måned for hvert. Bedste tid at flyve Den bedste måned og det bedste tidspunkt på dagen at flyve for at undgå turbulens, region for region. På verdensplan er september den roligste måned. Metode og data Sådan laves FlyBuds turbulensrapport: NOAA-data, turbulensmotoren, hvordan ruter flyves og scores, begrænsningerne og alle data til download og citering.

FlyBuds turbulensrapport