Historial de seguridad de Peach Aviation

Desde su primer vuelo, en marzo de 2012, de Osaka-Kansai a Sapporo, ningún vuelo de Peach ha tenido un accidente mortal. Peach es la aerolínea de bajo costo del grupo japonés ANA, vuela una flota formada solo por aviones de la familia Airbus A320 desde Kansai, Narita, Naha y Sendai, y está supervisada por la Oficina de Aviación Civil de Japón.

La junta de seguridad del transporte de Japón ha investigado tres incidentes graves en vuelos de Peach, y en ninguno hubo heridos. En abril de 2014, el vuelo 252 procedente de Ishigaki siguió descendiendo en una aproximación guiada por radar a Naha hasta que sonaron las alarmas, a unos 300 pies sobre el mar; el comandante ascendió y aterrizó sin problemas. La junta determinó que el descenso empezó por una acción involuntaria del comandante y que ambos pilotos, confiando en el piloto automático, no vigilaban la altitud con la atención suficiente; Peach reunió a todos sus pilotos para analizar el caso, les exigió anunciar en voz alta cada cambio de modo del piloto automático y añadió formación para ese tipo de aproximación por radar.

En diciembre de 2016, el vuelo 1028 inició de noche una aproximación a una pista cerrada en Tokio-Haneda hasta que un controlador le ordenó un motor y al aire, y aterrizó en la pista para la que tenía autorización. En marzo de 2018, la rueda de morro de un A320 quedó girada de lado tras aterrizar en Fukuoka, lo que detuvo el avión en la pista.

Peach nació como A&F Aviation en 2011. Vanilla Air, la otra aerolínea de bajo costo del grupo ANA, se integró en Peach en octubre de 2019 y no se cuenta aquí; tampoco tuvo ningún accidente mortal. El historial propio de ANA está en su propia página.