Turbulensrapport 2026: värsta rutterna

de viktigaste siffrorna

Skakig luft är vanligt. Kraftiga skakningar är det inte.

Lätt turbulens hör till de flesta flygningar någonstans längs vägen. Det som skiljer de värsta rutterna från resten är hur stor del av flygningen den fyller, och hur ofta den blir starkare än lätt.

51 %La Serena – Santiagoav flygtiden i skakig luft: världens mest turbulenta rutt

54 %Japanav tiden är luften på marschhöjd över det mest turbulenta landet skakig

18 %En typisk ruttav flygtiden i skakig luft, på medianrutten av de tusentals vi rankade

19 %februariav världens luft på marschhöjd är skakig under den mest skakiga månaden

rutter

Världens 10 mest turbulenta flygrutter

Rankade efter andelen av flygningen i lätt eller kraftigare skakig luft, i genomsnitt över alla dagar, årstider och tider på dygnet i rapporten. Tryck på en rutt för att se dess liveprognos.

1 La Serena – Santiago LSC · SCL · 389 km 51 %32 % måttlig Bergvågormest skakig i juni
2 Nagoya – Sendai NGO · SDJ · 518 km 51 %24 % måttlig Jetströmmest skakig i dec.
3 Tokyo Haneda – Komatsu HND · KMQ · 318 km 51 %28 % måttlig Jetströmmest skakig i dec.
4 Hiroshima – Sendai HIJ · SDJ · 826 km 50 %23 % måttlig Jetströmmest skakig i dec.
5 Osaka Itami – Niigata ITM · KIJ · 482 km 50 %23 % måttlig Jetströmmest skakig i dec.
6 Mendoza – Santiago MDZ · SCL · 196 km 50 %26 % måttlig Jetströmmest skakig i juli
7 Tokyo Haneda – Toyama HND · TOY · 264 km 50 %27 % måttlig Jetströmmest skakig i dec.
8 Niigata – Nagoya Komaki KIJ · NKM · 358 km 49 %26 % måttlig Jetströmmest skakig i dec.
9 Osaka Kansai – Sendai KIX · SDJ · 655 km 49 %22 % måttlig Jetströmmest skakig i dec.
10 Memanbetsu – Nagoya MMB · NGO · 1 185 km 49 %20 % måttlig Jetströmmest skakig i dec.

Andel av flygtiden i lätt eller kraftigare skakig luftvarav måttlig eller kraftigarerankad bland 14 869 rutter

Topp 25, och de lugnaste rutterna USA Europa Asien

länder

De mest turbulenta länderna att flyga över

Hur ofta luften på marschhöjd över varje land är skakig. Toppen av listan är berg och jetströmmar: platser där snabba vindar möter högt land, eller korsar varandra.

1 Japan mest skakig i dec. · lugnast i aug. 54 %27 % måttlig Jetström
2 Sydkorea mest skakig i feb. · lugnast i aug. 51 %22 % måttlig Jetström
3 Nordkorea mest skakig i apr. · lugnast i aug. 50 %23 % måttlig Jetström
4 Chile mest skakig i juni · lugnast i jan. 40 %19 % måttlig Jetström
5 Nya Zeeland mest skakig i sep. · lugnast i jan. 37 %17 % måttlig Jetström
6 Georgien mest skakig i feb. · lugnast i aug. 36 %17 % måttlig Jetström
7 Azerbajdzjan mest skakig i mars · lugnast i aug. 36 %17 % måttlig Jetström
8 Uruguay mest skakig i sep. · lugnast i mars 36 %14 % måttlig Jetström
9 Bhutan mest skakig i feb. · lugnast i sep. 34 %16 % måttlig Jetström
10 Island mest skakig i jan. · lugnast i juni 34 %17 % måttlig Jetström

Andel av tiden som luften på marschhöjd är skakigrankat bland 140 länder

Alla länder, och de lugnaste

flygplatser

De mest turbulenta flygplatserna

En flygplats är lika skakig som rutterna som utgår från den: genomsnittet över alla rutter den trafikerar, viktat efter hur många flygbolag som flyger varje rutt.

1 Sapporo CTS Japan · 31 rutter 40 %21 % stigning och inflygning
2 Tokyo Haneda HND Japan · 73 rutter 37 %22 % stigning och inflygning
3 Nagoya NGO Japan · 40 rutter 34 %18 % stigning och inflygning
4 Fukuoka FUK Japan · 34 rutter 34 %13 % stigning och inflygning
5 Baotou BAV Kina · 16 rutter 33 %15 % stigning och inflygning
6 Taiyuan TYN Kina · 47 rutter 33 %15 % stigning och inflygning
7 Shijiazhuang SJW Kina · 34 rutter 33 %13 % stigning och inflygning
8 Lanzhou LHW Kina · 33 rutter 33 %11 % stigning och inflygning
9 Yinchuan INC Kina · 30 rutter 33 %15 % stigning och inflygning
10 Xining XNN Kina · 19 rutter 32 %8 % stigning och inflygning

Genomsnittlig andel av flygtiden i skakig luft, över alla rutter från flygplatsenrankad bland 507 flygplatser

Hela flygplatsrankningen

de heta områdena

Platserna piloterna pratar om, månad för månad

Nordatlanten, de stora bergskedjorna, Japan och monsunhaven, med andelen av tiden som luften är skakig varje månad. Mönstret är jetströmmen: starkast under vintern på respektive halvklot.

Andel av tiden som luften på marschhöjd är skakig, per månad
	J	F	M	A	M	J	J	A	S	O	N	D
Nordatlanten	41	40	37	33	28	28	26	29	33	36	41	38
Klippiga bergen	38	43	37	31	29	27	15	17	22	27	36	40
Anderna	16	17	18	28	35	42	41	44	40	35	31	26
Himalaya och Tibet	53	54	50	44	37	24	11	8	14	26	34	48
Bengaliska viken	7	9	8	4	5	10	14	11	7	2	2	7
Alperna	35	31	30	25	20	21	23	20	28	28	36	32
Japan	52	55	52	55	52	46	25	22	33	41	50	56
Tasmanska havet och Nya Zeeland	26	27	28	26	27	30	30	27	27	29	28	33

Varje siffra är den andel av tiden i % som luften på marschhöjd (cirka 30 000–34 000 ft) är lätt eller kraftigare skakig den månaden, i genomsnitt över alla år i rapporten.

Bästa tiden på året och dygnet att flyga

så mätte vi

Fyra snapshots om dagen, i flera år, längs varje rutt

För var sjätte timme från 2022 fram till i dag tog vi den globala vädermodellens bild av atmosfären och körde den genom FlyBuds turbulensmotor: signalerna för jetström och vindskjuvning som piloternas egna prognoser använder, plus oväder, bergvågor och termik under dagen. Det gav 6 988 snapshots av var luften var skakig, på varje höjd ett jetplan flyger.

Var och en av 16 812 rutter flögs sedan genom varje snapshot på samma sätt som appen gör en prognos för ett verkligt flyg: längs storcirkeln, med stigning, marschflygning och sjunkning på de höjder ett trafikflygplan skulle flyga. En rutts poäng är andelen av all den flygningen som mötte lätt eller kraftigare skakig luft, och hur mycket av den som var måttlig eller kraftigare.

Lätt betyder att drycker krusar sig och att det är lite ostadigt att gå. Måttlig betyder att bälteslampan förblir tänd och att det är svårt att gå. Ingen av dem är farlig för flygplanet, som är konstruerat för mycket kraftigare turbulens. Risken gäller den som inte har bältet på, och det är därför lampan är viktig.

Hela metoden, dess begränsningar och data att ladda ned

Frågor om turbulensrapporten

Vilken är världens mest turbulenta flygrutt?

La Serena–Santiago. Över alla snapshots i rapporten var 51 % av flygtiden i lätt eller kraftigare skakig luft, jämfört med 18 % på en typisk rutt. Toppen av rankningen domineras av korta flygningar under de starkaste jetströmmarna och över berg.

Vilket land är mest turbulent att flyga över?

Japan. Luften på marschhöjd över landet är skakig 54 % av tiden, mest på grund av jetströmmen och vindskjuvningen runt den.

Vilken månad är mest skakig att flyga?

I världen som helhet februari, och den lugnaste är september, men det beror på var. Jetströmmen är starkast under vintern på respektive halvklot, medan oväder toppar på sommaren och under den tropiska regnperioden. Sidan om bästa tiden att flyga visar bilden månad för månad för varje region.

Betyder en turbulent rutt att den är farlig?

Nej. Turbulens är ett komfortproblem, inte ett konstruktionsproblem: trafikflygplan är certifierade för belastningar långt över allt atmosfären åstadkommer vid normal flygning. De som skadas vid turbulens har nästan alltid inte haft bältet på. En skakig rutt är en där det betyder mer att ha det fastspänt.

Hur skiljer sig det här från andra turbulensrankningar?

På tre sätt. Den rankar efter andelen av flygningen i skakig luft i stället för ett enda genomsnittligt index, så siffrorna betyder något i sig själva. Den säger vad som orsakar skakningarna på varje rutt och när på året de är som värst. Och metoden, dess begränsningar och alla data är publicerade, så vem som helst kan kontrollera dem.

Får jag använda de här uppgifterna?

Ja. Hela rutttabellen är gratis att ladda ned och använda om du anger FlyBuds turbulensrapport som källa. Journalister hittar metoden, källhänvisningen och nedladdningen på metodsidan.

Mer från turbulensrapporten

Mest turbulenta rutterna Världens 25 mest turbulenta flygrutter, rankade efter andelen av flygningen i skakig luft, med orsaken och den värsta månaden för varje rutt. Mest turbulenta länderna Alla länder rankade efter hur ofta luften på marschhöjd över dem är skakig. Japan är etta med 54 % av tiden. Orsak och värsta månad. Bästa tiden att flyga Bästa månaden och tiden på dygnet att flyga för att undvika turbulens, region för region. I världen som helhet är september den lugnaste månaden. Metod och data Så tas FlyBuds turbulensrapport fram: NOAA-data, turbulensmotorn, hur rutter flygs och poängsätts, begränsningarna och alla data att ladda ned och citera.

FlyBuds turbulensrapport