Verdens mest turbulente flyruter
16.812 ruter fløjet gennem 6.988 øjebliksbilleder af verdens vejr. På La Serena–Santiago, den mest urolige af dem, foregik 51 % af flyvetiden i urolig luft. På en typisk rute er det 18 %.
Rangeret efter andelen af flyvningen i urolig luft
Gul er den andel af flyvningen, der foregår i let eller kraftigere urolig luft, orange den del af den, der var moderat eller kraftigere. Hver rute viser, hvad der skaber uroen, og dens mest urolige måned. Tryk på en for at se dens live prognose.
- 1 La Serena – Santiago LSC · SCL · 389 km 51 %32 % moderat
- 2 Nagoya – Sendai NGO · SDJ · 518 km 51 %24 % moderat
- 3 Tokyo Haneda – Komatsu HND · KMQ · 318 km 51 %28 % moderat
- 4 Hiroshima – Sendai HIJ · SDJ · 826 km 50 %23 % moderat
- 5 Osaka Itami – Niigata ITM · KIJ · 482 km 50 %23 % moderat
- 6 Mendoza – Santiago MDZ · SCL · 196 km 50 %26 % moderat
- 7 Tokyo Haneda – Toyama HND · TOY · 264 km 50 %27 % moderat
- 8 Niigata – Nagoya Komaki KIJ · NKM · 358 km 49 %26 % moderat
- 9 Osaka Kansai – Sendai KIX · SDJ · 655 km 49 %22 % moderat
- 10 Memanbetsu – Nagoya MMB · NGO · 1.185 km 49 %20 % moderat
- 11 Fukuoka – Sendai FUK · SDJ · 1.070 km 49 %22 % moderat
- 12 Puerto Montt – Santiago PMC · SCL · 918 km 49 %25 % moderat
- 13 Osaka Itami – Sendai ITM · SDJ · 616 km 49 %22 % moderat
- 14 Sendai – Kobe SDJ · UKB · 641 km 48 %22 % moderat
- 15 Sapporo – Shizuoka CTS · FSZ · 937 km 48 %20 % moderat
- 16 Tokyo Haneda – Osaka Kansai HND · KIX · 432 km 48 %22 % moderat
- 17 Tokyo Haneda – Matsuyama HND · MYJ · 675 km 48 %21 % moderat
- 18 Tokyo Haneda – Kumamoto HND · KMJ · 875 km 47 %21 % moderat
- 19 Asahikawa – Tokyo Haneda AKJ · HND · 931 km 47 %19 % moderat
- 20 Matsuyama – Tokyo Narita MYJ · NRT · 734 km 47 %21 % moderat
- 21 Tokyo Haneda – Oita HND · OIT · 772 km 47 %21 % moderat
- 22 Sapporo – Memanbetsu CTS · MMB · 235 km 47 %24 % moderat
- 23 Tokyo Haneda – Kobe HND · UKB · 427 km 47 %21 % moderat
- 24 Tokyo Narita – Oita NRT · OIT · 831 km 47 %21 % moderat
- 25 Aomori – Nagoya Komaki AOJ · NKM · 693 km 47 %19 % moderat
Korte hop under hurtig vind, over højt terræn
Toppen af listen er ikke langdistance. En lang flyvning tilbringer timer i rolig luft på begge sider af sin urolige strækning, hvilket udvander andelen; en kort flyvning, der krydser ét dårligt område, tilbringer en stor del af tiden i det. Derfor er de ruter, der ligger højest, for det meste hop på en eller to timer.
Det, de hop har til fælles, er hvor de flyver. De fleste ligger under jetstrømmen, hvor den er stærkest, hvor vinden skifter fart skarpt med højden, og luften mellem lagene hvirvler. Resten krydser bjergkæder, hvor kraftig vind over højt terræn sætter bølger i gang, der når op i marchhøjde. Årsagen er vist ved hver rute.
Andelen er et gennemsnit over alle dage, årstider og tidspunkter. På en enkelt flyvning kan turen være spejlblank eller meget mere urolig, end tallet antyder: vinteren er værst på de fleste af disse ruter, og prognosen for din dato fortæller dig langt mere end ranglisten.
De mest turbulente langdistanceruter
Over 4.000 km er de mest urolige ruter dem, der rider på jetstrømmen i timevis i stedet for at krydse den.
- 1 Los Angeles – Taipei Taoyuan LAX · TPE · 10.922 km 30 %10 % moderat
- 2 San Francisco – Taipei Taoyuan SFO · TPE · 10.391 km 30 %10 % moderat
- 3 Osaka Kansai – San Francisco KIX · SFO · 8.692 km 30 %11 % moderat
- 4 Tokyo Haneda – San Francisco HND · SFO · 8.285 km 29 %11 % moderat
- 5 Tokyo Narita – San Francisco NRT · SFO · 8.227 km 29 %11 % moderat
- 6 Tokyo Narita – San Jose NRT · SJC · 8.276 km 29 %11 % moderat
- 7 Honolulu – Seoul HNL · ICN · 7.353 km 29 %9 % moderat
- 8 Los Angeles – Tokyo Narita LAX · NRT · 8.753 km 29 %10 % moderat
- 9 Tokyo Haneda – Los Angeles HND · LAX · 8.812 km 29 %10 % moderat
- 10 Newark – Porto EWR · OPO · 5.361 km 28 %10 % moderat
De mest turbulente mellemdistanceruter
Mellem 1.500 og 4.000 km.
- 1 Nanjing – Tokyo Narita NKG · NRT · 2.035 km 44 %18 % moderat
- 2 Tokyo Narita – Qingdao NRT · TAO · 1.823 km 44 %18 % moderat
- 3 Tokyo Haneda – Shanghai Hongqiao HND · SHA · 1.777 km 44 %18 % moderat
- 4 Ibaraki – Shanghai Pudong IBR · PVG · 1.808 km 44 %18 % moderat
- 5 Tokyo Narita – Shenyang NRT · SHE · 1.602 km 43 %18 % moderat
- 6 Hangzhou – Tokyo Narita HGH · NRT · 1.956 km 43 %17 % moderat
- 7 Tokyo Narita – Shanghai Pudong NRT · PVG · 1.796 km 43 %18 % moderat
- 8 Dalian – Tokyo Narita DLC · NRT · 1.700 km 43 %17 % moderat
- 9 Sendai – Taipei Taoyuan SDJ · TPE · 2.354 km 42 %16 % moderat
- 10 Punta Arenas – Santiago PUQ · SCL · 2.180 km 42 %17 % moderat
Verdens roligste ruter
Alle nær ækvator: Indonesien, Malaysia, Papua Ny Guinea, Østafrika og Colombia, uden jetstrøm over sig.
- 1 Bali – Mataram DPS · LOP · 122 km 0 %0 % moderat
- 2 Kavieng – Manus KVG · MAS · 380 km 0 %0 % moderat
- 3 Madang – Manus MAG · MAS · 394 km 0 %0 % moderat
- 4 Vanimo – Wewak VAI · WWK · 281 km 0 %0 % moderat
- 5 Kuantan – Singapore KUA · SIN · 283 km 1 %0 % moderat
- 6 Mombasa – Zanzibar MBA · ZNZ · 247 km 1 %0 % moderat
- 7 Kuala Lumpur – Singapore KUL · SIN · 297 km 1 %0 % moderat
- 8 Bucaramanga – Bogota BGA · BOG · 290 km 1 %0 % moderat
- 9 Johor Bahru – Kuala Lumpur JHB · KUL · 250 km 1 %0 % moderat
- 10 Jakarta – Bandar Lampung CGK · TKG · 190 km 1 %0 % moderat
Spørgsmål om de mest turbulente ruter
Hvilken flyrute har mest turbulens?
La Serena–Santiago, med 51 % af flyvetiden i let eller kraftigere urolig luft på tværs af alle øjebliksbilleder i rapporten. Resten af top 25 står ovenfor.
Hvilken langdistancerute er mest turbulent?
Los Angeles–Taipei Taoyuan, med 30 % af flyvningen i urolig luft. Lange flyvninger ligger generelt lavere, fordi timer med rolig luft udvander deres urolige strækning.
Er Nordatlanten den mest turbulente havkrydsning?
Den er blandt de mest urolige, fordi den ligger under jetstrømmen, især om vinteren, men det er ikke der, toppen af ranglisten er. En flyvning over Atlanten tilbringer det meste af tiden i rolig luft, og besætningerne vælger hver dag deres rute uden om det værste.
Bør jeg undgå ruterne på denne liste?
Der er ingen sikkerhedsmæssig grund til det. Disse ruter flyves hver dag af alle slags passagerfly. Listen fortæller dig, hvor du kan forvente uro og bør holde sikkerhedsselen spændt, og prognosen for din dato fortæller dig, om netop den dag er urolig.
Hvorfor er mit urolige fly ikke på listen?
En enkelt flyvning kan være meget mere urolig end rutens gennemsnit: et uvejr, en kraftig jetstrøm den dag. Ranglisten er billedet over lang tid. Og ruter med meget få afgange er ikke rangeret, så en stille regional rute kommer ikke med, selv hvis den er urolig.
En rangliste er gennemsnittet. Dit fly er én dag.
FlyBud laver en turbulensprognose for netop din rute på netop dit tidspunkt og opdaterer den, når nyt vejr kommer ind.