ITA Airwaysin turvallisuushistoria

ITA Airways lensi ensimmäisen kerran 15. lokakuuta 2021 Milanon Linatesta Bariin, eikä yhdellekään ITA Airwaysin lennolle ole sen jälkeen sattunut kuolemaan johtanutta onnettomuutta. Se lentää Rooman Fiumicinosta ja Milanon Linatesta pelkästään Airbus-koneista koostuvalla laivastolla – A220- ja A320-perheen suihkukoneilla Euroopassa, A330neo- ja A350-koneilla kaukoreiteillä – ja se kuljetti vuonna 2025 noin 16,2 miljoonaa matkustajaa.

ITA ei ole Alitalia uudella nimellä. Se on Italian valtion perustama uusi yhtiö, joka osti Alitalian brändin ja osan sen koneista ja muusta omaisuudesta, ja Euroopan komissio totesi vuonna 2021, ettei se ole Alitalian taloudellinen seuraaja. Alitalian historia – sen viimeisin kuolemaan johtanut onnettomuus oli lento 404 Zürichin lähellä vuonna 1990 – kuuluu Alitalialle, eikä sitä lasketa tähän.

ITA:n lyhyen historian tunnetuin tapahtuma on lento 609 New Yorkista Roomaan huhtikuussa 2022: ranskalaiset lennonjohtajat eivät saaneet yhteyttä ohjaamoon noin kymmeneen minuuttiin, kun A330 lensi matkalentoa autopilotilla perämiehen ollessa hyväksytyllä lepotauolla. Kone pysyi reitillään ja korkeudessaan; ITA sanoi, ettei matkustajien turvallisuus vaarantunut missään vaiheessa, ja erotti kapteenin, joka kiisti nukahtaneensa.

ITA on ollut IATAn jäsen ensimmäisestä lentopäivästään lähtien ja liittyi Star Allianceen huhtikuussa 2026. Lufthansalla on vähemmistöosuus, ja se on siirtymässä enemmistöomistajaksi. ITA:ta valvoo Italian siviili-ilmailuviranomainen eurooppalaisten (EASA) turvallisuussääntöjen mukaan, ja vakavat vaaratilanteet tutkii riippumattomasti Italian lentoturvallisuusvirasto ANSV.