항공사 안전

ITA Airways 안전 기록

ITA Airways는 2021년 10월 첫 운항 이후 사망 사고가 단 한 번도 없었습니다. ITA Airways 같은 항공사에서 항공편 1회당 사망 사고를 겪을 확률은 약 8천만분의 1입니다.

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지금까지 탑승자 사망 사고 없음 운항 5년 동안

8,000만분의 1항공편 1회당 사망 사고 확률
219,000년매일 비행할 때 사망 사고를 한 번 겪기까지의 평균 기간
가장 안전한 두 국가 그룹의 항공사 기준, 2018~2022년(MIT 연구).
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기록

첫 운항 이후 사망 사고 단 한 건도 없음

ITA Airways는 2021년 10월 15일 밀라노 리나테에서 바리로 첫 운항을 했으며, 그 이후 ITA Airways 항공편에서 사망 사고는 없었습니다. 로마 피우미치노와 밀라노 리나테에서 에어버스로만 이루어진 기단(유럽 노선은 A220과 A320 패밀리, 장거리 노선은 A330neo와 A350)을 운항하며, 2025년에 약 1,620만 명의 승객을 수송했습니다.

ITA는 이름만 바꾼 Alitalia가 아닙니다. 이탈리아 정부가 세운 새 회사로, Alitalia의 브랜드와 일부 항공기 및 기타 자산을 사들였으며, 2021년 유럽연합 집행위원회는 ITA가 Alitalia의 경제적 승계자가 아니라고 판단했습니다. Alitalia의 기록(마지막 사망 사고는 1990년 취리히 인근의 404편)은 Alitalia의 것이며 여기에 포함하지 않습니다.

ITA의 짧은 역사에서 가장 잘 알려진 사건은 2022년 4월 뉴욕발 로마행 609편입니다. A330이 자동조종으로 순항하는 동안 프랑스 관제사들이 약 10분간 조종실과 연락하지 못했는데, 이때 부기장은 승인된 휴식 중이었습니다. 항공기는 항로와 고도를 그대로 유지했고, ITA는 승객 안전이 위협받은 적은 없다고 밝히며 기장을 해고했습니다. 기장은 잠들었다는 것을 부인했습니다.

ITA는 운항 첫날부터 IATA 회원사였으며 2026년 4월 스타얼라이언스에 가입했습니다. Lufthansa가 소수 지분을 보유하고 있으며 과반 지분 확보를 추진하고 있습니다. ITA는 유럽(EASA) 안전 규정에 따라 이탈리아 민간항공 당국의 감독을 받으며, 중대한 사건은 이탈리아 항공안전조사기관 ANSV가 독립적으로 조사합니다.

2021년 이후

타임라인에 표시할 사고가 없습니다

점 하나하나가 ITA Airways 항공편의 사망 사건을 뜻하지만, 하나도 없습니다.

2020
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한눈에 보기

숫자로 보는 ITA Airways

설립
2020
국가
Italy
항공 동맹
Star Alliance
주요 허브
Rome Fiumicino · Milan Linate
연간 승객 수
16.2 M 2025
IATA 안전 감사(IOSA)
등록됨
기단

ITA Airways의 운항 기종

항공기를 탭하면 해당 기종의 안전 기록을 볼 수 있습니다.

Airbus A350 안전 기록 보기 Airbus A330 안전 기록 보기 Airbus A320 family 안전 기록 보기 Airbus A220 안전 기록 보기

ITA Airways 안전 관련 질문

ITA Airways, 얼마나 안전한가요?

ITA Airways는 2021년 10월 첫 운항 이후 사망 사고가 단 한 번도 없었습니다. ITA Airways 같은 항공사에서 항공편 1회당 사망 사고를 겪을 확률은 약 8천만분의 1입니다. 이 페이지의 모든 사실에는 출처가 있으며, 목록은 페이지 하단에 있습니다.

ITA Airways 안전 등급은 어떻게 되나요?

항공사에 대한 단일한 공식 안전 등급은 없습니다. 일부 웹사이트가 발표하는 점수는 각자의 공식으로 낸 것입니다. 확인할 수 있는 것은 기록입니다: ITA가 2021년 운항을 시작한 이후 사망 사고 없음. 항공사 업계 단체인 IATA의 회원사이며, IATA는 회원사에 IATA 운항 안전 감사(IOSA) 통과를 요구합니다.

ITA Airways와 Alitalia는 같은 항공사인가요?

아니요. ITA는 2021년 10월 Alitalia가 운항을 멈췄을 때 Alitalia의 브랜드와 기단 일부를 넘겨받은 새 회사이며, 유럽연합 집행위원회는 ITA가 Alitalia의 경제적 승계자가 아니라고 판단했습니다. 마지막 사고가 1990년이었던 Alitalia의 사고들은 ITA의 기록이 아닙니다.

출처

이 정보의 출처

이 페이지의 모든 사실은 공식 결정, 항공사 자체 수치 또는 공개된 기록에서 가져온 것입니다.

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