previsão de turbulência do voo

Previsão de turbulência do AZ793

ITA Airways · Ota (HND) para Rome (FCO)

Próxima partida no horário de costume · sex., 6 de nov., 13:20, horário de Ota

O horário desta data ainda não foi confirmado. Este é o ar que o AZ793 atravessa se sair no horário de costume.

Trecho mais agitadoLeve

Voo tranquilo na maior parte do trajeto, com solavancos ocasionais de nível leve após a decolagem. Mal mexe a sua bebida.

HND13:20Ota
15h 5min
FCO20:25Rome
Rodada do modelo 5 de nov., 18:00 UTC · verificado agora mesmo
HNDFCO
TranquiloLeveModeradoForte A linha é a rota planejada do AZ793, colorida conforme a própria previsão. O sombreado mostra o ar agitado e as tempestades previstos na altitude de cruzeiro por volta do meio do voo.
Trecho mais agitado
Leve
Duração do voo
15h 5min
Distância
9.904 km
Altitude de cruzeiro
37.000 ft
Modelos meteorológicos
3 combinados
Concordância dos modelos
Alta
Avião
Airbus A350

Turbulência ao longo do voo

A decolagem à esquerda, o pouso à direita. Quanto mais alta a linha, mais agitado o ar que a previsão espera naquele momento.

TranquiloLeveModeradoForte 2h4h6h8h10h12h Decolagem Pouso

Onde e por quê

O voo dividido em trechos: quanto cada um deve balançar segundo a previsão, e o que causa isso.

HND · Decolagem0min – 54minLeve

Ondas de montanha

O vento que sopra sobre uma cadeia de montanhas forma ondas no ar do outro lado, como a água que ondula sobre as pedras de um riacho, e essas ondas podem chegar à altitude de cruzeiro. Elas são previstas com os mesmos dados de vento e relevo usados aqui, então a tripulação sabe onde estão antes da partida.

Os primeiros minutos são voados no ar mais baixo e mais agitado. O solo aquecido pelo sol gera térmicas e o vento contorna os morros, então um ou dois solavancos na subida são normais. Isso passa à medida que o avião sobe para o ar mais calmo lá em cima.

Cruzeiro54min – 15h 5minTranquilo

Nada significativo previsto aqui.

Na altitude de cruzeiro, o ar é rarefeito e frio, e quase sempre está calmo. Os solavancos aqui em cima vêm da corrente de jato, uma faixa de vento rápido cujas bordas agitam o ar, ou de ondas causadas por montanhas lá embaixo. Esta previsão mostra onde essas bordas estão.

no app

Esta previsão muda. O FlyBud avisa quando.

Uma nova rodada dos modelos meteorológicos chega a cada poucas horas. Adicione o AZ793 no FlyBud e você recebe o mapa completo de turbulência ao longo da sua rota, uma notificação quando a previsão do seu voo mudar, acompanhamento ao vivo e seu voo na tela bloqueada.

Status do voo

O voo AZ793 mais recente nos nossos registros, como a companhia aérea informou por último.

AZ793 · qua., 4 de nov.Chegou · 20 min adiantado
Partida · HND
13:19
Previsto 13:20 · Terminal 3
Chegada · FCO
20:05
Previsto 20:25 · Terminal 3

Última atualização há 32 h

Mudanças de portão, atrasos e a esteira de bagagem, no seu celular na hora em que acontecem.

O avião

Com qual avião o AZ793 é operado e como ele se comporta no ar agitado.

Airbus A350-900

Código do tipo
A359
Assentos neste voo
334
Primeiro voo
2013
Em serviço desde
2015
Assentos na econômica
3-3-3
Motores
2
Alcance
15.750 km
Pressão da cabine equivalente a
6.000 ft

Aviões maiores e mais pesados se mexem menos com a mesma porção de ar, e todo avião comercial é projetado para turbulências muito mais fortes do que as que vai encontrar.

Histórico de segurança: Airbus A350 →

A companhia aérea

ITA Airways

Voa desde
2020
Aliança
Star Alliance
Hubs
Rome Fiumicino, Milan Linate
País
Italy

Histórico de segurança: ITA Airways →

na sua tela bloqueada

O AZ793 sem desbloquear o celular

Portão, atraso, tempo até o pouso e o próximo trecho agitado, na tela bloqueada do embarque até a esteira de bagagem.

A rota

Ota (HND) → Rome (FCO)

Distância
9.904 km
Duração do voo
15h 5min
Partida habitual
13:20 hora local
Chegada habitual
20:25 hora local

Preveja qualquer outra rota →

Voos recentes do AZ793

A previsão de cada voo e como ele foi.

DataAviãoPrevisãoComo foi
qua., 4 de nov. A350 Leve 20 min adiantado
sex., 30 de out. A350 Leve 9 min atrasado
qui., 29 de out. A350 Leve 31 min adiantado
ter., 27 de out. A350 Leve 12 min adiantado
dom., 25 de out. A350 Moderado 24 min adiantado

Como cada nível é sentido

Tranquilo
Ar calmo. Nada a notar além do zumbido dos motores.
Leve
Ondulações suaves e uma ou outra descidinha. As bebidas ficam no lugar e dá para ir ao banheiro tranquilamente.
Moderado
Solavancos nítidos. As bebidas podem balançar e o aviso de cinto acende. É desconfortável, mas os pilotos mantêm o controle total.
Forte
Trancos fortes, e objetos soltos podem se mexer. Isso é raro, e é por isso que o aviso de cinto existe. A tripulação reduz a velocidade e muda de altitude para sair dela.

Como esta previsão é feita

A rota planejada é amostrada de portão a portão, na altitude em que o avião voa, em 3 modelos meteorológicos globais independentes, e corrigida com relatos de turbulência que pilotos transmitiram pelo rádio nas últimas horas. Cada nova rodada do modelo substitui a previsão; nada aqui é um palpite baseado no histórico da companhia aérea.

Os modelos meteorológicos independentes por trás desta previsão concordam sobre este voo.

Rota planejada · horários e condições podem mudar.

o mapa ao vivo

Veja o ar se mover ao longo da rota

O app desenha a rota do AZ793 sobre a previsão em movimento: ar agitado, tempestades e os ventos na altitude de cruzeiro. Percorra o voo hora a hora.

Por que a turbulência não é perigosa

Os aviões são projetados para muito mais.

Os aviões comerciais são testados com cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza. As asas foram feitas para flexionar, então é normal vê-las se mexer.

A tripulação sabe onde está a turbulência.

Sua tripulação tem previsões como esta, relatos em tempo real de outros pilotos e o próprio radar meteorológico, e muda de altitude para ficar longe do ar agitado.

Mantenha o cinto afivelado.

Quase todos os ferimentos por turbulência acontecem com pessoas que estão em pé ou sem o cinto. Sentado e com o cinto afivelado, a turbulência é desconfortável, mas não é perigosa.

Turbulência é perigosa? A resposta completa →

Perguntas sobre o AZ793

O voo AZ793 vai ter turbulência?

Para o voo de sex., 6 de nov.: Voo tranquilo na maior parte do trajeto, com solavancos ocasionais de nível leve após a decolagem. Mal mexe a sua bebida. A previsão é substituída a cada nova rodada dos modelos meteorológicos, então confira de novo mais perto da partida.

Qual avião faz o voo AZ793?

Recentemente o AZ793 foi operado com: Airbus A350. As companhias aéreas podem trocar o avião até pouco antes da partida.

Quanto tempo dura o voo AZ793?

Cerca de 15h 5min de portão a portão de Ota para Rome, uma distância de cerca de 9.904 km.

Que horas sai o voo AZ793?

O AZ793 costuma sair de Ota às 13:20, hora local, e chegar a Rome às 20:25, hora local. Os horários mudam; o app acompanha o horário ao vivo.

Turbulência é perigosa no voo AZ793?

Turbulência é desconfortável, não perigosa para o avião. Aviões comerciais são certificados para cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza, e as tripulações planejam em torno dos trechos agitados com o mesmo tipo de previsão que esta. Os ferimentos quase sempre são de pessoas que estavam em pé ou sem cinto, então mantenha o cinto afivelado sempre que estiver sentado.

Esta previsão de turbulência é precisa?

É uma previsão, então ela é mais confiável a partir de mais ou menos um dia antes da partida e melhora a cada rodada do modelo. Os trechos agitados que ela encontra costumam estar no lugar certo, mas o horário pode variar alguns minutos e a tripulação pode mudar de altitude para evitá-los, então o voo que você tem costuma ser mais tranquilo que a previsão.

flybud

Voe no AZ793 sabendo o que vem pela frente

A previsão de turbulência do seu voo exato, acompanhamento ao vivo, alertas de atraso e o tempo na chegada. Feito para quem prefere saber.

AZ793Leve